Alfa Spider

[Axet]

io una 207 l'ho guidata prima di parla' voi?

E questo cosa cambia? Ho guidato una 206, una 207 purtroppo non ho ancora potuto provarla.
Ma non è che per quanto riguarda le utilitarie ci sia molto da guidare, credi forse di poter trovare il piacere di guida su una clio/gpunto/yaris/207 del caso? :O

Senza contare che in tutti i vari test dinamici, quella che ottiene sempre il miglior risultato è la gpunto

Non c'è nulla da fare, come fiat aveva fatto un immenso buco nell'acqua con l'ultima punto restyling (quella coi fari davanti abbastanza grossi per intenderci, l'ultima prima della grande punto), a sto giro ha fatto centro. Ma centro in pieno.
E nonostante il prezzo relativamente alto (una punto 1.3 mj 90cv emotion costa sui 18.500 euro) sta a dir poco stravendendo, sia in italia che in europa

[Wolfo]

Molto bella , ma una macchina così , col marchio alfa sarebbe ancora più figa con la trazione posteriore...io adoro la trazione posteriore...

[Axet]

Molto bella , ma una macchina così , col marchio alfa sarebbe ancora più figa con la trazione posteriore...io adoro la trazione posteriore...

Questo è ovvio

Però, se escludiamo l'uso prettamente sportivo, la TA è migliore.
Intendo, per l'utente comune, è meglio una TA che non una TP.

Certo, io preferirei una TP a una TA (ma non è l'unico fattore da valutare, anzi).

[Kinson]

Spero che ti riferisci alla 307 normale.. perchè la 307 CC fa, te lo scrivo pure in grande

S C H I F O

L'unica cosa più brutta dello sgorbio 307CC è la megane CC, porella


Mettila così. La 207, come linea rispetto alle concorrenti, fa pena. E in questo 3d abbiamo appena finito di dire che la linea è il primo fattore che influisce sul successo di un auto. Come design degli interni, io preferisco quello di clio e gpunto, ma come qualità bisogna ammettere che hanno fatto veramente un bel lavoro.

Il problema è che la 207 non può reggere il confronto con la gpunto (regina del mercato europeo) perchè è decisamente più brutta e ha motori peggiori!
Anche se gli interni son fatti meglio (ed è vero, anche se la differenza non è certo marcata), non credo riuscirà a replicare il super successo della 206. Perchè la 206 vendeva solo ed esclusivamente per la linea (i motori facevano ancora più schifo di quelli attuali, tipo il 2.000cc HDI da 90cv , e la qualità degli interni era in linea con le concorrenti)

si caro mi riferivo alla 307 normale , la 307cc all epoca era pure più brutta visto che era senza il restyling ed era uscita da poco . SOpra tot prezzi ihmo per una peugeot si buttano via soldi -.-°

Sulla liena stesso tuo discorso : io non ho da disquisire in merito alla sicurezza / prestazioni / comfort : è ovvio che a distanza di 10 anni i nquesto sia migliore sempre il prodotto successivo , mi riferivo alla linea rispetto ai tempi e alla concorrenza del periodo in cui il prodotto esce , e sempre ihmo la 207 prende un sacco di paga dalle altre .

[x4d00m]

la 207 qui a brescia nn vende veramente un cazzius, ne ho vista una rossa orribilissima con quel sorrisone da pagliaccio e basta, il conce piu' grande di brescia che vende Peugeot si trova davanti alla conce della VW dove ho fatto i test drive.....posso solo dirvi che in 4 giorni di avanti e indietro dalla VW ho solo notato la desolazione del conce Peugeot, forse 1 o 2 persone ogni 5 o 6 ore e tutto questo nel periodo dell'uscita della 207......fate vobis, imho a sto giro la 207 sara' un flop bello grosso, sara' pur bella dentro, anche qualitativamente, ma con quei motori e quella linea e' proprio tutto fumo e niente arrosto, ovviamente imho

[Axet]

Sulla liena stesso tuo discorso : io non ho da disquisire in merito alla sicurezza / prestazioni / comfort : è ovvio che a distanza di 10 anni i nquesto sia migliore sempre il prodotto successivo , mi riferivo alla linea rispetto ai tempi e alla concorrenza del periodo in cui il prodotto esce , e sempre ihmo la 207 prende un sacco di paga dalle altre .

