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Thread: [Confessione] I difetti della mia Golf.

  1. #76
    Senior Chief Petty Officer Falcodiluce's Avatar
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    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    ah perche' uno che spende 38k euro non puo' tener d'occhio il portafogli? quanto qualunquismo al giorno d'oggi
    sto dicendo che uno che si compra una macchina da 38k euro, sportiva per di piu', quindi non è che sia un bene NECESSARIO ma di LUSSO... vuol dire che non gli mancano i soldini quindi, considerato che i consumi sono uguali..se spende POCO di piu' all'inizio magari gode MOLTO di piu' dopo...

    ne converrai con me che E' RIDICOLO PARLARE DI STARE ATTENTI AL PORTAFOGLIO PER 200 EURO AL MESE(xkè fra una 350z e una S3 non cambia un caxxo) quando uno è disposto a prendere una macchina (S3)

    3.2 - 250cv
    consumo urbano 7.2 km/l


    o è ridicolo parlare di differenza di costi fra un S2k e una Golf 30th e stare attenti quando si prende una golf 2.0 che di consumo urbano fa 9 km/l e che ha 230cv?

    discorso diverso se magari si compra la golf 2.0 con 3243243242324432234423423rate e per stare attenti non si esce nemmeno a prendere una pizza con gli amici il sabato ( e ce ne sono tante di persone così) ..allora per me quello è solo un wannabe IOOIOIIOIOIO che dovrebbe girare con la punto del 94....

    chi vuole stare attento ai costi di gestione si prende una A3 1.8 o una Golf 1.6 .... non il top della sportività della vettura...

    mi sembra di stare a sentire quelli che si comprano una spider e si lamentano dei consumi...ridicoli



    Quote Originally Posted by Estrema View Post
    e mi pare dicessi di fare il commercialista qualche 3rd fa porelle le aziende che si servono da te se fai sto ragionamento; vogliamo fare conti alla mano il costo di mantenimento di una 2000 cc contro un 3500cc? no perchè se fossero solo i 200 euro secondo te perchè non abbiamo le cilindrate statunitensi e perchè dobbiam prendere spesso e volentieri i diesel?
    poi discorso prezzo di acquisto, tu scommetto che sei uno di quelli che pensa che il costo della macchina è sborsare i soldi al momento dell'acquisto vero
    ho piu' di 300 clienti forse sono contenti così

    ma te piuttosto dimmi la verità....sei scemo dalla nascita oppure non leggi e ti diverti male?

    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    certo che cmq al prezzo di una S3 o di una gti30th mi sarei preso na bella elise usata da 190cv
    e dimmi quanto minkia puo' cambiare di assicurazione e bollo in 1 anno rispetto a quelle da me elencate


    Quote Originally Posted by Falcodiluce View Post
    o cercando anche un po' piu' di comodità rispetto alla lotus una 350z una S2k praticamente nuova ...ma sono totalmente diverse come tipologia di auto
    Quote Originally Posted by Falcodiluce View Post
    uno che si compra una S3 forse non cerca SOLO sportività...


    poi estrema spiegami che cosa centrano le cilindrate statunitensi tipo l'8000CC della Viper o il 6000cc della 'vette perche' io intendo quelle per cilindrate e cavalli americani non certo un 3500cc jappo ..che se non sbaglio i 3500 li fanno pure in TEDESCHIA...
    Last edited by Falcodiluce; 2nd February 2007 at 17:12.


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  2. #77
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    Allora dunque vediamo di spiegare la mia battuta anche a te che ami dare dello scemo alla gente ma magari non ti accorgi che lo scemo sei te;

    secondo te un 2000cc ha gli stessi costi di un 3500cc a parità di prezzo di listino,perchè dici che i consumi sono uguali il bollo è di poco superiore, ma ti sfugge la cosa più costosa l'assicurazione; ora fermo restando che consumino alla stessa maniera, ma ci credo poco e che abbiano più o meno gli stessi cavalli (anche se certo con le nuove addizionali della finanziaria il bollo aumenta non di 2.54 al kw mal del costo più l'addizionale),se fosse appunto cosi semplice perchè ilmercato italiano è composto mediamente da macchine sotto i 2000cc; potremmo benissimo fare come in america prendiamo tutti dei bei v6 o v8 di 50000000 di cc, ora tu mi dirai e grazie la benzina costa na cazzata, e io ti rispondo certo; ma loro mica hanno le addizionali assicurative in base alla cilindrata come da noi che da 20cv fiscali a 22 gia ti aumentadi un buon 15/20%.

    Ora sicuramente tu sei molto più informato di me sulle assicurazioni magari però se fossi in te farei un giretto nelle varie compagnie online e farei 2 preventivi poi ti accorgi se l'aumento è solo di 200 euro circa l'anno.

  3. #78
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    Guarda falcodiluce che l'S3 è un 2 litri turbo, non un 3.2 aspirato.
    E, se permetti, 1.500cc di differenza non sono affatto pochi

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  4. #79
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    La serie1 manco a me piace, però con il pack msport ha sicuramente un suo perchè.
    Più che altro è che la 130i msport è un mostro, una S3 la vede col binocolo

    visto che si parla della 130i Msport (http://www.motorbox.com/Auto/5674.html?a=066478) ... cioè di una 3.0 io sto parlando OVVIAMENTE di questa
    http://www.motorbox.com/Auto/5394.html?a=069360



    ah e se proprio volevi continuare il confronto con il mio elenco la S2k è un 2.0 ... ciao
    Last edited by Falcodiluce; 2nd February 2007 at 17:46.


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  5. #80
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    Quote Originally Posted by Falcodiluce View Post
    visto che si parla della 130i Msport (http://www.motorbox.com/Auto/5674.html?a=066478) ... cioè di una 3.0 io sto parlando OVVIAMENTE di questa
    http://www.motorbox.com/Auto/5394.html?a=069360
    E che senso ha questo?

    Guarda che quella che hai linkato tu è una semplice A3, certo 3.2 litri, ma pur sempre una A3 di serie.
    L'S3 invece è la versione sportiva, ha 15 cavalli in più rispetto alla versione 3.200cc e monta un 2 litri turbo. Ha subito anche degli ovvi interventi sulla dinamica, perchè altrimenti avrebbe avuto prestazioni dinamiche ridicole rispetto alla concorrenza.

    In parole povere, non c'entra assolutamente nulla

    Per farti capire, la concorrente audi della 130i msport è l's3, non la a3 3.2

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  6. #81
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    estrema..chi cavolo l'ha detto 200 euro all'anno
    io ho detto 200 euro al mese..raggruppando assicurazione bollo e consumi ..
    semplicemente dilazionavo tutte le spese per farti capire che se uno gia' spende 600 euro di rata per una macchina tutti i mesi per una macchina da puro sfizio non certo per necessità puo' arrivare benissimo a spendere un po' di piu' senza troppi sacrifici...se uno poi l'ha pagata tutta in contanti subito ancora meglio... poi ti ripeto c'è anche chi guadagna 1000euro al mese e ne butta 900 per la macchina xkè tanto si fa mantenere...ma quelli sono altri discorsi...



    axet allora linkami le prestazioni cv e consumi di una S3



    (come per bmw le CC salgono e alla fine c'è la M pensavo fosse così pure per audi)




    trovata...

    20cv fiscali..
    http://www.motorbox.com/Auto/5394.html?tab=3&a=071779
    195kw
    costo 39.050euro (da listino)

    non è che alla fin fine sia poi un auto economica al massimo anche questa ...o no?
    Last edited by Falcodiluce; 2nd February 2007 at 18:01.


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  7. #82
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    Quote Originally Posted by Falcodiluce View Post
    sto dicendo che uno che si compra una macchina da 38k euro, sportiva per di piu', quindi non è che sia un bene NECESSARIO ma di LUSSO... vuol dire che non gli mancano i soldini quindi, considerato che i consumi sono uguali..se spende POCO di piu' all'inizio magari gode MOLTO di piu' dopo...
    ne converrai con me che E' RIDICOLO PARLARE DI STARE ATTENTI AL PORTAFOGLIO PER 200 EURO AL MESE(xkè fra una 350z e una S3 non cambia un caxxo) quando uno è disposto a prendere una macchina (S3)
    3.2 - 250cv
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    o è ridicolo parlare di differenza di costi fra un S2k e una Golf 30th e stare attenti quando si prende una golf 2.0 che di consumo urbano fa 9 km/l e che ha 230cv?
    discorso diverso se magari si compra la golf 2.0 con 3243243242324432234423423rate e per stare attenti non si esce nemmeno a prendere una pizza con gli amici il sabato ( e ce ne sono tante di persone così) ..allora per me quello è solo un wannabe IOOIOIIOIOIO che dovrebbe girare con la punto del 94....
    chi vuole stare attento ai costi di gestione si prende una A3 1.8 o una Golf 1.6 .... non il top della sportività della vettura...
    mi sembra di stare a sentire quelli che si comprano una spider e si lamentano dei consumi...ridicoli
    guarda che NON e' una seconda auto quella di cui si parla....ma di un auto ad uso GIORNALIERO ergo uno puo' fare quel cazzo che gli pare se la vuole comprare e cio' nonostante ci tiene a dare un occhio ai consumi....
    non e' che siccome te la pensi in quel modo allora e' vangelo....rammentalo



    e dimmi quanto minkia puo' cambiare di assicurazione e bollo in 1 anno rispetto a quelle da me elencate
    tra un 1.800 (190cv) della lotus e un 3.500 (300cv) della 350z cambia MOLTISSIMO di assicurazione (do u remember CAVALLI FISCALI???) e di BOLLO (do u know 300-190=110cv di differenza?)
    per fortuna sei un commercialista e ci sono 300 coglioni che si fanno fare i conti da te eh


    p.s. il linguaggio e' adeguato alla tua intelligenza, non spaventarti, tanto per te siamo tutti scemi no?
    Last edited by x4d00m; 2nd February 2007 at 19:50.
    <SvX> Xadooom - shaman 8lx - igraine
    <Never> Xadoom - hero 8lx - merlin
    <NoD> Citterosa - sorceress 6lx - lancelot

    Grazie papa', non ti dimentichero'. (17/06/2005)
    Dopo due anni la giustizia si e' ricordata di te....quante lacrime di gioia miste ad amarezza. Mi manchi da morire.

  8. #83
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    io capisco un cazzo di auto ma è sempre un piacere leggervi

  9. #84
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    Quote Originally Posted by Miave View Post
    è sempre un piacere leggervi
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  10. #85
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    non si poteva fare una serie di reply tipo
    "ah gratz bella macchina"
    "gratz ma non mi piace"
    ?

    avendo i soldi girerei tutti i giorni con la S3 in prima, ma piu' di quella non potevo prendere (contanto i costi di mantenimento)
    trovo giustamente inutile spendere TUTTO quello che si ha per una macchina che poi non si puo' mantenere

    non navigo nei soldi purtroppo

  11. #86
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    tutti no...te si..
    visto che 2 post fa avevo messo in grassetto nell'ultima parte 2 frasi fatte in 2 miei post differenti....

    te le devo riquotare e risgrassettare o te le cerchi da solo?
    no dai ti aiuto sono buono..scommetto che oggi hai gia' usato troppi neuroni


    infatti non ho mai paragonato una lotus ad una 350z .. ho paragonato la golf e l'audi (credendo che quest'ultima fosse un 3.2) alla 350z e all'honda poichè è piu' comoda di una lotus e ....

    Quote Originally Posted by Falcodiluce View Post
    cercando anche un po' piu' di comodità rispetto alla lotus
    Quote Originally Posted by Falcodiluce View Post
    uno che si compra una S3 forse non cerca SOLO sportività...


    poi sei mai montato su una lotus? io la volevo comprare come prima auto...l'ho usata 1 giorno intero con il risultato che è molto difficile usarla tutti i giorni come una comune auto ... e quindi ho lasciato perdere..



