lo faronno mai uscire sto affare?Originally Posted by Kinson
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lo faronno mai uscire sto affare?Originally Posted by Kinson
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eh dipende come linea pare più una prova di design da proporre solo tra un po di anni ... un mostro di sto tipo a presa diretta con queste linee non ce lo vedo ancora in giro ...Originally Posted by Jarkheld
Non conosco i prezzi dei vari scooteroni di fascia alta però sto coso se esce ihmo costerà più di una moto di fascia media
Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.
anche l'aprilia sportcity è un bel scooterone ... e costa anche poco rispetto agli altri
... E j so napoletano...e si nun canto moroSpoiler
quand'è che per un motorino i chilometri sono "tanti"? 25k è tanto/poco/medio?
io direi che stai sul medio tanto , poi dipende dalla zona dove si è vissuto col motorino /quanto si è usato .Originally Posted by Jarkheld
Io ti posos dire che col mio mi sono fermato a 6500 che sono pocherrimi![]()
Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.
c'è differenza tra ruote alte e basse? se si quale?Originally Posted by Kinson
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m,a guarda ti parlo da niubbo quindi prendi quel che dico con beneficio di inventario . Solitamente ruote alte vogliono dire maggiore tenuta , non so se vengono associate più spesos a freni migliori tra l'altro .Originally Posted by Jarkheld
Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.
mmm...essendo totalmente niubbo anche io...mi viene spontanea una domanda...allora perchè sono quasi tutti a ruote piccole?Originally Posted by Kinson
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forse perchè quelli a ruote alte costano di più tra le varie cose e anche perchè magari non ci sono modelli molto appetibili per il grande pubblico ...Originally Posted by Jarkheld
viva la niubbezza tio a indovinare
Prima di amare gli altri, devi amare te stesso.
Originally Posted by Kinson
allora siamo in due...magari se rispondesse qualcuno che ne sa di + nn sarebbe male....
Imo questione di stileOriginally Posted by Jarkheld
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Infatti 50cc Scara > all ^^
...Long Time Ago...-[Sataninside_Ace_Idaiel]-
in teoria le ruote alte danno maggiore stabilità mentre quelle basse maggiore maneggevolezza, maneggevolezza e stabilita dipendono anche da altro telaio, distribuzione dei pesi, baricentro..... è anche una questione di design le ruote alte rendono il mezzo + slanciato quelle basse + massiccio.....
In definitiva scegli lo scooter che ti piace di più compatibilmente con il livello del reddito e delle preferenze tue in quanto consumatore (scusa ma la microeconomia studiata con il caldo si fa sentire)