Nuova FIAT Bravo - Foto definitive degli interni

Si ma cosa centra? Qua il motore è lo stesso identico.

La cavalleria è immagine:D

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Originally Posted by Sillybee

Si ma cosa centra? Qua il motore è lo stesso identico.
La cavalleria è immagine:D

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silly........................hai una macchina di merda e inutile che continui a replyare , puoi anche regalarla !!!:sneer: :elfhat:


Quindi ti mando il mio indirizzo , lunedi aspetto che mi arrivi , faro lo sforzo di guidarla io :P :sneer:

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Originally Posted by Sillybee

Si ma cosa centra? Qua il motore è lo stesso identico.
La cavalleria è immagine:D

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Si ma dallo stesso motore più cavalli tiri fuori, più probabilmente sarà morto in basso...

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Originally Posted by Axet

Si ma dallo stesso motore più cavalli tiri fuori, più probabilmente sarà morto in basso...

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Ma è lo stesso motore che dona 265cv all' S3 Prottolo:angel:

Cmq ho capito, la Leon Cupra dovrà durare qualche anno, mentre VW Ha un progetto chiamato "Super-GTI" che dovrebbe adottare il volumetrico sul 2.0 TFSI, cercano di differenziare per non sovrapporle penso...

Che ne so magari l'S3 monta una turbina diversa, non saprei dirti :O

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Originally Posted by Sillybee

Ma è lo stesso motore che dona 265cv all' S3 Prottolo:angel:

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per essere identico e' identico, pero' ha turbina e intercooler maggiorati e inoltre la testa e' stata decisamente rinforzata altrimenti si crepava dopo tot km, un po' come per le 2.0tdi :sneer:

Ritornando it leggevo sul quattrroruote di gennaio sul paginone riassuntivo delle novità dell'anno, che la bravo dovrebbe avere un prezzo di lancio di 16k euri la base ^^

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Originally Posted by Axet

Sai qual'è il bello di J.C.? Che a differenza di TUTTI gli altri critici non si fa problemi a dire quello che pensa.

Cmq è ovvio, se uno che è considerato un guru del settore come clarkson giudica in modo negativo la tua vettura, di colpo si trasforma in un incompetente. Scontato :point:

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Scusate se riuppo questo post, ma ho trovato la traduzione e il giudizio sull'uscita di J.C. sulla Golf GT:

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Originally Posted by Autoblog

JC non ama la Golf GT. Anzi. Con il suo solito gusto per l'iperbole, la definisce "una delle peggiori cinque auto mai costruite". Siamo sicuri che i nostri lettori sarebbero in grado di indicare ben più di 4 auto peggiori della Golf GT (molte di queste italiane, suppongo), ma non c'è bisogno che lo facciano, perchè il punto dei giudizi di Jeremy Clarkson è di rendere chiaro quello che pensa di una macchina esagerando all'inverosimile.

Ciò non vuol dire che le lamentele di JC riguardo alla Golf GT non siano legittime.

"Su strade perfette la GT tiene bene. Ma questo è quanto di buono si possa dire, ho paura. Il resto è spazzatura. I fanali sono troppo alti, quindi tutti quelli che arrivano dall'altra parte ti fanno i fari, la maniglia per muovere il sedile passeggero mi è rimasta in mano, e poi c'è il motore, davvero un disastro. E' molto interessante avere l'iniezione diretta di benzina e un compressore volumetrico per evitare il turbo-lag ma, per pietà se strattona... E dov'è la potenza ? ... Più di una volta ho dovuto scalare salendo su una collina, e una volta, con il pedale incollato al pavimento, sono stato sorpassato da un van Mercedes."

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1. I fari sono troppo alti? Si abbassano con una manopola che evidentemente non ha trovato:rotfl:

2. La maniglia gli è rimasta in mano? Stronzata, tirandola a tutta forza con 2 mani non fa una piega:rotfl:

3. Motore=Disastro? Ha dovuto scalare? E' stato superato da un Van Mercedes? La fiera della cagata colossale... in sesta si può scendere al minimo dei giri e affondando il pedale riparte come un proiettile... Accelerazione e ripresa ottime. E' il 2.0 TFSI che tanto gli piace con una manciata di CV in meno ma senza il difetto del Turbo Lag.

