Printable View
non saprei che dirti non le ho guidate nessuna delle 2 però certo che 80kg sono na cazzata considerando che l'audi ha dalla sua una trazione integrale con un probabile percorrenza in curva molto più veloce e sopratutto con un uscita di sicuro più fulminea.
La serie1 330i Msport sta davanti alla A3 3.2 quattro 250cv... questo è sicuro.
Ma l'S3, è un altro pianeta, ha un motore da corsa, un gioiello.
Non ho dati e non le ho guidate, ma se c'è superiorità in un verso secondo me S3 >> 130i
Sono un fan del Turbo+Integrale, checcevolete fà...
mm non l'avrei mai presa
non e' solamente una questione di potenza
io voglio una sportiva bella da vedere :D
Vabbè dai gate è più bella la s3 della gti -.-
Cmq silly che motore da corsa, è sempre lo stesso motore della gti solo esasperato.. :D
:nono: il motore che montano sulla leon cupra e sulla s3 che poi è lo stesso depotenziato sulla seat per via della sola trazione anteriore non è lo stesso della gti o della gti30 è stato rivista nella testata mista con aggiunta di parti in magnesio e silicio nelle valvole negli alberi a camme e sono stati montati iniettori diversi,è stato cambiato il turbo che a quanto pare raggiunge picchi molto vicini ad 1bar ( che per un benzina è tanto) è per questo che io non volevo entrare nel tecnco dela gti30, che è praticamente una gti con rimappa che gira più alta.Quote:
Originally Posted by Axet
parlavo dlela bmw non dell's3Quote:
Originally Posted by Axet
:P
certo che cmq al prezzo di una S3 o di una gti30th mi sarei preso na bella elise usata da 190cv :bow:
o cercando anche un po' piu' di comodità rispetto alla lotus una 350z :angel: una S2k praticamente nuova :p ...ma sono totalmente diverse come tipologia di autoQuote:
Originally Posted by x4d00m
bhè si infatti una 350z ha gli stessi costi di mantenimento di unz gti guarda uguale uguale.Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
:nod:
Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
a parte il fatto che estrema ti ha fatto notare un particolare NON indifferente....sta di fatto che cmq l'elise e' sopra tutte quelle che hai citato per conto mio...
Quote:
Originally Posted by x4d00m
Per conto di tutti...la lotus è sopra tutte quelle che ho elencato per sportività e divertimento ...ma per comodità no sicuramente...e uno che si compra una S3 (ERO RIMASTO INDIETRO NELLA CONVERSAZIONE:P )forse non cerca SOLO sportività...
santa ipocrisia..uno che spende 38k euro per una macchina si sta a preoccupare per 200euro in piu' al mese per i costi di manutenzione?
io mi compro una ferrari e ci metto il gpl :rotfl:
da 2 a 5 posti cambia e anche tanto :D
ah perche' uno che spende 38k euro non puo' tener d'occhio il portafogli? quanto qualunquismo al giorno d'oggiQuote:
Originally Posted by Falcodiluce
gatto del cazzo :sneer: perche' vorresti dirmi che la tua 206rc non era praticamente una 2 posti? :sneer: ho avuto il piacere (:rotfl: ) di sedermici dietro su una 206....avrei preferito morire piuttosto che stare dietro :sneer: :sneer:Quote:
Originally Posted by Gate
e mi pare dicessi di fare il commercialista qualche 3rd fa porelle le aziende che si servono da te se fai sto ragionamento; vogliamo fare conti alla mano il costo di mantenimento di una 2000 cc contro un 3500cc? no perchè se fossero solo i 200 euro secondo te perchè non abbiamo le cilindrate statunitensi e perchè dobbiam prendere spesso e volentieri i diesel?Quote:
Originally Posted by Falcodiluce
poi discorso prezzo di acquisto, tu scommetto che sei uno di quelli che pensa che il costo della macchina è sborsare i soldi al momento dell'acquisto vero
:ach: