Alfa Romeo Giulietta

[Axet]

http://www.autoblog.it/post/23710/alfa-romeo-giulietta-ecco-le-foto-e-i-dati-ufficiali#continua

Ottimi i motori.
Esteticamente mi piace da morire, voglio vedere altre foto però (aspettando di vederla dal vivo).

Questa è l'auto che segnerà il futuro di alfa romeo, non si possono permettere di sbagliare :nod:

edit:
notiamo anche una cosa che dalle foto non si vede: le dimensioni dovrebbero conferirgli un'aria molto muscolosa.
Difatti è molto larga (1.80) e molto bassa (1.46) a fronte di una lunghezza lievemente superiore alla media (4.35).

[Drako]

LOL? ma che è sta roba? perchè si chiama giulietta? che c'entra con l'originale? Hanno deciso di usare solo il nome così? io pensavo fosse l'erede di quella vecchia leggendo il titolo QQ

[Axelfolie]

bellissima, cmq mi sembra identica a quella di cui uscirono delle foto spia qualche mese fa che, se non erro, doveva sostituire la 147.. magari mi sbaglio eh, però boh, la prima impressione è stata quella.

[Emma]

dietro è molto bella..




axet tu che sei esperto di alfa... eisteva una roba simile a questa negli anni 90, era una modificazione della 155 se non ricordo male, aveva dei fari enormi dietro e io la avevo a modellino di colore bianco.
ero molto piccolo, possibile che me la sono sognata.. ?

[saltaproc]

parli della 145?:scratch::scratch:

[Axet]

LOL? ma che è sta roba? perchè si chiama giulietta? che c'entra con l'originale? Hanno deciso di usare solo il nome così? io pensavo fosse l'erede di quella vecchia leggendo il titolo QQ

Non c'entra niente, hanno semplicemente riutilizzato il nome. In teoria doveva chiamarsi milano, ma c'è stato un cambiamento dell'ultimo minuto.


bellissima, cmq mi sembra identica a quella di cui uscirono delle foto spia qualche mese fa che, se non erro, doveva sostituire la 147.. magari mi sbaglio eh, però boh, la prima impressione è stata quella.

Difatti E' la stessa macchina. Questa è la 149.. la differenza è che le foto spia che si erano viste in passato davano un'impressione errata delle proporzioni per via delle luci da fabbrica in combo con il fatto che erano state scattate da un cellulare. Ad esempio la nervatura laterale praticamente non si vedeva, giusto per dirne una :shrug:

[7 Wonders]

Potrebbe essere arrivato il momento di pensionare la mia 147. :nod:

[Axet]

dietro è molto bella..




axet tu che sei esperto di alfa... eisteva una roba simile a questa negli anni 90, era una modificazione della 155 se non ricordo male, aveva dei fari enormi dietro e io la avevo a modellino di colore bianco.
ero molto piccolo, possibile che me la sono sognata.. ?

Simile a questa? Direi di no, la controparte della giulietta (che, ricordo, non è nient'altro che la nuova segmento C alfa, concorrente di audi a3, lancia delta e bmw serie1) dell'epoca della 155 era la 145.

Quella che dici tu, che non c'entra nulla con questa, molto plausibilmente era l'alfa SZ:
http://www.motoradictos.com/images/2008/01/sz_30_1991_450.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Alfa_Romeo_SZ.JPG
http://www.arocalfissima.com/szrz_file/RCL204_02AlfaSZ_big.jpg


Potrebbe essere arrivato il momento di pensionare la mia 147. :nod:
Nera con gli interni in pelle beige, right? Mi ricordo ancora :sneer:

[Emma]

parli della 145?:scratch::scratch:

nono parlo di un modello particolare, non so che evoluzione potrebbe essere

edit :
no non è nemmeno l'sz

era una 155 con il posteriore tagliato fari grandi, ribassata, con minigonne etc molto imponenti

[Axet]

Voglio vedere meglio gli interni cmq, da quel che si era visto in passato sembravano figherrimi ma in queste immagini non si vede la console nè il cruscotto. Pare che ciò sia dovuto al fatto che marchionne ha voluto fare un cambiamento dell'ultim'ora alla strumentazione. Spero non la stravolgano perchè dai bozzetti e dalle foto spia sembrava spettacolare :shrug:

Btw FINALMENTE e sottolineo FINALMENTE un'alfa con una line-up motori eccellente sin dal lancio. Era ora :D

[Axet]

nono parlo di un modello particolare, non so che evoluzione potrebbe essere

edit :
no non è nemmeno l'sz

Ma com'era fatta? Non è che era la 155 da corsa? :look:

[Kinson]

bella mi piace :D peccato che esca in primavera fuori incentivi :D

[Malbrouk]

ecco i 2 muletti alfa che ho visto in giro la settimana scorsa!

[Kith]

stupendo il retro, veramente spettacolare, il davanti mi piace ma ora come ora non mi fa impazzire (vabbè quello della mito proprio non mi piaceva e poi l'ho comprata :sneer: ).

[Malbrouk]

cmq il 1750 da 232 cv deve essere un motore pazzesco, ma sono curioso di sapere il peso della giulietta

[Evildark]

sembra veramente figa... :bow:

[Axet]

cmq il 1750 da 232 cv deve essere un motore pazzesco, ma sono curioso di sapere il peso della giulietta

Sarà tra i 1.200 e i 1.400 kg credo :D

[holysmoke]

proprio bella :nod:
riguardo ai prezzi sara trai 20K/30K?

[Mosaik]

Il problema poi sarà se si troveranno i pezzi di ricambio :sneer:

Scherzi a parte sembra carina anche se bisogna vederla con un pacchetto pseudo-normale per giudicarla bene :D

[Axet]

Parlando di prezzi direi che è lecito pensare a un 3-4k euro più della bravo.
Prendiamo la versione base della bravo (escludendo il 1.4 aspirato che sulla giulietta non c'è), cioè il 1.4 turbo 120cv con allestimento dynamic, che parte da 20k euro.
Aggiungiamoci 3-4k euro e possiamo dire che, plausibilmente, la nuova alfa partirà da 23-24k euro.

Per la versione top, cioè il 1750 turbo da 235cv penserei a un 30-32k euro.

Ovviamente sono mere supposizioni :nod:

[Rad]

veramente figa ma il dvanti pare quello della mito (quindi imho brutto),, il dietro spettacolo idem il lato.. e soprattuttos eè bassa come dice axet -> gg da paura

[Sillybee]

Mi aggrego agli altri... splendida dietro, il frontale mi ha S T U F A T O. Si, di già:D

Sono un attimo fuori dal giro... quindi la Milano cos'è?:scratch:

[x4d00m]

quella in foto dovrebbe essere gia' la quadrifoglio verde 1.8 tbi =)

io vado contro tendenza.....il dietro e' bello ma non mi convince, il davanti e' noioso....trovo interessante la fiancata muscolosa ed il rapporto altezza-larghezza che le permettera' di avere un ottimo trasferimento di carico

rimango dubbioso sul peso.....visto il telaio diverso non mi azzardo a tirare cifre.....spero sotto i 1400kg

motori decenti....la concorrenza ha ancora di meglio, soprattutto nel comparto diesel.....come si fa a lanciarla senza il doppio stadio? suicidio?

prezzi in linea di massima saranno simili od uguali alla delta =)....il 1.8 quadrifoglio verde sicuramente partira' sulla soglia dei 30mila se nn qualcosina di piu' =)

[Axet]

Mi aggrego agli altri... splendida dietro, il frontale mi ha S T U F A T O. Si, di già:D
Sono un attimo fuori dal giro... quindi la Milano cos'è?:scratch:

Come fa ad averti stufato se manco l'hai visto? Se è per la somiglianza con quello della mito, allora cosa dovresti dire di ogni audi che esce? :sneer:

Milano è il nome che avrebbe dovuto avere questa macchina, che invece è stata chiamata giulietta.


quella in foto dovrebbe essere gia' la quadrifoglio verde 1.8 tbi =)

Molto plausibile.



rimango dubbioso sul peso.....visto il telaio diverso non mi azzardo a tirare cifre.....spero sotto i 1400kg

Si parla di una 60ina di kg meno della bravo che, nella sua versione più pesante, stando ai dati dichiarati pesa 1360kg. Ergo la giulietta dovrebbe stare sotto i 1.300.


motori decenti....la concorrenza ha ancora di meglio, soprattutto nel comparto diesel.....come si fa a lanciarla senza il doppio stadio? suicidio?

wut?
La concorrenza CHI? Audi propone quella ciofeca di 2.0 tdi 170cv, oltre non va sulla a3. L'unica è bmw con la 123d, vero, ma i volumi sono bassissimi per sti motori eh. Probabilmente arriverà in seguito, ma sicuramente non sarà il propulsore che traina il mercato.. se fa il 2% delle vendite è tanto :O

L'unica cosa riguardo alle motorizzazioni, imo c'è troppo vuoto tra le due diesel. Si passa da 105 a 170cv senza un powerstep intermedio, anche se credo che ovvieranno il prima possibile :nod:


prezzi in linea di massima saranno simili od uguali alla delta =)....il 1.8 quadrifoglio verde sicuramente partira' sulla soglia dei 30mila se nn qualcosina di piu' =)

Leggevo un articolo dove dicevano che dovrebbe costare mediamente 1k più della delta, ergo come ipotizzavo viene qualcosa come 3-4k più della bravo :nod:

[Errtu]

E' orrenda!!!

[saltaproc]

E' orrenda!!!
hai un walksvagen? :sneer::sneer::sneer:

[Hardcore]

Leggevo un articolo dove dicevano che dovrebbe costare mediamente 1k più della delta, ergo come ipotizzavo viene qualcosa come 3-4k più della bravo :nod:
Ma non è un controsenso? in teoria come filosofia del gruppo alfa romeo non dovrebbe fare auto che stanno tra Fiat e Lancia?

[Axet]

E' orrenda!!!

:nod:


Ma non è un controsenso? in teoria come filosofia del gruppo alfa romeo non dovrebbe fare auto che stanno tra Fiat e Lancia?

Mi sa che hai una visione un pelo distorta delle cose.
La suddivisione, o perlomeno la suddivisione ipotetica, è la seguente:
fiat -> mainstream
lancia -> comodità e "lusso" (è SEMPRE stata questo lancia, deltone a parte)
alfa -> sportività

Non c'entra coi prezzi. Lancia e Alfa sono due marchi premium, fiat no.

[Errtu]

hai un walksvagen? :sneer::sneer::sneer:

Che centra? ho espresso il mio parere, io la trovo orribile esteticamente, è ancora non hanno pubblicato foto del cruscotto...
Sulle motorizzazioni non mi esprimo perchè non ho mai avuto il piacere di provare una fiat/lancia/alfa....e onestamente manco ci tengo più di tanto :nod:

[saltaproc]

è un si quindi? :sneer::sneer:

[Errtu]

è un si quindi? :sneer::sneer:

si :sneer::sneer:

[saltaproc]

siete riconoscibili pure ai cecati :rotfl::rotfl::rotfl:

[Errtu]

siete riconoscibili pure ai cecati :rotfl::rotfl::rotfl:

Illuminami, qual'è la peculiarità che mi rende riconoscibile anche ad un cecato? ah si perchè ho detto che trovo quest'alfa orrida....Ma questo è il forum alfa-fan boy? No perchè se è cosi mi adeguo...questa macchina e figherrissima :banana::banana:

[saltaproc]

nono è la cripticità slurpixiana nei giudizi verso le alfa che vi rende mosche albine :sneer::sneer:

[Errtu]

nono è la cripticità slurpixiana nei giudizi verso le alfa che vi rende mosche albine :sneer::sneer:

Verso Le alfa? ho commentato l'estetica (che a quanto ne sò è soggettiva) della nuova giulietta...che poi la prendiate come un attacco verso TUTTE le Alfa....bhe problema vostro.

[saltaproc]

ti ho tanato o no da un semplice " è orrenda"? :sneer::sneer:

avresti potuto avere una skoda..una honda....una daewo :sneer::sneer:

[Errtu]

ti ho tanato o no da un semplice " è orrenda"? :sneer::sneer:
avresti potuto avere una skoda..una honda....una daewo :sneer::sneer:

Di là verità sei il mago Forrest?? hai avuto semplicemente culo, anche perchè a differenza tua, non sono assolutamente fanboy di questo o quel marchio automobilistico. Attualmente guido una volk perchè mi ero stufato del cambio manuale ed ho acquistato la macchina con il miglior cambio automatico attualmente sul mercato (ovviamente parlando di macchine dal costo umano).
Ho avuto un honda civic per 10 anni, in famiglia abbiamo una opel zaffira, una yaris e una ford focus...e soldi permettendo la prossima sarà una Freelander 2.
Dai ti è andata male, ti auguro di trovare una vera mosca bianca con cui continuare a flammare di Fiat vs Vag...buona caccia :rotfl::rotfl:

[DiamondK]

quanto è bella :love:

[saltaproc]

Di là verità sei il mago Forrest?? hai avuto semplicemente culo, anche perchè a differenza tua, non sono assolutamente fanboy di questo o quel marchio automobilistico. Attualmente guido una volk perchè mi ero stufato del cambio manuale ed ho acquistato la macchina con il miglior cambio automatico attualmente sul mercato (ovviamente parlando di macchine dal costo umano).
Ho avuto un honda civic per 10 anni, in famiglia abbiamo una opel zaffira, una yaris e una ford focus...e soldi permettendo la prossima sarà una Freelander 2.
Dai ti è andata male, ti auguro di trovare una vera mosca bianca con cui continuare a flammare di Fiat vs Vag...buona caccia :rotfl::rotfl:
nono mi è andata benissimo hai una cruccavagen tanto mi basta :sneer::sneer:

[Dryden]

...Ma questo è il forum alfa-fan boy?

Praticamente si :rotfl:

[Axet]

si :sneer::sneer:

Ebbeh gg allora auhahuahuahuahuahu :rotfl:

[Marphil]

Veramente molto bella.

Quel profilo ribassato la rende molto "arrogante"

[Errtu]

Ebbeh gg allora auhahuahuahuahuahu :rotfl:

Parliamone...

[x4d00m]

wut?
La concorrenza CHI? Audi propone quella ciofeca di 2.0 tdi 170cv, oltre non va sulla a3. L'unica è bmw con la 123d, vero, ma i volumi sono bassissimi per sti motori eh. Probabilmente arriverà in seguito, ma sicuramente non sarà il propulsore che traina il mercato.. se fa il 2% delle vendite è tanto :O
L'unica cosa riguardo alle motorizzazioni, imo c'è troppo vuoto tra le due diesel. Si passa da 105 a 170cv senza un powerstep intermedio, anche se credo che ovvieranno il prima possibile :nod:

scusami....ma il marchio "sportivo" che dovrebbe essere Alfa Romeo secondo il mio modesto parere dovrebbe dare accesso gia' dal lancio anche al diesel migliore disponibile.....cazzo centrano i volumi? Hai citato proprio BMW che dei volumi di vendita se ne sbatte il cazzo ed offre ottime motorizzazioni (oltre che sulla carta anche nella pratica, per ora sono i migliori imo)
Senza contare che siamo arrivati milioni di anni dopo a proporre certe motorizzazioni che il gruppo Vag e BMW hanno disponibili da un bel pezzo



Leggevo un articolo dove dicevano che dovrebbe costare mediamente 1k più della delta, ergo come ipotizzavo viene qualcosa come 3-4k più della bravo :nod:
beh stigrancazzi......gia' la delta col doppio stadio costa 30mila euro.....insomma non voglio lamentarmi, ma per il gruppo automobilistico che e' mi pare che stiano sparando un po' troppo in alto

[Axet]

scusami....ma il marchio "sportivo" che dovrebbe essere Alfa Romeo secondo il mio modesto parere dovrebbe dare accesso gia' dal lancio anche al diesel migliore disponibile.....cazzo centrano i volumi? Hai citato proprio BMW che dei volumi di vendita se ne sbatte il cazzo ed offre ottime motorizzazioni (oltre che sulla carta anche nella pratica, per ora sono i migliori imo)

Vero ma difatti credo proprio che arriverà.. la lineup motori di una vettura è sempre in costante evolzione, come base di partenza questi sono ottimi.


Senza contare che siamo arrivati milioni di anni dopo a proporre certe motorizzazioni che il gruppo Vag e BMW hanno disponibili da un bel pezzo

Tipo? :look:
Cioè sui motori di cilindrate maggiori siamo d'accordo, ma su quelli dai 2 litri in giu direi proprio di no. Per capirci in audi manco ce l'hanno un bistadio :shrug:


beh stigrancazzi......gia' la delta col doppio stadio costa 30mila euro.....insomma non voglio lamentarmi, ma per il gruppo automobilistico che e' mi pare che stiano sparando un po' troppo in alto

E quanto dovrebero farla pagare scusa? Certo prima bisogna valutare dal vivo la qualità della vettura ma se, come probabile, sarà di alto livello (non avrebbe senso altrimenti, sarebbe un suicidio) il prezzo alto sarebbe più che giustificato.

[McLove.]

molto molto bella

[jamino]

Brutterrima...

[Sillybee]

Come fa ad averti stufato se manco l'hai visto? Se è per la somiglianza con quello della mito, allora cosa dovresti dire di ogni audi che esce? :sneer:


Che un frontale riuscito non stanca mai:elfhat:

[Axet]

Ma vai a cagher :D

[arag]

Parliamone...
Ti prego non farlo...

[Hador]

mi sa di già visto

[Kith]

prezzo di partenza dai 22k plausibilmente il 120tb (ora io mi chiedo come mai non usino i multiair ma vabbè) allestimento progression (ovvero senza nulla).


il diesel 2000 cc 210 cavalli biturbo è in procinto di arrivo, secondo autoblog.

l'uijnca vera peccca è il cambio automatico disponibile solo per benzina.

[Axet]

Il nuovo step del diesel bistadio dovrebbe avere 220cv cmq, non 210 :nod:

Per i multiair boh, ma credo (e sottolineo credo, non son sicuro ma è molto molto probabile) che il 170cv sia multiair.

Btw dove hai letto sta storia del prezzo di partenza? A me sembra basso :look:

Il cambio automatico non so su che versioni ci sarà, so però che è in procinto di arrivo un robotizzato a doppia frizione stile dsg :O

[x4d00m]

si il doppia frizione arrivera nel 3289 quando avremo colonie nello spazio

[Axet]

Si parlava del 2010, ormai è un tot che FPT ci sta lavorando :nod:

[x4d00m]

Si parlava del 2010, ormai è un tot che FPT ci sta lavorando :nod:


eh beh se hanno queste tempistiche vorra' dire che ritarderanno pure a fallire dai ahahah

[Axet]

?

Partendo da zero mi pare lecito che ci mettano qualche anno a produrre un cambio di questo tipo, soprattutto quando non è la priorità (multiair anyone?) :nod:

[Kolp]

bella, pero' pare uguale alla mito

[Dryden]

Vabbè dai 22k per il superbase proprio pochi non sono, considerando che non ha nulla.

[x4d00m]

?

Partendo da zero mi pare lecito che ci mettano qualche anno a produrre un cambio di questo tipo, soprattutto quando non è la priorità (multiair anyone?) :nod:


la fpt e' una delle aziende che ha dei potenziali di ricerca fuori dal comune.....nn parte proprio da zero.....semplicemente la societa' non mette abbastanza fondi e questo e' grave per conto mio


e scusami.....ok le priorita'......ma a me pare che qua facciano le ricerche una alla volta, mi permetti di dire che e' un po' pochino vista la dimensione del gruppo?


axet, basta difenderli come se fossero scusati x tutte le cappellate che fanno......io ci ho provato a capirli per 3 fottuti anni e negli anni precedenti con le auto di famiglia fiat......ora, con tutto il rispetto, dopo anni ed anni di prese per il culo ho aperto gli occhi piu' di te mi sa......ed ho l'amarezza che te non li aprirai mai finche' in famiglia hai gente che ha, per motivi di causa maggiore, a che fare con quella merda.....dove e' finito il tuo orgoglio? cazzo

[Axet]

Scusa eh ma quante case oltre quelle del gruppo vag hanno un cambio a doppia frizione in listino? Me le elenchi?

[Gate]

la 458 italia mi pare ;D

[Sillybee]

L'ho fatta vedere ad una mia collega americana (Gnocca asd) e le piace un casino. Ora guida una Mini Cooper S.

Peccato che in USA arrivi nel 2011:gha:

[Axet]

Trombatela, cazzo te ne frega della macchina pd? :sneer:

[Kith]

la fpt e' una delle aziende che ha dei potenziali di ricerca fuori dal comune.....nn parte proprio da zero.....semplicemente la societa' non mette abbastanza fondi e questo e' grave per conto mio
e scusami.....ok le priorita'......ma a me pare che qua facciano le ricerche una alla volta, mi permetti di dire che e' un po' pochino vista la dimensione del gruppo?
axet, basta difenderli come se fossero scusati x tutte le cappellate che fanno......io ci ho provato a capirli per 3 fottuti anni e negli anni precedenti con le auto di famiglia fiat......ora, con tutto il rispetto, dopo anni ed anni di prese per il culo ho aperto gli occhi piu' di te mi sa......ed ho l'amarezza che te non li aprirai mai finche' in famiglia hai gente che ha, per motivi di causa maggiore, a che fare con quella merda.....dove e' finito il tuo orgoglio? cazzo


beh anche avere sempre occhio troppo critico, bene non fa :p

cmq l'automatico dorebbe arrivare a fine 2009, solo per i benzinaperò...

[Shub]

Costa troppo secondo me....bella quanto vuoi fuori ma...ancora si deve vedere qualcosa di ufficiale. 22k per la base...senza nulla dentro non mi pare una macchina abbordabile, se vuoi rilanciare il marchio secondo me dovevi partire da costi meno onerosi, specialmente in periodo di crisi come ora.

[Axet]

Costa troppo secondo me....bella quanto vuoi fuori ma...ancora si deve vedere qualcosa di ufficiale. 22k per la base...senza nulla dentro non mi pare una macchina abbordabile, se vuoi rilanciare il marchio secondo me dovevi partire da costi meno onerosi, specialmente in periodo di crisi come ora.

Shub hai fatto 3 reply di fila in sta sezione, uno più cazzata dell'altro lol :D

La macchina partirà probabilmente da 23k euro, ma non deve mica andare a fare concorrenza alla bravo, all'astra, e compagnia bella.
Deve fare concorrenza a serie1 e a3. Quanto costano serie1 e a3?

Se la vendi a poco non puoi garantire lo standard di qualità richiesto, svilisci il marchio, svilisci la macchina. Alfa NON E' un produttore "mainstream". Non lo è MAI stato.

La 147 te la vendono a poco ora che è alla fine della carriera perchè ormai è un progetto vecchio di 9 anni.

[Kinson]

il tutto starà nel convincere la gente a spendere 30K su un alfa giulietta rispetto ad una a3 / serie 3

[Dryden]

il tutto starà nel convincere la gente a spendere 30K su un alfa giulietta rispetto ad una a3 / serie 3


Gli alfisti, così come i ducatisti e tutti quelli invasati di amor nazionale son sempre stati disposti a spendere per il loro marchio.

[Axet]

il tutto starà nel convincere la gente a spendere 30K su un alfa giulietta rispetto ad una a3 / serie 3

Beh a livello stilistico e di motori direi che ci siamo.
Aspettiamo di vedere come sono gli interni.. Non capisco dov'è il problema lol, la 159 ha venduto e vende bene nonostante la concorrenza. La mito?

Un'altro esempio lampante è la delta ^^ non mi pare che costi poco e mi pare invece che venda molto bene ^^

[Mosaik]

Poi facendola costare meno farebbe scaturire anche un ragionamento del tipo...

Costa poco = sarà la solita qualità pacca
oppure
costa poco = non è stilosa :P

Quindi senza guardare il modello base bisogna vedere i modelli "medi" e i costi degli optional , li si puo' fare verametne la differenza penso :)

[Axet]

Ebbravo mosa :D

[Malbrouk]

Gli alfisti, così come i ducatisti e tutti quelli invasati di amor nazionale son sempre stati disposti a spendere per il loro marchio.

amen fratello

[Kinson]

Beh a livello stilistico e di motori direi che ci siamo.
Aspettiamo di vedere come sono gli interni.. Non capisco dov'è il problema lol, la 159 ha venduto e vende bene nonostante la concorrenza. La mito?
Un'altro esempio lampante è la delta ^^ non mi pare che costi poco e mi pare invece che venda molto bene ^^


Shh non mi nominare la deltina che tra un mese mi arriva ed ho già le allucinazioni visive per strada :rotfl:

[Verci]

Scusa eh ma quante case oltre quelle del gruppo vag hanno un cambio a doppia frizione in listino? Me le elenchi?

ford-volvo (sul 2.0d)

[Shub]

Ce lo sapremo ridire, io di macchine ne so poco e nulla lo so e sinceramente, non sono appassionato alla cosa quindi poco me ne cala ma, visto che mi devo comprare na macchina mi sto informando, leggo, vedo e confronto i prezzi delle varie macchine.

Proprio l'altro giorno per far contenta mia moglie mi sono guardato online i costi di audi, bmw e mercedes per una macchina simil Giulietta (che a me piace molto più della Mito) e seppur costando meno, la gente che compra le macchine nella maggioranza dei casi è ignorante come me, quindi...tra alfa e una delle altre 3 marche sono convinto preferisce spendere 5k in più ma avere una di quelle.

Vedremo come va...spero di sbagliarmi, almeno si salvaguardano posti di lavoro ma..ne dubito.

[Axet]

Mercedes non ha macchine simil-giulietta e tutto il discorso verterà sulla qualità della giulietta.
Sicuro che bmw e audi hanno più hype a livello di marchio, ma se la qualità è alta e la linea "spacca" non ci sono cazzi che tengano la macchina è un successo cmq.
Sulla linea direi che siamo messi alla grande, tocca aspettare di toccare con mano per vedere la qualità complessiva.

[Shub]

Infatti la merdeces non ne ha...menomale che mi moglie vuole na merdeces..e a me fan cacà! :sneer:

Sinceramente non so, difficile scalzare audi e bmw specialmente se metti come optional TUTTO! Cazzo dai non esiste mettere il condizionatore optional...poi comunque contano gli interni e l'affidabilità. Tra Bwm e Audi solita fascia non c'è confronto a linea la Giulietta è >>>>>>>>> per me, ma...se poi dentro fa cacare o se affidabilità miserrima...bhè.

[Axet]

Come affidabilità mica han problemi eh lol, il dubbio è sulla qualità degli interni ma vedendo 159 & co direi che non ci dovrebbero esser problemi manco lì :shrug:

Sugli optional, non credo che esista il clima non di serie ^^
E' bmw quella che ha TUTTO come optional, tappetini compresi:sneer:

[Drako]

shub, tu stai cercando una giustificazione per la tua immininente sottomissione alla moglie perfino sul campo auto :nod: Non importa quanto sarà buona la giulietta, deciderà lei :sneer:

[Shub]

Affidabilità intendo interni che un si scollano, perdite di liquidi, infiltrazioni d'acqua ecc....

Ehm i tappetini anche la mito NON li ha di serie, costano 70€, la mia fordmerdafiesta del 2001 aveva di serie il climatizzatore. Ora non è che bisogna difendere l'alfa a diritto ehhh

P.S.
Naaa la Giulietta volendo me la posso permettere ma poi...finisco di pagarla quando andrò in pensione.

[Drako]

mica parlo di potersela permettere http://www.emozionarsi.it/images/sposo_guinzaglio_web.jpg

[Shub]

Fosse per lei dovevo vendere un rene e prendere una merdeces :nod:

[Kith]

shub ma non avevi preso la mito?

[Kinson]

Come affidabilità mica han problemi eh lol, il dubbio è sulla qualità degli interni ma vedendo 159 & co direi che non ci dovrebbero esser problemi manco lì :shrug:

Sugli optional, non credo che esista il clima non di serie ^^
E' bmw quella che ha TUTTO come optional, tappetini compresi:sneer:


Ma poi qua vorrei sapere quanti allo stato attuale che han dubbi sugli interni delle alfa / lancia / fiat sono entrati che so nella 159 o nella delta . E non parlo di allestimenti ultrasburi in frau che sono GG , ma anche quelli di serie con i pacchetti piu accessoriati :D

[Shub]

shub ma non avevi preso la mito?

Sono in dirittura d'arrivo...nel senso che...sto tirando sul prezzo porto il preventivo di uno da un'altro e viceversa...

Alla fine mi sfanculano tutti e rimango con la mi ciuca!!!

Ma tanto ora che pare prorogano gli ecoincentivi..sto pensando pure alla versione GPL...vedremo. Per ora sono alle fasi finali :D


Ma poi qua vorrei sapere quanti allo stato attuale che han dubbi sugli interni delle alfa / lancia / fiat sono entrati che so nella 159 o nella delta . E non parlo di allestimenti ultrasburi in frau che sono GG , ma anche quelli di serie con i pacchetti piu accessoriati :D

Io ci so entrato e ho poggiato le mie regal chiappone sui sedili, sono bellerrimi gli interni ma...come dicevo tocca vedere poi se dopo poco non iniziano i problemi.

[Kith]

cmq a me i tappettini me li han regalati... quelli della linea accessori.

[Errtu]

http://www.autoblog.it/post/23892/bomba-financial-times-volkswagen-potrebbe-comprare-alfa-romeo-nei-prossimi-anni-tutti-i-dettagli-dello-scoop#show_comments

Forse, finalmente, l'Alfa comincierà a fare macchine serie e non quei cessi a 4 ruote che tanto difendete, giulietta compresa!!!:lol::lol:
Fossi nei panni di voi Fanboy farei il tifo per questa eventualità.....altro che gruppo Fiat :rotfl::rotfl:

[Axet]

http://www.autoblog.it/post/23892/bomba-financial-times-volkswagen-potrebbe-comprare-alfa-romeo-nei-prossimi-anni-tutti-i-dettagli-dello-scoop#show_comments
Forse, finalmente, l'Alfa comincierà a fare macchine serie e non quei cessi a 4 ruote che tanto difendete, giulietta compresa!!!:lol::lol:
Fossi nei panni di voi Fanboy farei il tifo per questa eventualità.....altro che gruppo Fiat :rotfl::rotfl:

AHUAHUAHUAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUH

scusa..

AHUAUHAHUAHUAU
HAHUAHUAUHAHUAUHAHU
AHUAHUHAUHUAUHAAHUAH
UAHUAHUAUHAHUHUAAHUAH
UAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHU

Onestamente però non so se provare pena o semplicemente deriderti.. è un bel dilemma :rotfl:

[saltaproc]

totti Volkswagen :nod::nod:

[Mosaik]

http://www.autoblog.it/post/23892/bomba-financial-times-volkswagen-potrebbe-comprare-alfa-romeo-nei-prossimi-anni-tutti-i-dettagli-dello-scoop#show_comments
Forse, finalmente, l'Alfa comincierà a fare macchine serie e non quei cessi a 4 ruote che tanto difendete, giulietta compresa!!!:lol::lol:
Fossi nei panni di voi Fanboy farei il tifo per questa eventualità.....altro che gruppo Fiat :rotfl::rotfl:

A parte la Fanboyiata alla fine se l'articolo fosse confermato comincio a ridere ora finchè non firmano :rotfl::rotfl:

[Dryden]

Non oso immaginare.

[Axet]

A parte la Fanboyiata alla fine se l'articolo fosse confermato comincio a ridere ora finchè non firmano :rotfl::rotfl:

A me puzza di bufala lontano 10000km, in che contesto si andrebbe ad inserire alfa nel gruppo vag? Avrebbero un "lievissimo" problema di sovrapposizione :sneer:

[Mosaik]

A me puzza di bufala lontano 10000km, in che contesto si andrebbe ad inserire alfa nel gruppo vag? Avrebbero un "lievissimo" problema di sovrapposizione :sneer:

Boh puzza anche a me un bel po' di trollata pero' chi puo' dirlo :D

[Axet]

No ma sarebbe insensato, pensa al posizionamento alfa e pensa ai brand presenti nel gruppo vag.

Per quello che è alfa può essere posizionata nel settore premium, ma andrebbe a fare pizze con audi e sarebbero solo soldi sprecati. Potrebbero tentare un riposizionamento verso il basso come vettura sportiva non premium, ma andrebbero a caozzare con l'idea che il gruppo vag cerca di dare da 10 anni ormai a seat.

Non ha proprio senso^^

[Errtu]

AHUAHUAHUAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUH

scusa..

AHUAUHAHUAHUAU
HAHUAHUAUHAHUAUHAHU
AHUAHUHAUHUAUHAAHUAH
UAHUAHUAUHAHUHUAAHUAH
UAHUAHUAHUAHUAHUAHUAHU

Onestamente però non so se provare pena o semplicemente deriderti.. è un bel dilemma :rotfl:

Ma che te deridi, ho semplicemente riportato una news, se poi è una bufala o meno non dipende certo da me :lol:
Provare pena??? ma lolllll!!! qua di penoso c'è soltanto il tuo fanboysmo esasperato :rotfl: Alfa&PS3>ALL

[Shub]

cmq a me i tappettini me li han regalati... quelli della linea accessori.

Pure a me li regalano ma in realtà costano 70€ :nod:

[Axet]

Ma che te deridi, ho semplicemente riportato una news, se poi è una bufala o meno non dipende certo da me :lol:
Provare pena??? ma lolllll!!! qua di penoso c'è soltanto il tuo fanboysmo esasperato :rotfl: Alfa&PS3>ALL

Io rileggerei il tuo reply dove "riporti una news" :rolleyes:
Poi starei zitto :sneer:

[Errtu]

Io rileggerei il tuo reply dove "riporti una news" :rolleyes:
Poi starei zitto :sneer:

Riletto e confermo...sperate che sia vera, forse così il marchio Alfa tornerà ai suoi vecchi splendori e se dio vuole macchine (parlando di Fiat è un termine improprio lo so) tipo la 313 ops volevo dire "Mito" non ne verrano più progettate :rotfl:

[Kith]

http://www.autoblog.it/post/23892/bomba-financial-times-volkswagen-potrebbe-comprare-alfa-romeo-nei-prossimi-anni-tutti-i-dettagli-dello-scoop#show_comments
Forse, finalmente, l'Alfa comincierà a fare macchine serie e non quei cessi a 4 ruote che tanto difendete, giulietta compresa!!!:lol::lol:
Fossi nei panni di voi Fanboy farei il tifo per questa eventualità.....altro che gruppo Fiat :rotfl::rotfl:


potevi pensarci prima di comprarti una golf e rosikare cos' :sneer:

[Errtu]

potevi pensarci prima di comprarti una golf e rosikare cos' :sneer:


Rosikare?? :rotfl::rotfl: Siete fantastici, animali da forum che parlano solo per sentito dire!!
Vai vai torna a guidare la tua 313...ari-ops la tua Mito GPL (cuore sportivo Alfa :sneer:) che io torno a rosikare sulla mia noiosa golf da 200cv :lol:

[saltaproc]

lo sapevo che avrebbe fatto uscire l'anima tabbozza che solo i deiducentocavallidellamiagolf sanno dare :rotfl::rotfl::rotfl:

[Errtu]

lo sapevo che avrebbe fatto uscire l'anima tabbozza che solo i deiducentocavallidellamiagolf sanno dare :rotfl::rotfl::rotfl:
Si sta parlando di Alfa Romeo ,un marchio sportivo storico (e tabozzo :rotfl:) che purtroppo per voi è morto e sepolto da anni grazie alla gestione della merd-fiat.
Siete contenti di guidare una punto ricarrozzata o la fantasticissima nuova Giulietta?? Buon per voi che non siete tabozzi, compratevi una fiat allora invece di masturbarbi su una Bravo con appiccicato lo stemma del Biscione.
Ma vi capisco, evidentemente le vere alfa, quelle con veri motori a benzina e a trazione posteriore che davano la merda a bmw e compagnia bella, non le avete mai guidate e vi basta vedere la linea sportiva o il cerchio in lega luccicoso per andare fieri della vostra bravo diesel multijet :sneer:
Dite la verità, siete tutti parenti del buon Sergione Marchionne?

[Axet]

Ma tu lo sai che le audi sono vw ricarrozzate? E lo sai che la tanto paventata superiorità tecnologica tedesca in realtà non esiste, come non esiste la maggiore affidabilità delle vw nè la maggiore qualità delle stesse?

