Alto tradimento (auto nuova inside)

[Axet]

Ho deciso di cambiare auto, prendendola tramite la mia società.
Ho una cifra massima spendibile (non son soldi regalati btw, pago poi una quota mensile ma a tariffe vantaggiose rispetto allo standard).
Avevo preso in considerazione la giulietta quadrifoglio verde, ma siccome la macchina mi serve subito e so di per certo che a breve verrà annunciato il restyling della giulietta (che sarà in commercio dall'inizio del 2014), ho abdicato in favore di altro (non ce la posso fare a prendere una macchina che dopo 3 mesi è vecchia).

La scelta si è quindi diretta verso Classe A 250 e BMW 125i M-Sport 3 porte. La prima mi va fuori budget aziendale (il cambio sequenziale è di serie e fa alzare il prezzo, senza contare costi assurdi per gli optional tipo 4,5k franchi per il navi). Di conseguenza, rimane la seconda.

Ho un paio di dubbi però.. siccome come detto devo stare sotto una certa cifra, non posso scegliere tutti gli optional che vorrei. Inoltre sono indeciso tra bianca e blu.. il blu però costa 920 franchi in più, e con quei soldi potrei fare due cose:
- prendere i vetri oscurati + l'high beam assistant (che per me che faccio molta autostrada sarebbe comodo)
- prendere l'impianto frenante maggiorato che in aggiunta ha anche le pinze colorate di blu con logo M.

Rimanendo quindi sulla serie 1, vorrei la vostra opinione riguardo al colore / optional estetici (e non solo perchè i freni sono anche per sicurezza attiva) sopra menzionati.
Così è blu:



Così è bianca con vetri oscurati:

[Axet]

Così invece è bianca con pinze blu (non mi faceva attachare più di 5 immagini allora ho spezzato ):



Atm io sono orientato su quest'ultima

Dite la vostra

[Drako]

blu è più bella ma gli optional fan gola

[Axet]

Altra cosa: ho paura che il blu dopo un po', per quanto bello, stanchi

[Estrema]

nera axet

[Dryden]

Blue sicuramente si discosta dai classici colori e ti conferisce un look sicuramente riconosciuto (o almeno, le BMW blu se ne vedono pochissime).

Bianca è classica, ma sicuramente sportiva, con vetri oscurati poi....

Io direi bianca + vertri, sei giovane e te lo puoi permettere, lascia il blu per quando sarai un signore, e l'impianto frenante maggiorato boh lo vedo come una cosa superflua, da fomentato col piede pesante, e vetri scuri > pinze blue, che con l'auto bianca non c'azzeccano. Se però i vetri scuri li puoi mettere dopo aftermarket il discorso cambia.

[Axet]

nera axet

No, non mi ispira molto + ho avuto N macchine nere.. cassata in partenza

Blue sicuramente si discosta dai classici colori e ti conferisce un look sicuramente riconosciuto (o almeno, le BMW blu se ne vedono pochissime).

Bianca è classica, ma sicuramente sportiva, con vetri oscurati poi....

Io direi bianca + vertri, sei giovane e te lo puoi permettere, lascia il blu per quando sarai un signore, e l'impianto frenante maggiorato boh lo vedo come una cosa superflua, da fomentato col piede pesante, e vetri scuri > pinze blue, che con l'auto bianca non c'azzeccano. Se però i vetri scuri li puoi mettere dopo aftermarket il discorso cambia.

In realtà sto blu è estremamente sportivo e molto poco signorile / elegante, tant'è vero che è possibile ordinarlo in combinata solo col pacchetto M.
Riguardo al fomentato col piede pesante, beh.. Ma a parte quello, le pinze blu con un cerchio molto "aperto" come quello hanno il loro perchè. No?

[Estrema]

No, non mi ispira molto + ho avuto N macchine nere.. cassata in partenza



In realtà sto blu è estremamente sportivo e molto poco signorile / elegante, tant'è vero che è possibile ordinarlo in combinata solo col pacchetto M.
Riguardo al fomentato col piede pesante, beh.. Ma a parte quello, le pinze blu con un cerchio molto "aperto" come quello hanno il loro perchè. No?

il blu era, una volta, il colore delle macchine sportive francesi, un po come da noi il rosso.

[Axet]

il blu era, una volta, il colore delle macchine sportive francesi, un po come da noi il rosso.

Se è per quello il blu, in particolare quei blu che si avvicinano alla tonalità di cui sopra, è sempre stato il colore bmw "sportivo" :O

[Kinson]

Chiamate un esorcista , PRESTO !!!

p.s : ma il fatto che la bmw candidata faccia onco è un opinione solo mia ?

[Dryden]

In realtà sto blu è estremamente sportivo e molto poco signorile / elegante, tant'è vero che è possibile ordinarlo in combinata solo col pacchetto M.
Riguardo al fomentato col piede pesante, beh.. Ma a parte quello, le pinze blu con un cerchio molto "aperto" come quello hanno il loro perchè. No?

Per carità il blue BMW è da parecchio ben abbinato al M series, però boh, il bianco lo vedo più sportivo.
A me personalmente han sempre fatto storcere la bocca i dettagli (pinze, specchietti, calandre etc) di colore "isolato" rispetto al resto, il blu messo in mezzo a bianco\nero\croma lo vedo fuori posto.
Qualsiasi combinazione deciderai alla fine cmq puoi stare tranquillo che di sicuro non sembrerai un vecchio bastardo.

Ps. Ma la 500 nera ?? vendi ?

[Axet]

Vabbè ma le pinze blu richiamano gli interni che sono così:

Alcantara con cuciture blu e linea che passa in mezzo alla plancia blu

A parte ste pseudo-finezze di sto cazzo è che, al contrario di te, mi piacciono i dettagli che spezzano un minimo col resto della macchina. Però va a gusti obv, in ogni caso se non mi fossero piaciute non le avrei prese manco in considerazione

La 500 la vendo, mi faccio 800km di autostrada ogni 2 settimane.. con la piccolina non mi passa più. Con questa ci posso mettere un pelo meno visto che ha quasi 3 volte i cavalli della 500

[Axet]

Che poi giusto per onor di cronaca, son andato a vedere anche la A3. Senza dubbio è quella che impiega i migliori materiali per gli interni e ha i migliori assemblaggi, ma è veramente una macchina triste.

Oltretutto chi è che diceva che bmw > alfa come interni? I materiali della giulietta imo son molto meglio rispetto alla serie 1, ci son particolari sulla BMW che fanno ribrezzo (vedasi le bocchette dell'aria condizionata per i sedili posteriori.. roba davvero imbarazzante con quel che costa

[Estrema]

Che poi giusto per onor di cronaca, son andato a vedere anche la A3. Senza dubbio è quella che impiega i migliori materiali per gli interni e ha i migliori assemblaggi, ma è veramente una macchina triste.

Oltretutto chi è che diceva che bmw > alfa come interni? I materiali della giulietta imo son molto meglio rispetto alla serie 1, ci son particolari sulla BMW che fanno ribrezzo (vedasi le bocchette dell'aria condizionata per i sedili posteriori.. roba davvero imbarazzante con quel che costa

ma gli interni son cosi dai tempi del mi nonno in bmw, so tedeschi badano ad altro

[Dryden]

Se la 500 la vendi poi linka annuncio.