Ha proprio cagato fuori dal vaso sta volta.




p.s: Ma poi.... ha osannato la GTI e affossato la GT... ma gliel'hanno spiegato che Fari e leva del sedile sono identici almeno? O sono diventati un difetto terribile solo sul volumetrico+turbo?

Ma quelli di Auto cosa si fumano? La bravo dynamic mjet 150cv (quindi senza assetto) ha fatto registrare, sulla pista di handling, un tempo di 2 secondi migliore rispetto alla golf (e qua, volendo, ci potrei anche credere) e un tempo di 1.8 secondi più veloce della 147 (e qua nn ci credo manco se mi pagano :|)

Anche perchè, secondo loro, avrebbe fatto meglio anche la 307 della 147 -.-

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Originally Posted by Axet

Ma quelli di Auto cosa si fumano? La bravo dynamic mjet 150cv (quindi senza assetto) ha fatto registrare, sulla pista di handling, un tempo di 2 secondi migliore rispetto alla golf (e qua, volendo, ci potrei anche credere) e un tempo di 1.8 secondi più veloce della 147 (e qua nn ci credo manco se mi pagano :|)

Anche perchè, secondo loro, avrebbe fatto meglio anche la 307 della 147 -.-

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e guarda che la 147 l'han provata del 2003 mi pare sei sicuro che era il 150cv?

cazzo ancora nn l'ho comprato auto lo piglio sabato.

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Originally Posted by Estrema

e guarda che la 147 l'han provata del 2003 mi pare sei sicuro che era il 150cv?
cazzo ancora nn l'ho comprato auto lo piglio sabato.

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Boh c'è scritto solo 1.9 jtd.. ora, il fatto che sia jtd e non jtdm o m-jet lascia pensare al 120cv più che al 150, però sarebbe esagerato anche per la 147 un risultato del genere con 20/30cv in meno. E cmq, anche se si trattasse del 140cv, mi risulterebbe strano che una leon, a parità di potenza, rimanga avanti alla segmento C alfa :look:

Cioè la prova lascia il tempo che trova perchè non credo proprio che quel cesso di 307 vada più di una golf 2.0 tdi 140cv -.-

Btw hanno espresso ottimi pareri su materiali & co, l'unica nota riguarda la stoffa dei sedili che a detta loro non è di ottima fattura. Vero, ma quella in prova è una dynamic, sulla emotion si usano tutt'altri materiali (l'alcantara è troppo >>) :D

guara sulla leon ti posso garantire che in determinate condizioni ci può stare, se pur con un architettura vecchia rispetto alla 147 l'agile chassis rivisitato dalla seat della golf/audi è veramente uno dei migliori telai del segmento c in cirolazione, certo paga tanto in comodità ma a prestazioni non sembra che abbia lo stesso telaio di golf e audi a3.

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Originally Posted by Axet

Btw hanno espresso ottimi pareri su materiali & co, l'unica nota riguarda la stoffa dei sedili che a detta loro non è di ottima fattura. Vero, ma quella in prova è una dynamic, sulla emotion si usano tutt'altri materiali (l'alcantara è troppo >>) :D

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:rotfl: praticamente più o meno quello che ho detto io i rivestimenti dei sideli ( anche io avevo visto una dynamic).

Beh su quello han ragione, non è che fan schifo eh è che non sono nulla di che e stonano con il resto degli interni.
Ti basta vedere i tessuti di sport o emotion per cambiare idea :D

Cmq quella della prova è urenda.. tipo grigio caldo (non dovrebbe esser lo stesso grigio scuro che ho ordinato io) con gli interni AZZURRINO, con tanto di fascia in carbon look AZZURRINA.
Terribile, davvero.

Onestamente spero che la Bravo abbia successo in modo che la VW si svegli e tiri fuori una nuova Golf degna di tale nome :D

P.S.:Axet non mi picchiare :afraid: