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Thread: Comportamento strano della macchina

  1. #1
    Ensign Hardcore's Avatar
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    Default Comportamento strano della macchina

    Sta mattina mi è successo una cosa un po strana....
    Premessa l'auto è una fiat punto II serie 1.2 16V, premesso che erano le 7 di mattina e c'erano -4 °C.
    Stavo andando gia da un po, il termometro dell'acqua del radiatore era a metà quindi motore era gia bello calduccio, a un certo punto devo superare una macchina , scalo la marcia e la macchina si spegne..Noto che appena pigio giu la frizione e quindi i giri vanno al minimo , questi non si fermano sui 1000-800 ma vanno a 0 e la macchina bum spenta...La cosa me l'ha fatta 3 volte di fila in 400m..., poi accostato , spettato 10minuti e non si è piu ripetuto. Ho controllato l'olio del motore ed è pieno, il mio dubbio è che magari la centralina è impazzita e con lo stop e spegnimento e riavvio si sia resettata e sistemata. Può essere qualcosa di piu grave?


  2. #2
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    ...
    Può essere qualcosa di piu grave?
    può essere che la macchina è una merda??
    cambia quel cesso a pedali baldruzzì.

  3. #3
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    ma se abbiamo la stessa macchina


  4. #4
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    Quote Originally Posted by Hardcore View Post
    ma se abbiamo la stessa macchina
    a maggior ragione .. sò di cosa parlo
    cmq tu hai la versione sfiga deluxe. La mia mai avuto 1 solo problema.

  5. #5
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    ma va cagare mangia rane, pd te e la tua punto gialla


  6. #6
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    Quote Originally Posted by Hardcore View Post
    Sta mattina mi è successo una cosa un po strana....
    Premessa l'auto è una fiat punto II serie 1.2 16V, premesso che erano le 7 di mattina e c'erano -4 °C.
    Stavo andando gia da un po, il termometro dell'acqua del radiatore era a metà quindi motore era gia bello calduccio, a un certo punto devo superare una macchina , scalo la marcia e la macchina si spegne..Noto che appena pigio giu la frizione e quindi i giri vanno al minimo , questi non si fermano sui 1000-800 ma vanno a 0 e la macchina bum spenta...La cosa me l'ha fatta 3 volte di fila in 400m..., poi accostato , spettato 10minuti e non si è piu ripetuto. Ho controllato l'olio del motore ed è pieno, il mio dubbio è che magari la centralina è impazzita e con lo stop e spegnimento e riavvio si sia resettata e sistemata. Può essere qualcosa di piu grave?
    maybe valvola termostatica, cmq quanti km ha?
    Non facciamo lo sbaglio di Roadri (Bianco)

    Quote Originally Posted by marlborojack View Post
    Boh, se essere adulti significa non sperimentare con quello che hai pur avendone a disposizione il tempo chiamatemi Peter Pan, lol, per me è tutto fatto di Lego, si smonta e si rimonta e avanza sempre qualche pezzo.

  7. #7
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  8. #8
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    Comprate un somaro.
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  9. #9
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    alla mia non esplodono le ruote


  10. #10
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    Quote Originally Posted by Hardcore View Post
    alla mia non esplodono le ruote
    Manco alle nostre, che non si spengono in sorpasso. Controlla il filtro aria magari c'è finita una polenta
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  11. #11
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    magari allora investo un capriolo


  12. #12
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    cmq potrebbero essere anche i cavi candela o le candele, tagliandi li fai tutti regolari ? e poi dovresti essere intorno al punto di fare la guarnizione della testata, acqua ne beve ?(cmq la guarnizione nn dovrebbe c' entrare niente con il fatto descritto nel post )
    Non facciamo lo sbaglio di Roadri (Bianco)

    Quote Originally Posted by marlborojack View Post
    Boh, se essere adulti significa non sperimentare con quello che hai pur avendone a disposizione il tempo chiamatemi Peter Pan, lol, per me è tutto fatto di Lego, si smonta e si rimonta e avanza sempre qualche pezzo.

  13. #13
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    i cavi candele hanno 1 anno , sono stati cambiati per problemi alla bobina, il paraflu è stato riempito 1 mese fa cosi come l'olio.


  14. #14
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    Quote Originally Posted by Fi$iCo View Post
    cmq potrebbero essere anche i cavi candela o le candele, tagliandi li fai tutti regolari ? e poi dovresti essere intorno al punto di fare la guarnizione della testata, acqua ne beve ?(cmq la guarnizione nn dovrebbe c' entrare niente con il fatto descritto nel post )
    e si a 84k km rifare la guarnizione dela testata come no


    ma ste idee come ti vngono scusa

  15. #15
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    io so che in teoria devo mettere mano alla cinghia di trasmissione , +o- sui 100k


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