Nuova FIAT Bravo - Foto definitive degli interni

Notiamo la plancia in carbon look e cmq il fatto che gli interni sembrano proprio ben fatti. Parere ultrafavorevole. Manca solo la verifica "con mano" adesso :D

http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_4.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_5.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_6.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_8.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_10.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_11.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_12.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_13.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_14.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_15.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_16.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_17.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_18.jpg

non me ne intendo tanto eh, ma secondo i miei gusti è moooolto carina

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Originally Posted by Rad

non me ne intendo tanto eh, ma secondo i miei gusti è moooolto carina

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Già :D
Oltretutto guardiamo gli interni della tanto amata golf in confronto.. ^^

http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_10.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Fiat_Bravo_11.jpg

vs

http://img156.imageshack.us/img156/6...olfv020qs7.jpg

Ooooopz! :D

In generale io ho sempre detestato gli interni delle auto tedesche, anche quelle di altre case e i fascia alta mi sembrano sterili.

NON SONO QUI PER FLAMMARE !!!!!!!!

1- ame sembra na punto piu grossa..ma sempre na punto...( anche se il culo mi piace molto..)
2-Gli interni mi piacciono
3-la comparazione fra questa vettura , intendo quella che hai in foto...e la golf mi sembra come paragonare una full optional GTI 340 cavalli strasportiva contro la -nonhouncazzosonolabasedi questomodello-

Che modello e la bravo dalle tue foto ?

Che modello ela golf dalle tue foto ?

E' curiosita, e niente altro

io ho trovato questa ...
http://img212.imageshack.us/img212/8766/87685498qo0.jpg

anche se e piccola e non si vede bene, e della gti

Quote:

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Originally Posted by BlackCOSO

NON SONO QUI PER FLAMMARE !!!!!!!!

1- ame sembra na punto piu grossa..ma sempre na punto...( anche se il culo mi piace molto..)
2-Gli interni mi piacciono
3-la comparazione fra questa vettura , intendo quella che hai in foto...e la golf mi sembra come paragonare una full optional GTI 340 cavalli strasportiva contro la -nonhouncazzosonolabasedi questomodello-

Che modello e la bravo dalle tue foto ?

Che modello ela golf dalle tue foto ?

E' curiosita, e niente altro

io ho trovato questa ...
http://img212.imageshack.us/img212/8766/87685498qo0.jpg

anche se e piccola e non si vede bene, e della gti

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La GTI quindi una versione SPECIALE con un motore PARTICOLARE venduta pochissimo.

Quella della foto è una 1,9 multijet 150cv, in allestimento sport. Allestimento disponibile sul motore più venduto.

Senza contare che il design è uguale per tutti gli allestimenti, e imo non sussiste nemmeno il paragone :D

cazzus è carina, ora alla fiat manca una berlina elegante/familiare, visto che le sportive le fa gia bene l'alfa, magari la fa fare a lancia che sarebbe meglio

me sembra n'alfa, senza nulla toglierle, però, personalmente credo che il gruppo fiat dovrebbe dare
lancia-berline
alfa-sport
fiat-utilitarie
maserati-ferrari top sport :oro:

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Originally Posted by Axet

La GTI quindi una versione SPECIALE con un motore PARTICOLARE venduta pochissimo.

Quella della foto è una 1,9 multijet 150cv, in allestimento sport. Allestimento disponibile sul motore più venduto.

Senza contare che il design è uguale per tutti gli allestimenti, e imo non sussiste nemmeno il paragone :D

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edito: uhm..............non me la racconti giusta :P voglio vedere l'allestimento base della bravo :P

Cmq io sono salito sulla golf V 2.0 tdcome cazzo si chiama il diesel................e non era come la foto -.- , si e sempre squallido , ma non cosi -.-

il blocco contakm mi fa cahare e il posteriore anche... il resto invece mi piace parecchio

mi sembra carina, ma non mi son trovato bene con la fiat e l'ho accantonata

Quote:

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Originally Posted by BlackCOSO

edito: uhm..............non me la racconti giusta :P voglio vedere l'allestimento base della bravo :P

Cmq io sono salito sulla golf V 2.0 tdcome cazzo si chiama il diesel................e non era come la foto -.- , si e sempre squallido , ma non cosi -.-

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Vabbè ovvio quella foto della golf è l'interno base, ma guarda che la maggiorparte delle golf che c'è in giro ha gli interni fatti a quel modo.

E poi dai, anche nella GTI che ha gli interni "migliorati", la plancia trasmette sempre quella asettica sensazione di elettrodomestico...

