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Thread: crash test aereo....

  1. 26th May 2007 #1
    Medrich
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    Default crash test aereo....

    Se mai piloterete un'aereo come questo e state precipitanto.... escludete dalla testa il pensiero "forse me la cavo"...

    http://it.life.dada.net/video/391827/Crash-Test-aereo!/
    Dicono che sia una persona cattivissima, ma non mi conoscono....
    Ho il cuore di un bambino io..... sulla scrivania dentro un vaso da fiori
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  2. 26th May 2007 #2
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    ..........
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  3. 26th May 2007 #3
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    ...
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  4. 26th May 2007 #4
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    Almeno dopo non bisogna andare in giro alla ricerca dei pezzi
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  5. 26th May 2007 #5
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    ma non è possibile...
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  6. 26th May 2007 #6
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    si va bhe che utilità avrebbe sto test?
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  7. 26th May 2007 #7
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    Sembra un f-4 phantom, quindi non è nemmeno nuovissimo

    Tanek™: Game Designer & Algorithm Mastermind, Team Leader & SW Engineer and Dungeon Master!
    "Datte Foco"™ and "Ma KITTESENCULA"™ are registered trademarks of Tanek Entertainment Inc.
    ‎"One of these days, scientists will discover that second X chromosome contains nothing but nonsense and twaddle." - Sheldon Cooper
    Per non dimenticare:
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  8. 26th May 2007 #8
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    cmq le ali trapassano il muro di cemento
    featuring new Uber Computer: i7-950(turbo on 3,2ghz) with 6 GB XMS Corsair RAM , Nvidia Geforce 460 GTX @ 700mhz , on Gigabyte X58A UD3R rev 2.0, HD Seagate 1TB, Ali Corsair Modular 650w, Thermaltake V9 BLACCKX.
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  9. 26th May 2007 #9
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    Quote Originally Posted by Evilcreation View Post
    Pochi cazzi, Torp è il re della tendenza
    Quote Originally Posted by Burner View Post
    il problema è da quale parte tende
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  10. 26th May 2007 #10
    ciccio8981
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    Bello!!!
    Suca sempre juventino di merda...22 novembre tutti a S.Siro!!!
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  11. 26th May 2007 #11
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    lol, è proprio un phantom questo se trapassa cosi i test/muri
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  12. 26th May 2007 #12
    <Ipnotica>
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    Quote Originally Posted by Ercos View Post
    si va bhe che utilità avrebbe sto test?
    ciao,
    hai presente il concetto di urto anelastico?
    in cui un corpo scarica tutta la sua energia cinetica (1/2 m v^2 ) addosso ad un altro? bhè ti assicuro ke conoscere il quantitativo di energia ke la struttura dell' aereo è in grado di assorbire "distruggendosi" è importante specie se si vogliono evitare avvenimenti stile 11 settembre ...
    ( non sarebbe stato meglio se gli aerei anzikkè scaricare la loro energia addosso alle twin tower causando danni irreparabili alla struttura isostatica del "grattacielo" , ne avessero "dissipato" un quantitativo maggiore che magari ne avrebbe impedito il collasso strutturale?) indi fare test del genere
    aiuta gli ingegneri a stabilire il fattore di sicurezza "a" da inserire nei calcoli strutturali dell'aereo e delle eventuali opere edilizie

    oppure in 2 parole....
    più un corpo si distrugge in un urto..... meno energia si assorbe ki/kosa ci sta dentro.... ecco xkè ad es le makkine moderne basta ke sbatti a 50km /h e fai mila euro di danni
    alle case costruttrici importa solo ke nn si faccia male ki guida.. o meglio... ke se ne faccia il meno possibile

    passo e kiudo
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  13. 27th May 2007 #13
    Goram
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    Si Ipnotica ma li non ci rimane niente .
    Comunque secondo me era fatto di gesso quel phantom
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  14. 27th May 2007 #14
    Ercos
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    Quote Originally Posted by <Ipnotica> View Post
    ciao,
    hai presente il concetto di urto anelastico?
    in cui un corpo scarica tutta la sua energia cinetica (1/2 m v^2 ) addosso ad un altro? bhè ti assicuro ke conoscere il quantitativo di energia ke la struttura dell' aereo è in grado di assorbire "distruggendosi" è importante specie se si vogliono evitare avvenimenti stile 11 settembre ...
    ( non sarebbe stato meglio se gli aerei anzikkè scaricare la loro energia addosso alle twin tower causando danni irreparabili alla struttura isostatica del "grattacielo" , ne avessero "dissipato" un quantitativo maggiore che magari ne avrebbe impedito il collasso strutturale?) indi fare test del genere
    aiuta gli ingegneri a stabilire il fattore di sicurezza "a" da inserire nei calcoli strutturali dell'aereo e delle eventuali opere edilizie
    oppure in 2 parole....
    più un corpo si distrugge in un urto..... meno energia si assorbe ki/kosa ci sta dentro.... ecco xkè ad es le makkine moderne basta ke sbatti a 50km /h e fai mila euro di danni
    alle case costruttrici importa solo ke nn si faccia male ki guida.. o meglio... ke se ne faccia il meno possibile
    passo e kiudo
    Ora è chiaro
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