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Thread: Ordinata

  1. #31
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Sicuramente meno di quelli che avrei avuto con una pari categoria made in FIAT
    Sicuro?
    Scherzo, mi lamentavo del fatto che gli interni fossero cigolanti, era il soffitto nella zona attorno al tetto apribile che non era incollato bene e si muoveva; poi ho rotto la valvola d'ingresso della turbina a circa 70.000km, poi qualche cagatina.
    Sono ancora convinto che VW sia > rispetto a molte marche, ad esempio Ford... al momento guido una Focus ma sinceramente quasi mi vergogno, oltre ad aver paura che mi si smonti sotto al culo...
    Dici poco

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  2. #32
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    E' arrivata ieri l'ho provata.
    I 15cv ma soprattutto i 55nm in più si sentono veramente tutti.

    Cambiato completamente anche il gruppo del cambio, frizione inclusa.
    Quest'ultima è leggerissima, forse anche troppo.. basta che ci lasci il piede sopra per tenerla premuta a metà quasi, rispetto a quella del 150cv che ti spinge indietro il piede da sola e cmq è decisamente più pesante. Cmq una volta fatta l'abitudine non è affatto male, oltre ovviamente ad innalzare alla N la comodità nel traffico.

    La nota dolente viene invece dal cambio, gli innesti son più corti rispetto alla 150cv ma hanno un feeling strano, ti da quasi l'impressione che non entrino bene le marce (quando invece entrano alla perfezione).
    Ovviamente si deve slegare, la macchina aveva su 1km quindi è legata all'inverosimile però se per tutto il resto è >> rispetto al vecchio motore, il cambio per ora non mi convince moltissimo, vedremo con il passare dei km.

    La immatricolo il primo maggio, vedarem
    Last edited by Axet; 10th April 2009 at 16:20.

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  3. #33
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    La bravo di listino costava 29k euro, in totale il noleggio della bravo son state 24 mensilità da 700 euro iva inclusa (CREDO, non sono sicuro dovrei chiedere a mio padre).
    Quindi 16.800 euro, il pacco però è che poi la macchina non ti rimane una volta scaduto il noleggio ergo non ci fai soldi rivendendola. Però tiene dentro anche l'assicurazione (kasko) e spese di manutenzione.
    bhe messa giù così sa di inculata no? tendenzialmente una macchina te la fai durare più di 2 anni (da me duravano 10 prima che mio padre iniziasse a calamitarsi sfighe che distruggono macchine, ah aziendale e decide lui quando cambiarla non è discorso economico) non spendi un botto?

    cmq fatto bene a prenderla nera, ce n'è una bianca spesso fuori dall'u14 e più che un taxi sembra la tipica auto dell'assistenza tecnica. Il bianco (che poi è di moda) lascialo alle audi

  4. #34
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    Nera è figa solo se la tieni linda & pulita (parlo per esperienza personale) se no fa merda
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  5. #35
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    Quote Originally Posted by Hador View Post
    bhe messa giù così sa di inculata no? tendenzialmente una macchina te la fai durare più di 2 anni (da me duravano 10 prima che mio padre iniziasse a calamitarsi sfighe che distruggono macchine, ah aziendale e decide lui quando cambiarla non è discorso economico) non spendi un botto?
    Non so, ma il commercialista ha fatto i conti e ha detto che conviene.

    cmq fatto bene a prenderla nera, ce n'è una bianca spesso fuori dall'u14 e più che un taxi sembra la tipica auto dell'assistenza tecnica. Il bianco (che poi è di moda) lascialo alle audi
    Quella fuori dall'u14 non c'entra niente con la mia. Stessa macchina a livello "generale" ma impatto estetico 1/10 di una versione sport. Assetto ribassato, cerchi da 18", minigonne, spoiler, doppio scarico, fari allo xeno contribuiscono a dare un aspetto completamente differente alla vettura, fidati.

    Ne ho vista una l'altro giorno ed è strafiga, imo meglio che nera.. oramai è arrivata cmq quindi sticazzi

    @marphil:
    eh ovvio, du maron QQ

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  6. #36
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    poco cambia, auto del supporto tecnico tamarro

  7. #37
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    Quote Originally Posted by Hador View Post
    poco cambia, auto del supporto tecnico tamarro
    C'entra un cazzo, il bianco sta bene se la macchina è "messa bene".

    L'audi A3 coi 18 e pack s-line bianca è fighissima. Se prendi la A3 base bianca è na merdata. True story

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  8. #38
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    qualsiasi macchina, di qualsiasi colore in versione "base" fa sboccomerdaalcazzo...
    Actually:
    DAoC: off, forever...
    ReaLife: on? oh really?
    Work: slave...

    Puppatemelo aoe

  9. #39
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    Bianca in particolare

    Come già detto una macchina messa male bianca sembra quella di un imbianchino o delle poste, messa bene rulla alla N.

    Tanto la mia è nera

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  10. #40
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    io la saab l'ho presa grigia canna di fucile invece che nera

  11. #41
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    Quote Originally Posted by Wolfo View Post
    io la saab l'ho presa grigia canna di fucile invece che nera
    Bel colore, lo apprezzo molto perchè è un buon compromesso tra lo sportivo ed il sobrio.
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  12. #42
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    Quote Originally Posted by Wolfo View Post
    io la saab l'ho presa grigia canna di fucile invece che nera
    Quella che fa 2 anni a fine aprile che attualmente sto usando è di quel colore

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