Prima moto - neofita

Quote:

---

Originally Posted by Zaider

alcuni asseriscono di averci guadagnato un bel pò di gradi (anche una quindicina).
Per il resto scarico + centralina - cat sono circa 18 kg di meno (osceno quanto pesano quelle ferraglie) e qualche cv

---

hornet come te stesso periodo. 1k euri fatta modifica guadagnato 10-12 gradi ai semafori

Quote:

---

Originally Posted by Zaider

Silly, ora che sei online vorrei il tuo parere su di una cosa.

A lavoro hanno tutti opinioni diverse. Secondo te se prendo la mia hornet del 2008 e gli levo il catalizzatore e lo scarico e gli metto qualcosa (omologato) più aperto.. non tiro giù le temperature? è osceno vedere questi cazzo di euro 3 perennemente a 104° in città con l'elettroventola che si accende ogni semaforo

---

Assolutamente si, abbassi notevolmente le temp. Anche un bel filtro in cotone (KN o BMC) è d'obbligo per completare il quadro.

Quote:

---

Originally Posted by Pazzo

@ faz: spigolosa? a me era sembrata l'esatto opposto >_> è euro 3 la tua?

---

Si è euro 3...nn so quanto l'hai portata e che girello ci hai fatto la moto è rapida e leggera appena spingi sul manubrio scende e taglia la curva....se riapri un pizzico + brusco tende a tirar su la ruota davanti anche in 3° se stai viaggiando a giri sostenuti....in 2° che te lo dico a fa....se esci in 1° da un tornante il gas nn je lo puoi da!.....io ci ho messo 3 giorni x capire come guidarla e trovargli un pò di rotondità....La cosa buona è l'impianto frenante (della versione R) che da dei feedback precisi e pazzeschi...che possono aiutare un neofita....ma x il resto boh io la sconsiglierei....ma ovvio poi non è che è importabile....xò personalmente inizierei da qualcosa di + docile.

Già che siamo in tema, oggi porto la Regina a mettere collettori e centralina :sbav:

parti che poi arrivi tardi e me tocca aspettare te la regina :sneer: