Problema cerchi

[Axet]

Domandone, visto che l'indecisione aleggia sovrana..

Devo ordinare la macchina. Io la volevo con i cerchi da 18" (235/40/18) perchè sono troppo belli, mentre mio padre la voleva con i 17" (225/45/17) perchè dice che i 18 son troppo troppo duri.

Inoltre, dice lui, tutti i collaudatori hanno sconsigliato di montare i cerchi da 18 proprio perchè troppo duri e poi perchè tengono si di più, ma quando perdono aderenza lo fanno in maniera improvvisa e non progressiva.
Ultimo fattore, ovviamente avere gli pneumatici 1 centimetro più larghi incrementa i consumi.

Non so davvero che fare.
Secondo voi (estrema dove sei? ) vale la pena avere tutti questi contro giusto per avere dei cerchi più belli (anche se i 17" sono cmq più belli, però vabbè i 18" so i 18")?

[-=Rho=-]

ma su che macchina ? e di che cerchi parli ?

[Axet]

Bravo. Vuole ordinarla subito (il lancio dovrebbe essere il 3/4 febbraio) perchè senno con la massa di ordinazioni ci mette 20 secoli ad arrivare.

I cerchi da 18" son quelli che si vedono ufficiali della vettura, dei 17" non ci son foto da far vedere ..

Nella foto ci sono i 18":

[Verci]

cerchi sburi da 18"



chissene se sono più duri imho

[-=Rho=-]

bella la macchina brutto il disegno dei cerchi ( imho ) alla fine se ti fai fare un assetto come si deve cambia poco sulla tenuta fra i 17 e i 18'' , se non un pelo sui consumi

[Axet]

bella la macchina brutto il disegno dei cerchi ( imho ) alla fine se ti fai fare un assetto come si deve cambia poco sulla tenuta fra i 17 e i 18'' , se non un pelo sui consumi

L'assetto sarà quello di serie della sport, quindi si presume una cosa ben fatta e bilanciata (mio padre l'ha provata normale, senza assetto, e ha detto che già così tiene bene quindi con l'assetto dovrebbe rendere ancor di più).

Il punto cmq non è la tenuta visto che in strada non la spingi mai al limite nè tantomeno la motricità visto che cmq il motore ha "solo" 150cv.

Il punto è: vale la pena rinunciare a parte del comfort (perchè già l'assetto immagino sia abbastanza rigido, un cerchio da 18 con spalla da 40 lo irrigidisce ancora di più, e di molto) ed incrementare i consumi (1cm in più di battistrada vuol dire incrementare di 1km/l circa i consumi) per avere dei cerchi che son più belli?
Cioè a parte il disegno che è opinabile, un cerchio da 18 fa più scena di uno da 17.

Altri pareri, oltre quello di verci? Me ne servono un po' perchè son proprio indeciso QQ

[Oro]

quei cerchi fanno abbastanza cagare.. se proprio vuoi ti fai montare la serie da 18" e poi ti prendi dei cerchi "custom" da qualche buon rivenditore di materiale per "tuning" (che è il sinonimo di articoli per truzzi ).. quelli te li faranno pagare una cariolata di euri e.. ao'.. fan veramente sbocco

[Axet]

A me piacciono un botto QQ

Che poi non so sinceramente quanti cerchi con disegno diverso esistano mantenendo la stesse dimensioni (può essere ci siano altri cerchi da 18 con design differente, come ad esempio l'alfa ha quelli a fori e quelli a mille razze)ß.. cmq v'ho detto lasciante perdere il disegno, si parla solo di dimensioni e di relazione comfort / estetica

[-=Rho=-]

lo dici anche te alla fine la resa e' praticamente uguale , sentiresti la differenza solo quando la macchina la spingi veramente , cosa che di norma in strada non fai . Se a te quei cerchi piacciono fatti montare i 18'' e tanti saluti , cazzo te ne fotte del parere degli altri

[Axet]

Che i soldi son di mio padre e la macchina cmq la userebbe anche lui (e lui vuole i 17)?

piddi rho io non parlo di resa, parlo di comfort inteso nel senso che se vai a milano dove metà delle strade son tutte su pergolato, la macchina è una tavola di legno che cade dalle scale con conseguente comfort = 0
Buche, dossi, etc etc etc etc etc

Il senso è: vale la pena rompergli le palle finchè non monta i 18 o lo faccio contento e gli lascio sti 17 del cazzo?

[-=Rho=-]

trovati un lavoro e comprati la macchina che ti pare no

se le cose stan cosi lascia i 17'' e spingi su qualcos'altro , magari un impanto dvd serio con lo schermo anche dietro

[saltaproc]

imho 17

c'è li ho sulla 147 e già a cambiarci le gomme sono un salasso

già 17( 215/45) fanno la loro porca figura rispetto le auto normali diciamo

[Axet]

trovati un lavoro e comprati la macchina che ti pare no
se le cose stan cosi lascia i 17'' e spingi su qualcos'altro , magari un impanto dvd serio con lo schermo anche dietro

Si parla di roba di serie, in pratica si attinge al listino optional.

Prendo tutto il listino optional (mannaggia la madonna dei geni alla fiat, se prendi la sport con interni con conformazione sportiva non puoi ordinare i sedili elettrici.. mentre sulla emotion che ha i sedili normali si può.. morissero), l'unica indecisione è sulla dimensione dei cerchi.
Ci mancherebbe direi, visto che mio padre non ha voluto prendere alfa perchè è complessato (crede che se prende un'alfa poi i clienti si prendono a male con lui perchè fuori vedono la 159 supersbrilluccicosa mentre loro son dentro a prendere una panda o una punto..) almeno che sta bravo sia messa bene :O

E l'optional che hai descritto te lo mettono su macchine del calibro della quattroporte, direi che nel listino accessori fiat non c'è

imho 17
c'è li ho sulla 147 e già a cambiarci le gomme sono un salasso
già 17( 215/45) fanno la loro porca figura rispetto le auto normali diciamo

Sulla stilo ho i 17/45/215 con assetto "artigianale" ed è dura come un sasso, ma quello è colpa delle molle ultramegasuperrigide.

Il costo (nè dei cerchi nè degli pneumatici) non è un problema

Cmq m'avete fatto orientare sui 17.. mo vedo tanto mi sa che la ordina domattina :O

[Venatorius]

18" per l'estetica 17" per le prestazioni, mi sa che i 17" siano più che sufficienti e bilanciati.
I 18" rischiano di renderla impacciata, il cerchio enorme è la moda di adesso, ma nella maggior parte dei casi è voluto solo dal reparto marketing e non da necessità tecniche.

[Kith]

imho fai 17" perchè se tuo padre è come il mio, poi quando la macchina consumerà deppiù e quando sarà molto più rigida al "tatto" te la menerà parecchio
ma magari tuo padre non rompe e quindi np vai di 18 asdsd