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Thread: Nuova FIAT Bravo - Foto definitive degli interni

  1. #16
    x4d00m's Avatar
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    gli interni in versione sport sono davvero belli, forse i piu' belli visti su una berlina di quel segmento.....sono aggressivi ma al tempo stesso hanno linee morbide ed eleganti, ma soprattutto hanno carattere....

    trovo pero' che il culo in visione di profilo sia un po' "pesante" dal punto di vista estetico....il frontale snello e slanciato fa un po' a pugni con quel grosso sedere...pero' tutto sommato e' una bella macchina, se si piazza a prezzi interessanti direi che puo' aver successo, ma personalmente trovo piu' conveniente una 147....anche se ormai fra due massimo tre anni sara' fuori produzione direi che non c'e' gioco, contando anche il fatto che gia' la GP Sport con diciamo tutti gli optional si aggira sui 20k euro, figuriamoci questa, i 28/29k euro li tocchera' senza problemi.....con quella cifra ti compri una 147 full optional -.-'

    insomma prevedo una bella battaglia interna


    @silly: sono pienamente daccordo, il fendi e la retro posizionati in quella zona sono orridi, contando poi che nn c'azzeccano con la linea visto che sono spigolosissimi -.-' .....ah, la scritta R GT3 e' un fotomontaggio di chi ha postato in esclusiva le foto -.-'
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  2. #17
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Maronna silly se sei fesso, R GT3 è un qualcosa aggiunto con un programma di editing, l'ha messo chi ha fatto le foto o chi le hosta.. è iperevidente eh
    lol ero sarcastico... anzi guarda, ho visto la BRAVO GT3 BITURBO QUATTRO in listino



    Il pomello del cambio che ha di male sta volta? In pelle con cuciture bicolor.. mah
    Una forma del caiser.

    Interessante anche come ti debba attaccare alla posizione del retronebbia e del faro della retro per trovare qualcosa che non và.. significa che fiat sta volta ha fatto centro in pieno
    Infatti ho detto + volte che è carina... però visto che sono d'accordo nel dire che il fascione nero della golf fa schifo.... questo coi faretti fa ancora + merda eh.


    E cmq silly io parlo per un fattore di design. il design degli interni della bravo base sarà praticamente identico a questo, solo che non avrà il monitor del navigatore (ma ci sarà una radio che occuperà cmq quello spazio nella stessa maniera, senza però lo schermo).
    Vedremo... io dico che la base sarà stile punto...


    Per la qualità come dicevo i tempi sono prematuri per sbilanciarsi, ma come design la golf è ultraindietro.
    Cioè guarda sia la foto che ho postato io che quella della GTI.. la console centrale mi ricorda una lavastovigle
    Guido tutti i giorni una lavastoviglie, quando potrei prendere una Fiat e avere la qualità... che stupido che sono

    Quote Originally Posted by X4d00m
    @silly: sono pienamente daccordo, il fendi e la retro posizionati in quella zona sono orridi, contando poi che nn c'azzeccano con la linea visto che sono spigolosissimi -.-'
    Qualcuno di obiettivo c'è ancora
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  3. #18
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    Full optional costerà più di 30k, imo, visto che la stilo veniva 30k full optional questa costerà qualcosina in più.

    Non ci sarà poi lotta interna con la 147 perchè, semplicemente, la 147 per quanto bella ha fatto il suo tempo. Ormai son praticamente 7 anni che è in produzione, e per una vettura "di massa" come la segmento C alfa sono un'enormità.
    A torino stanno già pensando al futuro, cioè all'uscita della 149 che avrà ben altri prezzi e andrà quindi a posizionarsi sopra alla bravo.

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  4. #19
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    Ma che ci fate svegli a quest'ora???
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  5. #20
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    lol ero sarcastico... anzi guarda, ho visto la BRAVO GT3 BITURBO QUATTRO in listino
    Cetto cetto

    Una forma del caiser.
    E sentiamo come dovrebbe essere un pomello del cambio per essere bello?
    Dovrebbe somigliare ad una pallina da golf, come quello dell'omonima macchina?

    Infatti ho detto + volte che è carina... però visto che sono d'accordo nel dire che il fascione nero della golf fa schifo.... questo coi faretti fa ancora + merda eh.
    Occhio che il fascione della bravo non è mica uguale a quello della golf.. la golf ha l'intero paraurti in plastica, non è solo una fascia. Fascia che in questo caso penso sia fatta apposta per dare una sensazione di sportività, visto che assomiglia in qualche modo ad un estrattore
    Questa è solo una mia ipotesi cmq :O

    Vedremo... io dico che la base sarà stile punto...
    Prego?
    La radio sarà come quella in questa foto:
    http://www.autoblog.it/post/5650/fia...i-saranno-cosi
    Che vuol dire che per te la base sarà stile punto? Il design è quello per tutte le versioni della bravo, le uniche cose che cambiano sono gli optional

