Grande Punto Abarth

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Originally Posted by Axet

Devo commentare? :sneer:

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Tu abituato alle Fiat/Alfa non l'avresti nemmeno notato il rumore, io sono un fine intenditore:D

Poi è solo un rumore che ricorda una scatola di alluminio con dentro 50 dadi e 50 bulloni che viene agitata violentemente:sneer:

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Originally Posted by Sillybee

Tu abituato alle Fiat/Alfa non l'avresti nemmeno notato il rumore, io sono un fine intenditore:D

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:nod:

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Poi è solo un rumore che ricorda una scatola di alluminio con dentro 50 dadi e 50 bulloni che viene agitata violentemente:sneer:

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Una cosetta, insomma :D

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Originally Posted by Sillybee

Posseggo il 1.4 TSI con + Km in Italia
Se si rompe... sarò il primo a saperlo (E' a fare il tagliando, la ritiro domani mattina:angel: )
p.s: realisticamente, secondo me la frizione non è all'altezza... appena scade la garanzia la porto a 210cv ma penso di montare una frizione maggiorata...

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+40cv senza aumentare l'ic e senza montare un radiatore olio serio? la vedo mooooooooooooooooooooooooolto male :sneer:

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Originally Posted by x4d00m

+40cv senza aumentare l'ic e senza montare un radiatore olio serio? la vedo mooooooooooooooooooooooooolto male :sneer:

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Al massimo esplode e la cambio, tanto quando scadrà la garanzia sarà già conciata da buttar via:angel:

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Originally Posted by Sillybee

Al massimo esplode e la cambio, tanto quando scadrà la garanzia sarà già conciata da buttar via:angel:

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vandalo :sneer: cmq rimappa + turbina modificata by turmax + ic maggiorato + radiatore olio + freni a 6 pistoncini + acquamist incoming on my car.....230cv di puro godimento :sneer:

voglio vedere come si vive nel mondo dei 490nm di coppia :rotfl:

Io gia vivo male nel mondo dei 400nm con frizione rinforzata:sneer:

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Originally Posted by x4d00m

voglio vedere come si vive nel mondo dei 490nm di coppia :rotfl:

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prepara a cambiare supporti del motore-ammo-braccetti in metà tempo:sneer:

@silly strana la risposta dell'omino vW
avrei pensato allo spingidisco che slitta quella dei collettori mi sa di
CAZZATA

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Originally Posted by LordFormat

la colorazione è una cardolata immane, bianca con il tetto nero ci sta,
ma gli specchietti rossi sono un calcio alle palle..
@estrema
trovassi una supra 3.2 anno 96 la comprerei il problema è unicamente uno...sono devastate e vogliono troppo per le condizioni
adesso sono alla ricerca di rx7 del 94 il 1.3 biturbo speriamo bene;)

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se vuoi ne vendono una da 411 cv :angel: l'annuncio c'è pure su autoscout24

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Originally Posted by LordFormat

prepara a cambiare supporti del motore-ammo-braccetti in metà tempo:sneer:

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beh ormai sono pronto a tutto :sneer:

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Originally Posted by LordFormat

prepara a cambiare supporti del motore-ammo-braccetti in metà tempo:sneer:
@silly strana la risposta dell'omino vW
avrei pensato allo spingidisco che slitta quella dei collettori mi sa di
CAZZATA

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Và che è una VW, scherzi non può avere problemi di sto tipo.. mica è una fiat :sneer:

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Originally Posted by Axet

Và che è una VW, scherzi non può avere problemi di sto tipo.. mica è una fiat :sneer:

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preferisco una G punto con la scatola dello sterzo aperta a cozza dopo 500km:bow:

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Originally Posted by LordFormat

preferisco una G punto con la scatola dello sterzo aperta a cozza dopo 500km:bow:

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Guarda la prova su 4ruote dei 100.000km della punto, vedrai quanto poco è affidabile :sneer:

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Originally Posted by Axet

Guarda la prova su 4ruote dei 100.000km della punto, vedrai quanto poco è affidabile :sneer:

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Va beh, della mia ho letto di una prova analoga da 300k km... lasciano il tempo che trovano, i difetti spesso non si manifestano.

No ma il motore era perfetto, nel senso proprio perfetto, come nuovo. Direi che è indicativo della bontà del motore stesso ;)

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Originally Posted by Axet

No ma il motore era perfetto, nel senso proprio perfetto, come nuovo. Direi che è indicativo della bontà del motore stesso ;)

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il test è stato fatto anche su di una cooper S su elaborare (rivista molto + affidabile oltre che estremamente tecnica) con degli additivi sintoflon e bardal per 160k km. al termine del test l'officina di ALOSA apri il monoblocco -cilindri-pistoni risultavano come quelli di un auto da 1000km.
Come ha ben detto silly i difetti 9/10 non si manifestano mai su macchine in test..indovina per quale motivo?:wave: