Se non ricordo male, nei centri urbani ad alta densità di popolazione il pedone ha sempre la precedenza, e comunque entro i 50mt dalle strisce il pedone è considerato "in zona protetta dalle stesse"
Ah altro particolare, i punti di fermata e discesa dei bus sono zone protette, passare in velocità o affiancare superando un bus fermo con persone in discesa è come se queste fossero su una striscia pedonale, sempre se la memoria non mi inganna.