    Quote Originally Posted by x4d00m View Post

    guarda che NON e' una seconda auto quella di cui si parla....ma di un auto ad uso GIORNALIERO ergo uno puo' fare quel cazzo che gli pare se la vuole comprare e cio' nonostante ci tiene a dare un occhio ai consumi....
    non e' che siccome te la pensi in quel modo allora e' vangelo....rammentalo
    tra un 1.800 (190cv) della lotus e un 3.500 (300cv) della 350z cambia MOLTISSIMO di assicurazione (do u remember CAVALLI FISCALI???) e di BOLLO (do u know 300-190=110cv di differenza?)
    per fortuna sei un commercialista e ci sono 300 coglioni che si fanno fare i conti da te eh
    p.s. il linguaggio e' adeguato alla tua intelligenza, non spaventarti, tanto per te siamo tutti scemi no?
    ma allora sei proprio di fori... che cavolo centra se è a uso giornaliero o da w.e. ...

    ho detto SE TI COMPRI UNA STRAMINKIA DI MACCHINA DA 240STRAMINKIA CAVALLIMINKIA CHE MINKIA GUARDI IL PORTAMINKIAFOGLIOMINKIA
    MINKIONE!
    ragioni come un barbone!

    Quote Originally Posted by x4d00m View Post
    il linguaggio e' adeguato alla tua intelligenza, non spaventarti, tanto per te siamo tutti scemi no?






    se ti compri una macchina da 240cv vuol dire che hai i soldi per mantenerla senza problemi e puoi arrivare anche a qualcosa in piu' per altre cose.. uno che vuole stare attento al portafoglio non se la compra una macchina da 240cv! se ne compra una da 140!




    a..se sono 300+ i "coglioni" un motivo ci sarà ...puoi sempre fare un paragone con altri studi di elaborazione magari ti fai un idea



    ps: ah giusto per la cronaca..io sono stupido..me tapino.. non conosco la differenza di cavalli fra 350z e lotus
    pero so quello che risparmi a comprare una 350z con una lotus parlando del nuovo sono pari a 8500 euro circa...
    parlando dell'usato nel 2004 le 350z si trovano a 22mila euro super accessoriate... a 24mila pure con i kit estetici... del 2004 la lotus 192cv la trovi a 34mila....
    parlando della rivendibilità beh...c'è sempre il conncessionario che te la ritira e ci perdi un bel po' di soldini ..altrimenti il privato... ed è facilissimo trovare chi ti compra una macchina usata smile ad un kart a 30mila euro con 1 anno di garanzia... infatti ne sono piene le strade solo che son piccine e un si vedono..ma te guarda bene magari le trovi...
    e cmq se vuoi puoi sempre prendere una Mk1 145cv con piu' di 70mila km a 20mila...una di quelle che magari si sono fatte piu' pista che strada...sai quanto ti dura sana sotto il culo magari una con quei motori Rover che è risaputo che a chilometraggi alti sono delle bombe (a orologeria)...


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  12. #87
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    ma che stai a di? allora uno che si compra un golf gti, visto che c'e' si puo' comprare un boxter che tanto costa poco di piu'?
    ma ci fai o ci sei?

  13. #88
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    che è la mk1?

  14. #89
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    ah e visto che avevi parlato di lotus usata..

    350z usata tenuta 3 anni fra comprarla e mantenerla ti costa meno di una S3 nuova per la durata dell'intero periodo...

    se parli di nuovo beh vai a spendere di piu' ma sono convinto che la spesa non supera i 1000euro l'anno in piu'...


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  15. #90
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    Quote Originally Posted by Estrema View Post
    che è la mk1?

    lotus elise mk1 = lotus elise serie 1
    era logico che non mi riferivo a quella del 48 ma a quella del 97(!?! mi sembra)


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