Anzi ci apro un thread apposta

[Pazzo]

Sul Capolavoro. Questa è LA moto. Punto. Stile, tecnica, fascino.

Era da un po' che non seguivo le moto per mancanza di tempo etc, neanche il salone di Milano ho guardato e quindi ancora non sapevo che La Regina è arrivata, la DieciNovantotto.

In questo thread ammessi solo


http://www.ducati.com/it/bikes/my200...del=SBK1098-07

Da panico i dati dichiarati, 173 kg per 160 cavalli, un qualcosa di PAZZESCO per una bicilindrica di serie. Chissà quando buttano fuori la R cosa sarà.

[Venatorius]

1098 S, con colorazione nera e telaio rosso da sbavo.

[Pazzo]

rosso ducati >>> qualsiasi cosa al mondo, ti concedo al massimo la tabellina portanumero bianca!!

occhio che co le ducati io sono più integralista di proton e xadoom eh!!

[Venatorius]

Si ma guardatela nera, con la forcella d'oro, cerchi con bordo rosso che si intona con il telaio...

io mi sto facendo una sega guardandola.

[Sillybee]

Pazzo, non è mia intenzione lanciare un flame motociclistico, però io preferisco:

[Pazzo]

Pazzo, non è mia intenzione lanciare un flame motociclistico, però io preferisco:

pfffft!



p.s. i miei assassini stanno venendo da te, e non ti va di culo mica sono delle troie vestite di latex sono dei russi grossi e cattivi

[Venatorius]

.

[MBK]

.

[x4d00m]

occhio che co le ducati io sono più integralista di proton e xadoom eh!!

allora visto che la metti cosi' te la metto nel buciiioooo del culo e mi accodo a Vena.....nera ha un suo fascino tutto particolare, quasi piu' del rosso ducati

[Sillybee]

Da panico i dati dichiarati, 173 kg per 160 cavalli, un qualcosa di PAZZESCO per una bicilindrica di serie. Chissà quando buttano fuori la R cosa sarà.

Yamaha R1 SP

175cv
174kg

[bakunin]

bellissima nera, bellissima rossa, ma anche gialla

[Venatorius]

Si ma si parla di un bicilindrico contro un quattro dell'R1...

[Sjath]

silly posta una scheda completa della yamaha >,<

[Jarsil]

Si ma si parla di un bicilindrico contro un quattro dell'R1...

Di più: si parla di un desmodromico che prende i giri dal basso e sale a 11k, contro un 4 cilindri iperpressurizzato che a 2000 giri è morto, a 4000 si sveglia e per farla girare devi stare almeno a 9000, il che significa che o ci corri, o sei su un Ape Porter.

(e' un po' estremizzato, ma è per lo piu' il parere di chiunque conosco che l'abbia guidata, almeno i modelli ora in commercio di R1: parere unanime, un missile meraviglioso, ma a basso regime è una biciclettona pesante).

Dieci98 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> all

(Pazzo, io sono ancora piu' integralista di te sulle Ducati...)

[Sillybee]

Si ma si parla di un bicilindrico contro un quattro dell'R1...

Vero, però un bicilindrico dovrebbe essere un bel po' + leggero rispetto ad un quadri, no?