Se vuoi intavolare un discorso serio ti posso smontare in qualsiasi secondo, ma non ne vale la pena perchè si vede lontano 50km che:
a) ne capisci veramente ma veramente poco
b) sei un beota

Ora cortesemente spara qualche altra cazzata per farci ridere un po', non mollare :point:

[edotrek]

Rosikare?? :rotfl::rotfl: Siete fantastici, animali da forum che parlano solo per sentito dire!!
Vai vai torna a guidare la tua 313...ari-ops la tua Mito GPL (cuore sportivo Alfa :sneer:) che io torno a rosikare sulla mia noiosa golf da 200cv :lol:

Occhio coi 200cv che alle volte contro un platano è un attimo.... :thumbup:

[Errtu]

Ma tu lo sai che le audi sono vw ricarrozzate? E lo sai che la tanto paventata superiorità tecnologica tedesca in realtà non esiste, come non esiste la maggiore affidabilità delle vw nè la maggiore qualità delle stesse?

Se vuoi intavolare un discorso serio ti posso smontare in qualsiasi secondo, ma non ne vale la pena perchè si vede lontano 50km che:
a) ne capisci veramente ma veramente poco
b) sei un beota

Ora cortesemente spara qualche altra cazzata per farci ridere un po', non mollare :point:

Se per questo anche le skoda e le seat sono VW ricarrozzate e con ciò?
Della tanto paventata superiorità tedesca io non ne ho mai parlato, ma tantè, siete partiti con le faccine del cazzo per il solo fatto che guido un vw, il giochino a chi c'è la più lungo a me non interessa granchè.
Dove sarebbero le cazzate sentiamo? intavoliamo pure un discorso serio, ovviamente partendo dal presupposto di discuterne con una persona seria e obbiettiva e non con un coglione che si permette ad ogni post di offendere...per la cronoca beota ci sarà qualche tuo amichetto (uno random scegli tu).
A quanto pare chi non la pensa come te spara cazzate , si si proprio discorsi seri e obbiettivi :nod:

[Errtu]

Occhio coi 200cv che alle volte contro un platano è un attimo.... :thumbup:

Tranquillo, non vado in giro con una punto con il rischio che mi rimanga in mano lo sterzo :rotfl:

[Axet]

Se per questo anche le skoda e le seat sono VW ricarrozzate e con ciò?
Della tanto paventata superiorità tedesca io non ne ho mai parlato, ma tantè, siete partiti con le faccine del cazzo per il solo fatto che guido un vw, il giochino a chi c'è la più lungo a me non interessa granchè.
Dove sarebbero le cazzate sentiamo? intavoliamo pure un discorso serio, ovviamente partendo dal presupposto di discuterne con una persona seria e obbiettiva e non con un coglione che si permette ad ogni post di offendere...per la cronoca beota ci sarà qualche tuo amichetto (uno random scegli tu).
A quanto pare chi non la pensa come te spara cazzate , si si proprio discorsi seri e obbiettivi :nod:

Hai sparato cazzate dal primo reply in sto 3d, non so se te ne sei reso conto :sneer:

E non è un'offesa: hai tenuto un comportamento da beota ignorante, ergo la mia è stata una mera constatazione :wave:

[Errtu]

Hai sparato cazzate dal primo reply in sto 3d, non so se te ne sei reso conto :sneer:
E non è un'offesa: hai tenuto un comportamento da beota ignorante, ergo la mia è stata una mera constatazione :wave:

Parliamo, dove sono le cazzate? l'ignoranza?
A me pare che il comportamento da beota sia il tuo, facile dire "spari solo cazzate" senza argomentare le presunte tali.
Sto ancora aspettando che mi "smonti in qualsiasi secondo" :confused:

[Axet]

Parliamo, dove sono le cazzate? l'ignoranza?

Ma stai trollando o sei serio?
Nel malaugurato caso in cui tu sia serio, se non ti rendi conto di quel che scrivi mi sa che hai un paio di problemi. Ma anche qualcuno in più và.


A me pare che il comportamento da beota sia il tuo, facile dire "spari solo cazzate" senza argomentare le presunte tali.
Sto ancora aspettando che mi "smonti in qualsiasi secondo" :confused:

Ma se non hai scritto niente di sensato come faccio a smontarti? :point:

Inoltre evidenzi ancora una volta, come se già non l'avessimo capito, che hai problemi di comprensione del testo.
Io ho detto SE vogliamo intavolare un discorso SERIO ti smonto in due secondi. Tu hai argomentato le cagate che hai iniziato a scrivere in sto post? No. Hai impostato un discorso serio? No.

Te le suoni e te le canti da solo in pratica :sneer:

[Mosaik]

Axet però effettivamente Errtu mi sembra abbia sollevato un "problema" (se cosi' si puo' chiamare) vero ovvero la gestione Fiat di Alfa.

Tu ne sei soddisfatto?
Hai detto che le audi sono del VW carrozzate c'e' pero' da dire che le audi continuano a tirare fuori modelli al contrario di alfa che è ferma da una vita...
Sarebbe interessante una tua analisi .. è solo un discorso del tipo la fiat stava fallendo quindi con quei 2 soldi che le erano rimasti è gia' tanto che è riuscita a rimettersi in corsa?

[Axet]

Axet però effettivamente Errtu mi sembra abbia sollevato un "problema" (se cosi' si puo' chiamare) vero ovvero la gestione Fiat di Alfa.

Tu ne sei soddisfatto?
Hai detto che le audi sono del VW carrozzate c'e' pero' da dire che le audi continuano a tirare fuori modelli al contrario di alfa che è ferma da una vita...
Sarebbe interessante una tua analisi .. è solo un discorso del tipo la fiat stava fallendo quindi con quei 2 soldi che le erano rimasti è gia' tanto che è riuscita a rimettersi in corsa?

Se a te quello pare sollevare un discorso :rotfl:

Cmq si, il problema è meramente quello. Fiat nel 2003 era messa malissimo, ergo non c'erano soldi. Senza soldi non sviluppi modelli.
Ora le cose stanno cambiando, le affermazioni di marchionne son state fatte semplicemente per dire che se alfa non produrrà utili in tempi brevi dovranno prendere provvedimenti. Certo è un cane che si morde la coda, se non butti fuori nuovi modelli le cose non cambiano. Se non allarghi la lineup verso l'alto non potrai mai competere ad armi pari con le dirette concorrenti.

E' per questo che ora tutto si basa sulla giulietta. Se avrà successo bene, sennò saranno cazzi amari. Il successo della mito, da sola, non è sufficiente.
Anche solo per una questione di brand.. diciamo che è più facile consolidare il brand con una vettura di caratura relativamente alta come la giulietta che non con la mito che è una segmento B.

