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Thread: Scusate..

  1. #1
    Lieutenant Commander Axet's Avatar
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    Default Scusate..

    ..ho avuto un orgasmo.

    Foto della consegna della prima Maserati MC12 Corse. Versione per l'uso ESCLUSIVAMENTE in pista.
    Versione "addolcita" della MC12 campione del mondo nel FIA GT.

    Orgasmo è la parola giusta.

    http://www.autoblog.it/galleria/big/...i-mc12-corsa/1
    http://www.autoblog.it/galleria/big/...i-mc12-corsa/2
    http://www.autoblog.it/galleria/big/...i-mc12-corsa/3
    http://www.autoblog.it/galleria/big/...i-mc12-corsa/5


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  2. #2
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    dev'essere un po contanto il tipo che sta dentro la macchina in effetti ...
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  3. #3
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    L'ho guidata (virtualmente ), orgasmo è la parola giusta

    Anche la Saleen S7R ha il suo perchè però...




    Forza bruta vs Finezza e cura maniacale del dettaglio alla ricerca delle prestazioni definitive... Come dire USA vs Italy
    Processore Intel Core 2 Duo E6600@3600Mhz; Cooler Zalman CNPS9700Led; RAM 2 GB Teamgroup Xtreem 667@1000Mhz 5-5-5-15; Scheda Madre Asus P5B Deluxe; Scheda Video Twintech Geforce 8800 GTS 640Mb; VGA Cooler Zalman VF1000; Scheda Audio Sound Blaster XFI eXtreme Music; Hard Disk1 WD Raptor 74Gb; Hard Disk2 Seagate Barracuda 320Gb; Case Thermaltake Armor w/25cm fan; Alimentatore Topower 700W; Input Logitech G5+G15+G25; Monitor Samsung 2232BW
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    *DAOC ITA* Sillybee Shadowmaster <Armata dei Falchi> - Mercenary 8L0 - Deira off
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  4. #4
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  5. #5
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  6. #6
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    Quote Originally Posted by Axet View Post
    ..ho avuto un orgasmo.

    Foto della consegna della prima Maserati MC12 Corse. Versione per l'uso ESCLUSIVAMENTE in pista.
    Versione "addolcita" della MC12 campione del mondo nel FIA GT.

    Orgasmo è la parola giusta.

    http://www.autoblog.it/galleria/big/...i-mc12-corsa/1
    http://www.autoblog.it/galleria/big/...i-mc12-corsa/2
    http://www.autoblog.it/galleria/big/...i-mc12-corsa/3
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    sto tipo di auto non mi è mai garbato (cmq sempre meglio dell'F1)..pero' invidio molto chi ci sta dentro

  7. #7
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    Si avevo letto del progetto qualche tempo fa pare pure che la maserati organizzi delle gare agli acquirenti con quote All in in vari circuiti taliani; questa è più uno sfizio anche perchè per quanto costa il fatto di non poterla utilizzare in strada è una pazzia.

  8. #8
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    Quote Originally Posted by Falcodiluce View Post
    sto tipo di auto non mi è mai garbato (cmq sempre meglio dell'F1)..pero' invidio molto chi ci sta dentro
    Va che non è un prototipo eh.. la MC12 la vendono (oddio forse ora non la vendon più.. boh) UGUALE a livello estetico ma ci puoi circolare.

    Questa però ha 755cv ed adotta soluzioni che non permettono l'omologazione, quindi è solo da pista

    E sta livrea nera è troppo

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  9. #9
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    minchia 755cv
    Quanto da 0 a 100?

  10. #10
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    Cmq sto aspettando di incontrare in tangenziale qui a Modena qualche GranTurismo o nuova Spyder (in futuro) tanto per provare l'ebrezza di starle dietro per 0,1 secondo con la mia Ypsilon I collaudatori sono dei pezzi di merda
    DAOC [Marzo 2002 - Novembre 2005]
    Darkwarrior <Silver Knights> - Vortigern Hibernia [SOLD]
    Ivanhoe <Unknowns> - Deira Albion [SOLD]
    Obweji <Game Over> - Morgan Le Fay Midgard [SOLD]

  11. #11
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    Ho seminato una Gallardo un paio di settimane fa, le gobbe della zona Castelletto Ticino-Sesto Calende hanno giocato a favore della mia Golf

    Quando ha aperto in rettilineo ho sentito l'asfalto tremare sotto le ruote, e un brivido lungo la schiena!

    Poi però si è cagato nelle curvone sotto le gallerie e l'ho passato con libidine doppia o forse tripla
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  12. #12
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    Quote Originally Posted by Drako View Post
    minchia 755cv
    Quanto da 0 a 100?
    Boh non ricordo, 3 secondi o probabilmente meno
    Il peso ridotto gioca a suo favore

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  13. #13
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    Quote Originally Posted by Sillybee View Post
    Ho seminato una Gallardo un paio di settimane fa, le gobbe della zona Castelletto Ticino-Sesto Calende hanno giocato a favore della mia Golf
    Quando ha aperto in rettilineo ho sentito l'asfalto tremare sotto le ruote, e un brivido lungo la schiena!
    Poi però si è cagato nelle curvone sotto le gallerie e l'ho passato con libidine doppia o forse tripla
    Eheheh immagino
    Qui Ferrari e Maserati ne trovi a pacchi...il problema è che sul dritto con il mio 1.2 soko giusto un pochettino
    Per dirti l'altro giorno ho incontrato una 430 con guida sulla destra in tangenziale: mi accodo ai 110 km/H...il colludatore come SEMPRE mi fa stare attaccato 5-6 secondi....poi apre il gas....ciaoooooooooooooooooooo
    e io: STRONZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
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