    Guido tutti i giorni una lavastoviglie, quando potrei prendere una Fiat e avere la qualità... che stupido che sono
    Bono li che non hai molto da scherzare
    Il design degli interni della golf è a dir poco scandaloso e la qualità dei materiali impiegati è nella norma. Il problema è che alla VW la fanno passare come una vettura di qualità semplicemente alzando i prezzi, e il bello è che ci sono fessi che ci cascano

    La golf IV aveva interni di qualità. L'audi A3 ha interni di qualità. La golf V assolutamente no. Quindi non mi metterei a fare ironia

    edit:
    riguardo ai faretti e alle dimensioni della "fascia" di plastica, vi invito a vedere questa foto:


    Da qui si può vedere come, con la targa, i faretti saltino molto meno all'occhio e quanto effettivamente ridotta sia la dimensione della parte in plastica. Parte che è stata messa per coprire il buco che si sarebbe creato visto l'andamento "muscoloso" del paraurti posteriore.
    Cosa ben diversa dal avere tutto il paraurti posteriore fatto di plasticone giusto perchè così la casa madre ci risparmia quei 100 euro..
    Last edited by Axet; 30th December 2006 at 07:07.

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  6. #21
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    io ve lo dicevo che dietro assomigliava lla leon che assomiglia alla 147
    Last edited by Estrema; 30th December 2006 at 12:37.

  7. #22
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    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    i 28/29k euro li tocchera' senza problemi.....con quella cifra ti compri una 147 full optional -.-'
    orcozio non pensavo così tanto QQ

  8. #23
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    Con la targa si notano sicuramente meno, rimane il fatto che secondo me stonano con la linea tonda degli altri fari. Sembrano stati fatti di fretta perchè se li erano dimenticati

    Altra genialata: il navigatore con i tasti LUCIDI = la sagra delle ditate.

    Alla Fiat non sono molto abituati a fare i navigatori, visto che l'optional + ricco fino a ieri era la bocchetta dell'aria orientabile... impareranno
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  9. #24
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    silly flammerino
    certo riguardo ai faretti dietro concordo, anche se con la targa cambia praticamente tutto imho
    edit: certo che 30k€ ç___ç..

  10. #25
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    Più che lecito, le fiat fino a non molto tempo fa facevano pena.
    Ora, invece, sono al vertice dei loro segmenti. Basti pensare che nel mese di novembre, a livello europeo, fiat ha battuto renault sul piano delle vendite.
    Del resto molte cose sono cambiate nel giro di pochi anni, come recita la pubblicità "La musica è cambiata".
    Considerate che a livello di affidabilità non c'è praticamente nessuno che possa competere coi multijet (e non tiratemi fuori l'obsoleto iniettore-pompa per piacere che non siamo a zelig ).
    Anche i futuri 1.4 dovrebbero essere al top dell'affidabilità, visto che cmq si parla sempre di motori FIRE (e chi sà cos'è il FIRE dovrebbe sapere quanto siano eterni per essere dei benzina).
    Sull'ultimo numero di 4ruote c'è il test della GPunto 1.3 multijet: 100.000km in 9 mesi. Durante il test si sono sì verificati dei problemi, ma era cmq una delle vetture di lancio, una primissima serie, con tutto quello che ciò comporta (le vetture post-lancio sono sempre relativamente piene di difetti di assemblaggio, cazzi e mazzi, mentre quelle a fine carriera sono virtualmente perfette).
    La cosa buona è che sono stati pochi (la prova della mini a 50.000km era stata un disastro per intenderci) e cmq non esiste vettura che non presenti problemi durante un così largo uso. E cosa ancora più buona è che nessuno di questi riguardava il propulsore, propulsore che una volta smontato per essere controllato era come nuovo
    ora ?
    la mia fiat nn è vecchia -.-

  11. #26
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    stasera mi sono imbattuto nella Fiat Linea, venduta a partire dalla seconda metà del 2007, berlina 3 volumi segmento C.. la risposta alla mia stessa domanda... sembra davvero ok, a parte il nome

    rispetto alla marea mi sembra un gran bel passo avanti










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  12. #27
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    Bella, ma avrei tenuto gli specchietti della Bravo, non quei cosi della Punto cazzarola...
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  13. #28
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    Visto che non ci capisco niente, quale prezzo si potrà ipotizzare per la 149? E quale data di uscita?
    Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare. -Friedrich Nietzsche-


  14. #29
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    Quote Originally Posted by Oleawyn View Post
    Visto che non ci capisco niente, quale prezzo si potrà ipotizzare per la 149? E quale data di uscita?
    A occhio direi 23k per la base, 30k per il motore top diesel full optional, 32k per la sportiva benzina full optional e 35k per un eventuale GTA.
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  15. #30
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    lol 45 mijoni per na bravo base, se la tenessero

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