L'allestimento che vedi della bravo, come ti dicevo, è lo sport. Il che vuol dire plancia in carbon look, cuciture bicolore sui sedili, clima automatico più il navigatore.
Certo è probabilmente il miglior allestimento che ci sarà disponibile all'uscita, ma imo anche senza tutti questi optional rimane fuori da qualsiasi dubbio che gli interni della bravo, stilisticamente, siano molto meglio riusciti rispetto a quelli della golf.

Per quanto riguarda la qualità invece è presto per esprimere un giudizio, bisognerà toccare con mano. Però, per quel che si può capire da delle fotografie, sembra che da questo punto di vista non ci siano problemi, anzi.
I materiali infatti paiono buoni, molto buoni così come l'assemblaggio (non ci sono viti a vista, nelle inquadrature dei particolari non ci sono imperfezioni etc etc).
Certo è presto per parlare di qualità, beninteso, magari appena sarà possibile vederla dal vivo scopriremo che gli interni sono ancora mediocri dal punto di vista qualitativo. Però diciamo che queste foto fanno davvero, davvero ben sperare.

Vabbè speriamo, tanto a gennaio mio padre cambia auto che la sua ha già 2 anni.. ho provato a convincerlo a prendere un'alfa ma la 147 non gli piace e non vuole prendere la 159 perchè troppo grossa (4.63 metri), quindi la scelta sarà quasi sicuramente questa nuova segmento C torinese visto che cmq dice che gli servirà anche per lavoro.
1.9 multijet 150cv allestimento sport più tutti gli optional a listino (fari xeno, cerchi 18", navigatore, pelle, sedili elettrici, blablabla). Si pensava di prendere il 1.4 turbo benzina da 150cv, ma pare che non sarà disponibile prima di giugno quindi si deve ripiegare, nuovamente, sul diesel QQ.

@miave: la strumentazione e il posteriore sono le cose che mi piacciono di più :rain:
Se c'è qualcosa che non mi convince moltissimo è il muso che da alcune inquadrature pare bellissimo da altre invece non mi ispira.. ma anche questo sarà da vedere dal vivo :D

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Originally Posted by Sjath

mi sembra carina, ma non mi son trovato bene con la fiat e l'ho accantonata

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Più che lecito, le fiat fino a non molto tempo fa facevano pena.

Ora, invece, sono al vertice dei loro segmenti. Basti pensare che nel mese di novembre, a livello europeo, fiat ha battuto renault sul piano delle vendite.
Del resto molte cose sono cambiate nel giro di pochi anni, come recita la pubblicità "La musica è cambiata".
Considerate che a livello di affidabilità non c'è praticamente nessuno che possa competere coi multijet (e non tiratemi fuori l'obsoleto iniettore-pompa per piacere che non siamo a zelig :D).
Anche i futuri 1.4 dovrebbero essere al top dell'affidabilità, visto che cmq si parla sempre di motori FIRE (e chi sà cos'è il FIRE dovrebbe sapere quanto siano eterni per essere dei benzina).

Sull'ultimo numero di 4ruote c'è il test della GPunto 1.3 multijet: 100.000km in 9 mesi. Durante il test si sono sì verificati dei problemi, ma era cmq una delle vetture di lancio, una primissima serie, con tutto quello che ciò comporta (le vetture post-lancio sono sempre relativamente piene di difetti di assemblaggio, cazzi e mazzi, mentre quelle a fine carriera sono virtualmente perfette).
La cosa buona è che sono stati pochi (la prova della mini a 50.000km era stata un disastro per intenderci) e cmq non esiste vettura che non presenti problemi durante un così largo uso. E cosa ancora più buona è che nessuno di questi riguardava il propulsore, propulsore che una volta smontato per essere controllato era come nuovo :D

Proton non fare il furbetto, non si paragona la BRAVO R GT3 (lol un nome da Porsche) alla Golf BASE schifus:D


Interni interessanti cmq, a parte il pomello del cambio orrido ovviamente:laugh:



Mamma mia, l'antinebbia e il faro della retro piazzati li nel plasticone nero fanno CAGARE!!!!!!!!!!!!!

Maronna silly se sei fesso, R GT3 è un qualcosa aggiunto con un programma di editing, l'ha messo chi ha fatto le foto o chi le hosta.. è iperevidente eh :rain: :rain: :rain: :rain:

Il pomello del cambio che ha di male sta volta? In pelle con cuciture bicolor.. mah :sneer:

Interessante anche come ti debba attaccare alla posizione del retronebbia e del faro della retro per trovare qualcosa che non và.. significa che fiat sta volta ha fatto centro in pieno :D

E cmq silly io parlo per un fattore di design. il design degli interni della bravo base sarà praticamente identico a questo, solo che non avrà il monitor del navigatore (ma ci sarà una radio che occuperà cmq quello spazio nella stessa maniera, senza però lo schermo).
Per la qualità come dicevo i tempi sono prematuri per sbilanciarsi, ma come design la golf è ultraindietro.

