Milano VS Roma(paragone tra città italiane etc)

[Dictator]

Roma ti ringrazia per questo

direi pwned

@Karidi: il traffico di Roma è legato non solo alla poca disciplina ma a tante altre cose: strade strette per dirne una, scarsezza del trasporto pubblico.

[Rad]

vabè dai è anche vero che a roma nel traffico si fa 1 po come cazzo ci pare (pure io ovviamente, che mi son dovuto adattare. [adattare o soccombere ] )

[Karidi]

@Karidi: il traffico di Roma è legato non solo alla poca disciplina ma a tante altre cose: strade strette per dirne una, scarsezza del trasporto pubblico.

Si si, ricordo, ero in Taxi che andavo per lavoro in Via Nazionale, un casino casino.

Essendo una Città storica, le vie strette etc.etc. quelle difficilmente riuscirete a migliorare, bisognerebbe levare un vizio molto Italiano che per fare 500MT, la gente prende la macchina, questo vale anche a Milano.

[brumbrum]

(ot) a proposito di milano dove è l'ufficio del catasto? ho la speranza di ottenere qualcosa in un giorno?

[Karidi]

(ot) a proposito di milano dove è l'ufficio del catasto? ho la speranza di ottenere qualcosa in un giorno?

Dipende dalla Zona

[brumbrum]

allora è per un appartamento in via monti devo fare una voltura e un allineamento catastale. era l'appartamento di mio padre che purtroppo devo vendere ma risulta ancora intestato ai vecchi proprietari...

[Karidi]

allora è per un appartamento in via monti devo fare una voltura e un allineamento catastale. era l'appartamento di mio padre che purtroppo devo vendere ma risulta ancora intestato ai vecchi proprietari...

http://www.agenziaterritorio.it/agen...no/servizi.htm

Cerca qui.

[Dictator]

Si effettivamente si vedono tante macchine con 1 persona e basta.
Bisognerebbe cercare di riempire le macchine in modo tale da farne circolare di meno...

[Karidi]

Si effettivamente si vedono tante macchine con 1 persona e basta.
Bisognerebbe cercare di riempire le macchine in modo tale da farne circolare di meno...

Si bisognerebbe inoltre fare queste cose:

Rendere sicuri i parcheggi dei Capolinea delle metropolitane, vedi Molino Dorino a Milano, e fare un parcheggio tipo 30 euro al mese.
Poi aumentare linee metropolitane e vagoni.
Sono favorevole al ticket nel centro storico e aumenterei anche le zone con tagliando residenti.

Abito vicino a una discoteca famosa, non ti dico a volte mi sono trovate le macchine parcheggiate tra il muro e l'altra macchina che era nelle striscie della lisca di pesce, praticamente un anziano un invalido non poteva attraversare la strada, preso il telefono chiamato carroattrezzi e via tornate al tuo cazzo di paese a piedi.

Discorso Roma, fai te che quando il mio capo mi fa che dovevo andare a un corso proprio a Roma, gli ho detto subito quando :P, poi saltato :P

[Gramas]

Roma ti ringrazia per questo

[Axet]

Scusami ma te a MILANO NON CI VIVI, vivi fuori ora ti è chiaro.
Io per disperazione e anche per mancanza di soldi ho comprato casa fuori, ma non puoi impazzire 1 ora per parcheggiare, uscire di casa e essere in coda praticamente girato l'angolo, o boccheggiare a luglio per l'umidità e l'afa della città, Roma su questo è superiore anni luce a Milano.

Perchè invece a roma non ci sono problemi di traffico e parcheggi, rofl

[Karidi]

Perchè invece a roma non ci sono problemi di traffico e parcheggi, rofl

No perchè non sei obbiettivo nei tuoi ragionamenti, Roma ha un traffico + caotico di Milano anche per il motivo che stiamo discutendo con Dictator, il problema che te vedi o bianco o nero, io ti dico che levato questo Roma ha un clima migliore, gente meno menefreghista, per conoscere il problema della città devi viverci 24h su 24h dentro non venirci solo per bere la birretta o l'aperitivo fashion in brera.

E poi non fare il furbetto leggi tutto il post e quota tutto, nn solo le prime 2 righe.

A Roma se vuoi uscire a piedi vai è pieno di posti, Milano fai SanBabila - Vasca Vittorio Emanuele - Duomo e ritorno... o Naviglio Darsena Naviglio incrocio - Viale Liguria

Vuoi mettere vivere in Città che si boccheggia...d'estate e di inverno nebbia, che appena piove o nevica è un casino.

A Milano se non vai in quelle zone, escluso qualche locale qui e li non c'è una mazza.

[Necker]

Si bisognerebbe inoltre fare queste cose:
Rendere sicuri i parcheggi dei Capolinea delle metropolitane, vedi Molino Dorino a Milano, e fare un parcheggio tipo 30 euro al mese.
Poi aumentare linee metropolitane e vagoni.
Sono favorevole al ticket nel centro storico e aumenterei anche le zone con tagliando residenti.
Abito vicino a una discoteca famosa, non ti dico a volte mi sono trovate le macchine parcheggiate tra il muro e l'altra macchina che era nelle striscie della lisca di pesce, praticamente un anziano un invalido non poteva attraversare la strada, preso il telefono chiamato carroattrezzi e via tornate al tuo cazzo di paese a piedi.
Discorso Roma, fai te che quando il mio capo mi fa che dovevo andare a un corso proprio a Roma, gli ho detto subito quando :P, poi saltato :P

i parcheggi nelle zone periferiche sarebbero un ottima cosa, ma l'idea del metrò con + vagoni mi ha fatto sbellicare.. ma ti rendi conto che dovrebbero ridimensionare le lunghezze di tutte le stazioni? aoaoao son fatte su misura della dimensione dei convogli

I metrò vanno diversificati per tragitto e quindi per numero di linee e relativa copertura sull'area del comune e sui centri nevralgici del'interland, ma la capienza di un convoglio è adeguata, le ore in cui trovi i treni pienissimi stile carne in scatola sono limitati a un paio d'ore al mattino e stop (incubo la linea 2 a loreto x esempio).

Quanto alle zone di parcheggio per i residenti... se nonsi creano + parcheggi sotterranei è solo un'iniziativa utile a elargire nuove multe, per altro incostituzionali come dimostrato da una recente sentenza della cassazione.
Per cui se si vuole migliorare la viabilità non c'è altro da fare che tenere le auto fuori dai coglioni potenziando a dismisura i mezzi pubblici (ricordo che facciamo ancora ridere al mondo intero per la metrò che a mezzanotte e mezza chiude i battenti ) e garantire posti auto con un bel po di parcheggioni sotterranei e non disseminati alle porte della città e nel sottosuolo.

ps: intanto la super giunta comunale sta portando avanti la brillanterrima idea di imporre la tassa sul traffico per le zone centrali. Ho visto all'inizio di corso venezia le nuove telecamere già piazzate.
BElla idea di merda come sempre, chi vive in centro, ha i miliardi stava comodo prima (figuriamoci se uno con un appartamento che vale anche 2-3 milioni di euro non avrà uno o + box in cui parcheggiare tutti i suoi superbi mezzi da microdotato che si rispetti) e adesso starà ancora più comodo; mentre tutta la gentaglia da 4 soldi che vive nel caos, vivrà ancora di più nel caos perchè è ovvio che il traffico si ridistribuirà nelle zone periferiche.
Ma cristo che idioti si deve essere per escogitare ste stronzate?!?!
O si fa una tassa da applicare su chiunque entri nell'area del comune di milano, o nisba.. ma non che la si fa per chi vuole entrare nella cerchia interna del centro che è gia di fatto molto più libera dei grossi viali periferici...

[laphroaig]

ps: intanto la super giunta comunale sta portando avanti la brillanterrima idea di imporre la tassa sul traffico per le zone centrali. Ho visto all'inizio di corso venezia le nuove telecamere già piazzate.
BElla idea di merda come sempre, chi vive in centro, ha i miliardi stava comodo prima (figuriamoci se uno con un appartamento che vale anche 2-3 milioni di euro non avrà uno o + box in cui parcheggiare tutti i suoi superbi mezzi da microdotato che si rispetti) e adesso starà ancora più comodo; mentre tutta la gentaglia da 4 soldi che vive nel caos, vivrà ancora di più nel caos perchè è ovvio che il traffico si ridistribuirà nelle zone periferiche.
Ma cristo che idioti si deve essere per escogitare ste stronzate?!?!
O si fa una tassa da applicare su chiunque entri nell'area del comune di milano, o nisba.. ma non che la si fa per chi vuole entrare nella cerchia interna del centro che è gia di fatto molto più libera dei grossi viali periferici...

per la verità la circonvallazione interna è una delle strade più incasinate che ci siano. la minchiata vera del ticket è primo che non serve a niente se non a tirare su quattrini (un'altra tassa) visto che impatto sul traffico zero, e secondo farà vendere più auto visto che saranno esonerati euro 3 e 4.
sui parcheggi sotterranei un grandissimo lol, albertini ha riempito di cantieri grazie al fatto che commissariando ha potuto fottersene dei consigli di zona, poi scavano salta fuori una catacomba, una terma e ops si ferma tutto. Ora tu scavi in centro a milano, che cazzo pensi di trovare? o decidi di asfaltare e fottertene o non inizi proprio a scavare.
sui mezzi poi è una meraviglia, quelli di superficie non puoi aumentarli più di tanto, già oggi trovi colonne di 3/4 autobus uno in fila all'altro, allora i geni che fanno? aumentano le dimensioni degli autobus ed allo stesso momento costruiscono rotonde e restringono le carreggiate, risultato atm inchiodata
sono 20 anni che c'è un progetto per una metropolitana leggera che va a linate nel frattempo hanno costruito la linea 3 e ci hanno girato intorno

prima di arrivare al ticket, traffico e inquinamento hanno delle risposte che in altre città europee hanno da secoli: trasporti (nessuno si diverte a farsi 2 ore di auto se in 30 minuti ci arriva in metro) divieto di carico e scarico dalle 7 alle 9,30 e dalle 17 alle 19, e lavaggio strade quotidiano, spruzzini e acqua di riciclo. poi c'è il ticket. Noi siamo avanti però saltiamo tutto e arriviamo direttamente alla fine

[Karidi]

i parcheggi nelle zone periferiche sarebbero un ottima cosa, ma l'idea del metrò con + vagoni mi ha fatto sbellicare.. ma ti rendi conto che dovrebbero ridimensionare le lunghezze di tutte le stazioni? aoaoao son fatte su misura della dimensione dei convogli
I metrò vanno diversificati per tragitto e quindi per numero di linee e relativa copertura sull'area del comune e sui centri nevralgici del'interland, ma la capienza di un convoglio è adeguata, le ore in cui trovi i treni pienissimi stile carne in scatola sono limitati a un paio d'ore al mattino e stop (incubo la linea 2 a loreto x esempio).
Quanto alle zone di parcheggio per i residenti... se nonsi creano + parcheggi sotterranei è solo un'iniziativa utile a elargire nuove multe, per altro incostituzionali come dimostrato da una recente sentenza della cassazione.
Per cui se si vuole migliorare la viabilità non c'è altro da fare che tenere le auto fuori dai coglioni potenziando a dismisura i mezzi pubblici (ricordo che facciamo ancora ridere al mondo intero per la metrò che a mezzanotte e mezza chiude i battenti ) e garantire posti auto con un bel po di parcheggioni sotterranei e non disseminati alle porte della città e nel sottosuolo.
ps: intanto la super giunta comunale sta portando avanti la brillanterrima idea di imporre la tassa sul traffico per le zone centrali. Ho visto all'inizio di corso venezia le nuove telecamere già piazzate.
BElla idea di merda come sempre, chi vive in centro, ha i miliardi stava comodo prima (figuriamoci se uno con un appartamento che vale anche 2-3 milioni di euro non avrà uno o + box in cui parcheggiare tutti i suoi superbi mezzi da microdotato che si rispetti) e adesso starà ancora più comodo; mentre tutta la gentaglia da 4 soldi che vive nel caos, vivrà ancora di più nel caos perchè è ovvio che il traffico si ridistribuirà nelle zone periferiche.
Ma cristo che idioti si deve essere per escogitare ste stronzate?!?!
O si fa una tassa da applicare su chiunque entri nell'area del comune di milano, o nisba.. ma non che la si fa per chi vuole entrare nella cerchia interna del centro che è gia di fatto molto più libera dei grossi viali periferici...

Non intendevo + vagoni, ma +linee e + treni mi sono spiegato male.
E cmq la costruzione di una metro che fa un giro circolare, non si può per andare a famagosta da molino dorino arrivare a Cadorna.

Poi non è vero che chi vive in zona abbastanza centrali è un riccone, questo è una affermazione del cazzo, perchè molte case se non lo sai che si trovano a ridosso di piazza 5 Giornate sono Popolari, o cmq di persone che hanno lavorato una vita per permettersela, e la maggior parte sono senza box.

La cerchia mi risulta quella dei bastioni interni.

Parcheggi sotterranei servono se sono Vigilati custoditi, l'ho anche scritto, se no finiscono come a Molino Dorino che ci sono atti di violenza, se te eri una donna andavi a parcheggiare in un silos incustodito...io ti dico di no.


Il tuo discorso + Mezzi Pubblici - Auto, ha senso in un paese che non è l'Italia, dove a volte prendere un mezzo pubblico è un onta o per fare 500MT devi avere la macchina, quindi l'unico modo per farlo capire agli italiani e con i divieti e le multe toccandogli il portafoglio.