Nuova FIAT Bravo - Foto definitive degli interni

[x4d00m]

Full optional costerà più di 30k, imo, visto che la stilo veniva 30k full optional questa costerà qualcosina in più.

Non ci sarà poi lotta interna con la 147 perchè, semplicemente, la 147 per quanto bella ha fatto il suo tempo. Ormai son praticamente 7 anni che è in produzione, e per una vettura "di massa" come la segmento C alfa sono un'enormità.
A torino stanno già pensando al futuro, cioè all'uscita della 149 che avrà ben altri prezzi e andrà quindi a posizionarsi sopra alla bravo.

rammento che la 147 ha subito 3 restyling di cui uno (leggero ma con l'isnerimento di nuovi modelli e opzioni) proprio l'ultimo anno....il facelift e' stato fatto solo 2 anni fa e tra la vecchia e la "nuova" c'e' una grossa differenza fra frontale e posteriore, rimane invariata solo la parte di profilo....ergo non direi che ha 7 anni.....solo il progetto ha tale vecchiaia, nulla di piu'
se dovessi prendere ancora un auto e avessi la bravo nuova da un lato e la 147 dall'altro con lo "stesso" prezzo prenderei senza ombra di dubbio la 147.....

[-=Rho=-]

se davvero la fanno costare cosi' tanto sarà un gran flop

[Estrema]

se davvero la fanno costare cosi' tanto sarà un gran flop

ma cmq è in linea con il prezzo e l'andamento del segmento.

Poi sicuramente faranno appunto le versioni medio e entry level con prezzo accessible tipo politica renault con le megane.

[-=Rho=-]

io 35k € per la top-gamma non gli e li darei mai alla fiat per una bravo , per quanto bella possa essere

[Drako]

probabilmente fra qualche anno toglierò la 146 per cercarmi una 147 usata finché non avrò i soldi per qualcosa new

[Venatorius]

io 35k € per la top-gamma non gli e li darei mai alla fiat per una bravo , per quanto bella possa essere

35k ti compri una a4 2.0 tdi 170cv praticamente full optional, non credo possa costare così tanto...

[x4d00m]

35k ti compri una a4 2.0 tdi 170cv praticamente full optional, non credo possa costare così tanto...

vorrai dire a3

[Sillybee]

Parlando di 2 volumi sportive... Golf/147/Bravo/Mini/Astra/Serie1/S3 etc... esiste per tutte la versione TOP con motorizzazione benzina e allestimento supersportivo.

Si va da un minimo di 26k per la Leon Cupra (240cv)...31k per la Mini Cooper S John Cooper Works... ,32k per l'Astra OPC, ai 34k per l'R32, la 147 GTA (che non è + in listino), fino a toccare i 38k per la Serie 1Msport e i 39k per la nuova e figherrima S3 2.0 Turbo da 265cv e trazione integrale...

La Bravo se proporrà un modello estremo sarà posizionata al centro penso... attorno ai 33-34k...

Onestamente non ho idea di che motore potrebbe montare... al momento quel segmento è scoperto in casa Fiat.

[BlackCOSO]

vorrai dire a3

nu a 34.500,00 euro hai la A4 170cv tdibla interni sport...., a me non piace , ma fa molto direttore

Dacia logan FTW!!!!

[-=Rho=-]

non comprerei una audi manco sotto tortura comunque

[BlackCOSO]

non comprerei una audi manco sotto tortura comunque

quelle che piaCCiono a me costano troppo , molto piu di 35 mila euro , quindi opterei per una tamarrissima Astra GTC 2.0 turbo

[Estrema]

quelle che piaCCiono a me costano troppo , molto piu di 35 mila euro , quindi opterei per una tamarrissima Astra GTC 2.0 turbo

asd lasciala stara dopo lo styep b han tolto un sacco di cose e hanno aumentato il prezzo tipo che ne so il clima a controllo elettronico; le funzioni di monitor temperatura motore acqua olio sul computer di bordo, la pelle con la ecopelle, l'alza vetri automatico da telecomando ecc ecc.

[x4d00m]

nu a 34.500,00 euro hai la A4 170cv tdibla interni sport...., a me non piace , ma fa molto direttore
Dacia logan FTW!!!!

si parlava di FULL OPTIONAL....e dubito che un a4 full optional te la porti via con quel prezzo, soprattutto con quella motorizzazione

[x4d00m]

La Bravo se proporrà un modello estremo sarà posizionata al centro penso... attorno ai 33-34k...

Onestamente non ho idea di che motore potrebbe montare... al momento quel segmento è scoperto in casa Fiat.

le versioni top nn vendono abbastanza per spingere la casa automobilistica a rendere subito disponibile una certa motorizzazione vitaminizzata....i motori GIA' ci sono, non sono disponibili ancora per il mercato ma CI SONO....per ora tetano di proporre le versioni sportive solo con motorizzazioni diesel e credimi che vendono parecchio nonostante facciano storcere il naso ai puristi....vedrai che sbucheranno fuori anche le alternative a benzina "very power" come la Punto Abarth che potra' "vantare" di avere sotto il cofano il 1.8 turbo da 200cv

bye

[Axet]

A occhio direi 23k per la base, 30k per il motore top diesel full optional, 32k per la sportiva benzina full optional e 35k per un eventuale GTA.

I prezzi della 149 saranno imo molto più alti.. 30k costava una stilo full optional 1.9 mjet...

Nota bene che quando parlo di full optional io intendo proprio full


@pazzo: la base della bravo parte da 16k ^^