Cioè guarda sia la foto che ho postato io che quella della GTI.. la console centrale mi ricorda una lavastovigle :rain:

gli interni in versione sport sono davvero belli, forse i piu' belli visti su una berlina di quel segmento.....sono aggressivi ma al tempo stesso hanno linee morbide ed eleganti, ma soprattutto hanno carattere....

trovo pero' che il culo in visione di profilo sia un po' "pesante" dal punto di vista estetico....il frontale snello e slanciato fa un po' a pugni con quel grosso sedere...pero' tutto sommato e' una bella macchina, se si piazza a prezzi interessanti direi che puo' aver successo, ma personalmente trovo piu' conveniente una 147....anche se ormai fra due massimo tre anni sara' fuori produzione direi che non c'e' gioco, contando anche il fatto che gia' la GP Sport con diciamo tutti gli optional si aggira sui 20k euro, figuriamoci questa, i 28/29k euro li tocchera' senza problemi.....con quella cifra ti compri una 147 full optional -.-'

insomma prevedo una bella battaglia interna :)


@silly: sono pienamente daccordo, il fendi e la retro posizionati in quella zona sono orridi, contando poi che nn c'azzeccano con la linea visto che sono spigolosissimi -.-' .....ah, la scritta R GT3 e' un fotomontaggio di chi ha postato in esclusiva le foto -.-'

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Originally Posted by Axet

Maronna silly se sei fesso, R GT3 è un qualcosa aggiunto con un programma di editing, l'ha messo chi ha fatto le foto o chi le hosta.. è iperevidente eh :rain: :rain: :rain: :rain:

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lol ero sarcastico... anzi guarda, ho visto la BRAVO GT3 BITURBO QUATTRO in listino:rotfl:

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Il pomello del cambio che ha di male sta volta? In pelle con cuciture bicolor.. mah :sneer:

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Una forma del caiser.

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Interessante anche come ti debba attaccare alla posizione del retronebbia e del faro della retro per trovare qualcosa che non và.. significa che fiat sta volta ha fatto centro in pieno :D

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Infatti ho detto + volte che è carina... però visto che sono d'accordo nel dire che il fascione nero della golf fa schifo.... questo coi faretti fa ancora + merda eh.

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E cmq silly io parlo per un fattore di design. il design degli interni della bravo base sarà praticamente identico a questo, solo che non avrà il monitor del navigatore (ma ci sarà una radio che occuperà cmq quello spazio nella stessa maniera, senza però lo schermo).

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Vedremo... io dico che la base sarà stile punto...

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Per la qualità come dicevo i tempi sono prematuri per sbilanciarsi, ma come design la golf è ultraindietro.
Cioè guarda sia la foto che ho postato io che quella della GTI.. la console centrale mi ricorda una lavastovigle :rain:

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Guido tutti i giorni una lavastoviglie, quando potrei prendere una Fiat e avere la qualità... che stupido che sono:angel:

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Originally Posted by X4d00m

@silly: sono pienamente daccordo, il fendi e la retro posizionati in quella zona sono orridi, contando poi che nn c'azzeccano con la linea visto che sono spigolosissimi -.-'

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Qualcuno di obiettivo c'è ancora:D

Full optional costerà più di 30k, imo, visto che la stilo veniva 30k full optional questa costerà qualcosina in più.

Non ci sarà poi lotta interna con la 147 perchè, semplicemente, la 147 per quanto bella ha fatto il suo tempo. Ormai son praticamente 7 anni che è in produzione, e per una vettura "di massa" come la segmento C alfa sono un'enormità.
A torino stanno già pensando al futuro, cioè all'uscita della 149 che avrà ben altri prezzi e andrà quindi a posizionarsi sopra alla bravo.

Ma che ci fate svegli a quest'ora???:shocked:

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Originally Posted by Sillybee

lol ero sarcastico... anzi guarda, ho visto la BRAVO GT3 BITURBO QUATTRO in listino:rotfl:

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Cetto cetto :point:

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Una forma del caiser.

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E sentiamo come dovrebbe essere un pomello del cambio per essere bello? :rotfl: :rotfl:
Dovrebbe somigliare ad una pallina da golf, come quello dell'omonima macchina? :rotfl:

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Infatti ho detto + volte che è carina... però visto che sono d'accordo nel dire che il fascione nero della golf fa schifo.... questo coi faretti fa ancora + merda eh.

