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Thread: Grande Punto Abarth

  1. #91
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Devo commentare?
    Tu abituato alle Fiat/Alfa non l'avresti nemmeno notato il rumore, io sono un fine intenditore

    Poi è solo un rumore che ricorda una scatola di alluminio con dentro 50 dadi e 50 bulloni che viene agitata violentemente
    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
    __________________

    *DAOC ITA* Sillybee Shadowmaster <Armata dei Falchi> - Mercenary 8L0 - Deira off
    *DAOC USA* Sillybee <No Fear> - Savage 7L1 - Igraine off
    *WOW EU* Sillybee <Knights of Honor> - lvl 70 Dwarf Warrior - Runetotem off

    *GTR-2* LISGO 07-08 Championship off
    *AoC* Sillybee [Wayners] Cymmerian Barbarian lvl 44 on Crom off
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  2. #92
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Tu abituato alle Fiat/Alfa non l'avresti nemmeno notato il rumore, io sono un fine intenditore


    Poi è solo un rumore che ricorda una scatola di alluminio con dentro 50 dadi e 50 bulloni che viene agitata violentemente
    Una cosetta, insomma

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  3. #93
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    Posseggo il 1.4 TSI con + Km in Italia
    Se si rompe... sarò il primo a saperlo (E' a fare il tagliando, la ritiro domani mattina )
    p.s: realisticamente, secondo me la frizione non è all'altezza... appena scade la garanzia la porto a 210cv ma penso di montare una frizione maggiorata...

    +40cv senza aumentare l'ic e senza montare un radiatore olio serio? la vedo mooooooooooooooooooooooooolto male
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  4. #94
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    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    +40cv senza aumentare l'ic e senza montare un radiatore olio serio? la vedo mooooooooooooooooooooooooolto male
    Al massimo esplode e la cambio, tanto quando scadrà la garanzia sarà già conciata da buttar via
    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
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  5. #95
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Al massimo esplode e la cambio, tanto quando scadrà la garanzia sarà già conciata da buttar via

    vandalo cmq rimappa + turbina modificata by turmax + ic maggiorato + radiatore olio + freni a 6 pistoncini + acquamist incoming on my car.....230cv di puro godimento

    voglio vedere come si vive nel mondo dei 490nm di coppia
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
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  6. #96
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    Io gia vivo male nel mondo dei 400nm con frizione rinforzata

  7. #97
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    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    voglio vedere come si vive nel mondo dei 490nm di coppia

    prepara a cambiare supporti del motore-ammo-braccetti in metà tempo

    @silly strana la risposta dell'omino vW
    avrei pensato allo spingidisco che slitta quella dei collettori mi sa di
    CAZZATA
    Last edited by LordFormat; 12th March 2007 at 19:19.
    my litte Pc:
    E6600 @3,6gHzNoW-Zalman CPNS 9700nT-Thermaltake 1000W-Atx Thermaltake AguiLa-Corsair dominator 2gbx2 @1066MhZ-Asus Strker Extreme nforce 680Sli Asus 8800Gtx 728mb-wester digital raptor 10k 150gbx2 raid 0

  8. #98
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    Quote Originally Posted by LordFormat View Post
    la colorazione è una cardolata immane, bianca con il tetto nero ci sta,
    ma gli specchietti rossi sono un calcio alle palle..
    @estrema
    trovassi una supra 3.2 anno 96 la comprerei il problema è unicamente uno...sono devastate e vogliono troppo per le condizioni
    adesso sono alla ricerca di rx7 del 94 il 1.3 biturbo speriamo bene


    se vuoi ne vendono una da 411 cv l'annuncio c'è pure su autoscout24

  9. #99
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    Quote Originally Posted by LordFormat View Post
    prepara a cambiare supporti del motore-ammo-braccetti in metà tempo

    beh ormai sono pronto a tutto
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  10. #100
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    Quote Originally Posted by LordFormat View Post
    prepara a cambiare supporti del motore-ammo-braccetti in metà tempo
    @silly strana la risposta dell'omino vW
    avrei pensato allo spingidisco che slitta quella dei collettori mi sa di
    CAZZATA
    Và che è una VW, scherzi non può avere problemi di sto tipo.. mica è una fiat

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  11. #101
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Và che è una VW, scherzi non può avere problemi di sto tipo.. mica è una fiat

    preferisco una G punto con la scatola dello sterzo aperta a cozza dopo 500km
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  12. #102
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    Quote Originally Posted by LordFormat View Post
    preferisco una G punto con la scatola dello sterzo aperta a cozza dopo 500km
    Guarda la prova su 4ruote dei 100.000km della punto, vedrai quanto poco è affidabile

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  13. #103
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Guarda la prova su 4ruote dei 100.000km della punto, vedrai quanto poco è affidabile
    Va beh, della mia ho letto di una prova analoga da 300k km... lasciano il tempo che trovano, i difetti spesso non si manifestano.
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  14. #104
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    No ma il motore era perfetto, nel senso proprio perfetto, come nuovo. Direi che è indicativo della bontà del motore stesso

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  15. #105
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    No ma il motore era perfetto, nel senso proprio perfetto, come nuovo. Direi che è indicativo della bontà del motore stesso
    il test è stato fatto anche su di una cooper S su elaborare (rivista molto + affidabile oltre che estremamente tecnica) con degli additivi sintoflon e bardal per 160k km. al termine del test l'officina di ALOSA apri il monoblocco -cilindri-pistoni risultavano come quelli di un auto da 1000km.
    Come ha ben detto silly i difetti 9/10 non si manifestano mai su macchine in test..indovina per quale motivo?
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