Va che stiam dicendo la stessa cosa

[Kith]

cazzo non so cosa darei per provare un 200 cavalli alfa è_é

gia con il 1900 115 jtd della 156 di mio padre in montagna mi son divertito parecchio :\

[Estrema]

cazzo non so cosa darei per provare un 200 cavalli alfa è_é

gia con il 1900 115 jtd della 156 di mio padre in montagna mi son divertito parecchio :\

Pensa, se guidavi un benzina in una strada di montagna avevi un orgasmo

[x4d00m]

Pensa, se guidavi un benzina in una strada di montagna avevi un orgasmo

nel loro piccolo (insomma ) anche i 150cv del mjet danno le loro soddisfazioni in montagna.....domenica tra l'altro vado in val d'aosta al raduno del 147virtual club.....vediamo come si comportera' fra quelle montagne

[Estrema]

nel loro piccolo (insomma ) anche i 150cv del mjet danno le loro soddisfazioni in montagna.....domenica tra l'altro vado in val d'aosta al raduno del 147virtual club.....vediamo come si comportera' fra quelle montagne

Bhè il diesel ha di bello che ha una coppia potentissima essendo turbo ( oggi diesel non turbo mesa che non ce ne so più in commercio) però è il classico giochetto metti una marcia dai gas e lo togli niente di più, per quanto lo si voglia promuovere anche in manifestazioni sportive di una certa importanza non darà mai il feeling del benzina.

[x4d00m]

Bhè il diesel ha di bello che ha una coppia potentissima essendo turbo ( oggi diesel non turbo mesa che non ce ne so più in commercio) però è il classico giochetto metti una marcia dai gas e lo togli niente di più, per quanto lo si voglia promuovere anche in manifestazioni sportive di una certa importanza non darà mai il feeling del benzina.

ah beh su questo nn c'e' dubbio
mi mangio le mani ogni volta che penso che se facessi meno km all'anno a quest'ora avrei un bel twin spark che grida a 7000 giri
mi accontento del camioncino roboante da 4500

[Axet]

cazzo non so cosa darei per provare un 200 cavalli alfa è_é

gia con il 1900 115 jtd della 156 di mio padre in montagna mi son divertito parecchio :\

Io l'ho guidato il 2.4 200cv.. bello, molto bello

Soffre un po' di turbo lag ai bassisimi giri, ma quando entra la coppia ti da una gran botta. Senza contare che ha un bel rumore per essere un diesel (pari solo al 6 cilindri BMW).

Cmq io fossi in te punterei a guidare un bel benzinone

[Rad]

riuppo sto post per dire che oggi l'ho vista e stavo per finire dentro 1 aiuola. pd che bella ç_ç
http://www.autoblog.it/uploads/alfa_...ider_hi_02.jpg

[Estrema]

riuppo sto post per dire che oggi l'ho vista e stavo per finire dentro 1 aiuola. pd che bella ç_ç
http://www.autoblog.it/uploads/alfa_...ider_hi_02.jpg

e mo diventi l'amichetto del cuore di axet

[McLove.]

non capisco molto di autovetture, so che ci si mette la benza, schiacci accelleratore, freno, le marce e tutta quella roba, ma una cosa e' certa l'ultima AlfaRomeo spider degna di quel nome e' quella del '92 (ancora chiamata in gergo Duetto) che possegggo da allora e coccolo come un gioiellino, che manteneva la linea ineguagliabile della prima spider Alfa del '66.
dal 93 in poi Ha mantenuto solo la denominazione "AlfaRomeo Spider" ma di fatto e' una macchina senza quel gusto retro' unico che per quasi 30 anni ha accompagnato la stessa, diventando una spider qualunque che diventa obsoleta dopo poco senza essere un autovettura che ha fatto storia, ancora mi chiedo da allora come abbia potuto L'alfa rinunciare a qualcosa di cosi Cult come la inconfondibile linea del duetto per quell'obrobbrio che producono da allora.
e' proprio un no contest imho