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Occhio che il fascione della bravo non è mica uguale a quello della golf.. la golf ha l'intero paraurti in plastica, non è solo una fascia. Fascia che in questo caso penso sia fatta apposta per dare una sensazione di sportività, visto che assomiglia in qualche modo ad un estrattore :look:
Questa è solo una mia ipotesi cmq :O

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Vedremo... io dico che la base sarà stile punto...

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Prego?
La radio sarà come quella in questa foto:
http://www.autoblog.it/post/5650/fia...i-saranno-cosi
Che vuol dire che per te la base sarà stile punto? Il design è quello per tutte le versioni della bravo, le uniche cose che cambiano sono gli optional :rolleyes:

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Guido tutti i giorni una lavastoviglie, quando potrei prendere una Fiat e avere la qualità... che stupido che sono:angel:

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Bono li che non hai molto da scherzare :rotfl:
Il design degli interni della golf è a dir poco scandaloso e la qualità dei materiali impiegati è nella norma. Il problema è che alla VW la fanno passare come una vettura di qualità semplicemente alzando i prezzi, e il bello è che ci sono fessi che ci cascano :sneer:

La golf IV aveva interni di qualità. L'audi A3 ha interni di qualità. La golf V assolutamente no. Quindi non mi metterei a fare ironia :sneer:

edit:
riguardo ai faretti e alle dimensioni della "fascia" di plastica, vi invito a vedere questa foto:
http://img509.imageshack.us/img509/6...2061713ns3.jpg

Da qui si può vedere come, con la targa, i faretti saltino molto meno all'occhio e quanto effettivamente ridotta sia la dimensione della parte in plastica. Parte che è stata messa per coprire il buco che si sarebbe creato visto l'andamento "muscoloso" del paraurti posteriore.
Cosa ben diversa dal avere tutto il paraurti posteriore fatto di plasticone giusto perchè così la casa madre ci risparmia quei 100 euro.. :D

http://static.blogo.it/autoblog/seat_leon_fr_02_01.jpg
:sneer:
io ve lo dicevo che dietro assomigliava lla leon che assomiglia alla 147

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Originally Posted by x4d00m

i 28/29k euro li tocchera' senza problemi.....con quella cifra ti compri una 147 full optional -.-'

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orcozio non pensavo così tanto QQ

Con la targa si notano sicuramente meno, rimane il fatto che secondo me stonano con la linea tonda degli altri fari. Sembrano stati fatti di fretta perchè se li erano dimenticati:look:

Altra genialata: il navigatore con i tasti LUCIDI = la sagra delle ditate.

Alla Fiat non sono molto abituati a fare i navigatori, visto che l'optional + ricco fino a ieri era la bocchetta dell'aria orientabile... impareranno:sneer:

silly flammerino :p
certo riguardo ai faretti dietro concordo, anche se con la targa cambia praticamente tutto imho
edit: certo che 30k€ ç___ç..

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Originally Posted by Axet

Più che lecito, le fiat fino a non molto tempo fa facevano pena.
Ora, invece, sono al vertice dei loro segmenti. Basti pensare che nel mese di novembre, a livello europeo, fiat ha battuto renault sul piano delle vendite.
Del resto molte cose sono cambiate nel giro di pochi anni, come recita la pubblicità "La musica è cambiata".
Considerate che a livello di affidabilità non c'è praticamente nessuno che possa competere coi multijet (e non tiratemi fuori l'obsoleto iniettore-pompa per piacere che non siamo a zelig :D).
Anche i futuri 1.4 dovrebbero essere al top dell'affidabilità, visto che cmq si parla sempre di motori FIRE (e chi sà cos'è il FIRE dovrebbe sapere quanto siano eterni per essere dei benzina).
Sull'ultimo numero di 4ruote c'è il test della GPunto 1.3 multijet: 100.000km in 9 mesi. Durante il test si sono sì verificati dei problemi, ma era cmq una delle vetture di lancio, una primissima serie, con tutto quello che ciò comporta (le vetture post-lancio sono sempre relativamente piene di difetti di assemblaggio, cazzi e mazzi, mentre quelle a fine carriera sono virtualmente perfette).
La cosa buona è che sono stati pochi (la prova della mini a 50.000km era stata un disastro per intenderci) e cmq non esiste vettura che non presenti problemi durante un così largo uso. E cosa ancora più buona è che nessuno di questi riguardava il propulsore, propulsore che una volta smontato per essere controllato era come nuovo :D

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ora ?
la mia fiat nn è vecchia -.-

stasera mi sono imbattuto nella Fiat Linea, venduta a partire dalla seconda metà del 2007, berlina 3 volumi segmento C.. la risposta alla mia stessa domanda... sembra davvero ok, a parte il nome

rispetto alla marea mi sembra un gran bel passo avanti :look:

http://motori.msn.it/PIDL/CONTENT/14...I-4e23f2c2.jpg

http://motori.msn.it/PIDL/CONTENT/14...I-ad0fea6f.jpg

http://motori.msn.it/PIDL/CONTENT/14...I-b263a51d.jpg

http://motori.msn.it/PIDL/CONTENT/14...I-35f9b18e.jpg

Bella, ma avrei tenuto gli specchietti della Bravo, non quei cosi della Punto cazzarola...

Visto che non ci capisco niente, quale prezzo si potrà ipotizzare per la 149? E quale data di uscita?

Quote:

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Originally Posted by Oleawyn

Visto che non ci capisco niente, quale prezzo si potrà ipotizzare per la 149? E quale data di uscita?

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A occhio direi 23k per la base, 30k per il motore top diesel full optional, 32k per la sportiva benzina full optional e 35k per un eventuale GTA.

lol 45 mijoni per na bravo base, se la tenessero

Quote:

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Originally Posted by Axet

Full optional costerà più di 30k, imo, visto che la stilo veniva 30k full optional questa costerà qualcosina in più.

Non ci sarà poi lotta interna con la 147 perchè, semplicemente, la 147 per quanto bella ha fatto il suo tempo. Ormai son praticamente 7 anni che è in produzione, e per una vettura "di massa" come la segmento C alfa sono un'enormità.
A torino stanno già pensando al futuro, cioè all'uscita della 149 che avrà ben altri prezzi e andrà quindi a posizionarsi sopra alla bravo.

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rammento che la 147 ha subito 3 restyling di cui uno (leggero ma con l'isnerimento di nuovi modelli e opzioni) proprio l'ultimo anno....il facelift e' stato fatto solo 2 anni fa e tra la vecchia e la "nuova" c'e' una grossa differenza fra frontale e posteriore, rimane invariata solo la parte di profilo....ergo non direi che ha 7 anni.....solo il progetto ha tale vecchiaia, nulla di piu'
se dovessi prendere ancora un auto e avessi la bravo nuova da un lato e la 147 dall'altro con lo "stesso" prezzo prenderei senza ombra di dubbio la 147.....

se davvero la fanno costare cosi' tanto sarà un gran flop :|

Quote:

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Originally Posted by -=Rho=-

se davvero la fanno costare cosi' tanto sarà un gran flop :|

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ma cmq è in linea con il prezzo e l'andamento del segmento.

Poi sicuramente faranno appunto le versioni medio e entry level con prezzo accessible tipo politica renault con le megane.

io 35k € per la top-gamma non gli e li darei mai alla fiat per una bravo , per quanto bella possa essere

probabilmente fra qualche anno toglierò la 146 per cercarmi una 147 usata finché non avrò i soldi per qualcosa new :sneer:

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Originally Posted by -=Rho=-

io 35k € per la top-gamma non gli e li darei mai alla fiat per una bravo , per quanto bella possa essere

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35k ti compri una a4 2.0 tdi 170cv praticamente full optional, non credo possa costare così tanto...

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Originally Posted by Venatorius

35k ti compri una a4 2.0 tdi 170cv praticamente full optional, non credo possa costare così tanto...

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vorrai dire a3 :)

Parlando di 2 volumi sportive... Golf/147/Bravo/Mini/Astra/Serie1/S3 etc... esiste per tutte la versione TOP con motorizzazione benzina e allestimento supersportivo.

Si va da un minimo di 26k per la Leon Cupra (240cv)...31k per la Mini Cooper S John Cooper Works... ,32k per l'Astra OPC, ai 34k per l'R32, la 147 GTA (che non è + in listino), fino a toccare i 38k per la Serie 1Msport e i 39k per la nuova e figherrima S3 2.0 Turbo da 265cv e trazione integrale...:drool:

La Bravo se proporrà un modello estremo sarà posizionata al centro penso... attorno ai 33-34k...

Onestamente non ho idea di che motore potrebbe montare... al momento quel segmento è scoperto in casa Fiat.

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Originally Posted by x4d00m

vorrai dire a3 :)

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nu a 34.500,00 euro hai la A4 170cv tdibla interni sport...., a me non piace , ma fa molto direttore :sneer:

Dacia logan FTW!!!!

non comprerei una audi manco sotto tortura comunque :D