[Errtu]

Ma stai trollando o sei serio?
Nel malaugurato caso in cui tu sia serio, se non ti rendi conto di quel che scrivi mi sa che hai un paio di problemi. Ma anche qualcuno in più và.
Ma se non hai scritto niente di sensato come faccio a smontarti? :point:
Inoltre evidenzi ancora una volta, come se già non l'avessimo capito, che hai problemi di comprensione del testo.
Io ho detto SE vogliamo intavolare un discorso SERIO ti smonto in due secondi. Tu hai argomentato le cagate che hai iniziato a scrivere in sto post? No. Hai impostato un discorso serio? No.
Te le suoni e te le canti da solo in pratica :sneer:

Ascolta staccati da sti specchi dai che li stai finendo.

Evidentemente non mi rendo conto delle cose che scrivo altrimenti non ti starei chiedendo di smontarmi, aiutami tu invece di continuare a fare il brillante.L'hai proposto TU di intavolare un discorso serio...sto ancora aspettando.
Io me la canto? non sono io che ho tirato fuori il discorso VW o sbaglio?
Cosa dovrei argomentare fammi capire? che l'Alfa attuale faccia merda è un dato di fatto, se avessi qualche annetto in più e avessi avuto la fortuna di "vivere" le vere alfa forse ti rendersti conto di quello che era il "cuore sportivo" conosciuto ed apprezzato in tutto il mondo.
Non te l'ho mica ancora chiesto...ma tu che machcina hai?

[Axet]

Ascolta staccati da sti specchi dai che li stai finendo.

:rotfl: :rotfl: :rotfl:



Evidentemente non mi rendo conto delle cose che scrivo altrimenti non ti starei chiedendo di smontarmi, aiutami tu invece di continuare a fare il brillante.L'hai proposto TU di intavolare un discorso serio...sto ancora aspettando.
Io me la canto? non sono io che ho tirato fuori il discorso VW o sbaglio?

Ma il punto è che, con gentucola come te, un discorso serio non si può fare. Leggiti. Leggi tutti i reply che hai fatto in questo 3d. E se non capisci vuol dire che sei proprio un caso disperato :rotfl:


Cosa dovrei argomentare fammi capire? che l'Alfa attuale faccia merda è un dato di fatto, se avessi qualche annetto in più e avessi avuto la fortuna di "vivere" le vere alfa forse ti rendersti conto di quello che era il "cuore sportivo" conosciuto ed apprezzato in tutto il mondo.
Non te l'ho mica ancora chiesto...ma tu che machcina hai?

Eccerto, è un dato di fatto :rotfl:
Magari dovresti argomentare il perchè, non credi? Visto che lo pensi solo tu :rolleyes:
Quindi illuminaci, dimostrami che alfa è una merda e convincimi che è un dato di fatto. Così ci fai fare due risate :sneer:

Ah btw io ho una bravo sport 2.0 mjet 165cv

[Kith]

Si sta parlando di Alfa Romeo ,un marchio sportivo storico (e tabozzo :rotfl:) che purtroppo per voi è morto e sepolto da anni grazie alla gestione della merd-fiat.
Siete contenti di guidare una punto ricarrozzata o la fantasticissima nuova Giulietta?? Buon per voi che non siete tabozzi, compratevi una fiat allora invece di masturbarbi su una Bravo con appiccicato lo stemma del Biscione.
Ma vi capisco, evidentemente le vere alfa, quelle con veri motori a benzina e a trazione posteriore che davano la merda a bmw e compagnia bella, non le avete mai guidate e vi basta vedere la linea sportiva o il cerchio in lega luccicoso per andare fieri della vostra bravo diesel multijet :sneer:
Dite la verità, siete tutti parenti del buon Sergione Marchionne?


solite puttanate da supremaziaah tedescah...

ps alfa romeo dava merda alla BMW anche con trazione anteriore nel WTCC, carissimo il mio niubbo :)
un pò come la 147 gta (senza alcun differenziale e TA) che caricava di merda la golf r32 ( trazione integrale ) :dumbnod: :rotfl:

divertiti con il tuo barcone degli anni 80 da 200 cavalli :confused:

ps quanto gli hai dato? 35 mila euro? sai che ti compravi un serie 3 coupè :rotfl:

[Controller]

Tranquillo, non vado in giro con una punto con il rischio che mi rimanga in mano lo sterzo :rotfl:


:rotfl::rotfl::rotfl:

[Controller]

ps alfa romeo dava merda alla BMW anche con trazione anteriore nel WTCC, carissimo il mio niubbo :)
un pò come la 147 gta (senza alcun differenziale e TA) che caricava di merda la golf r32 ( trazione integrale ) :dumbnod: :rotfl:



Certo, difatti nell'Autosalone ti compri la macchina uguale uguale a quella da gara...

[Kith]

Certo, difatti nell'Autosalone ti compri la macchina uguale uguale a quella da gara...


sforzati di usare il cervello, si parlava di trazione e la trazione rimane la stessa.

e visto che hai quotato pure il pezzo dopo la 147 gta la compravi così com'era nei concessionari :nod:

[Axet]

Certo, difatti nell'Autosalone ti compri la macchina uguale uguale a quella da gara...

Conosci il regolamento del superturismo? I motori sono solo elaborazioni di motori di serie, i telai sono gli stessi così come la trazione rimane invariata.

Non c'è bisogno che palesi la tua ignoranza ad ogni reply eh :rotfl:

[Errtu]

solite puttanate da supremaziaah tedescah...
ps alfa romeo dava merda alla BMW anche con trazione anteriore nel WTCC, carissimo il mio niubbo :)
un pò come la 147 gta (senza alcun differenziale e TA) che caricava di merda la golf r32 ( trazione integrale ) :dumbnod: :rotfl:
divertiti con il tuo barcone degli anni 80 da 200 cavalli :confused:
ps quanto gli hai dato? 35 mila euro? sai che ti compravi un serie 3 coupè :rotfl:
Ecco è poppata supercar :rotfl:
Come si suol dire....l'ultimo canto del cigno...può anche vincere il campionato di formula 1 o il mondiale di rally ma la realtà non cambia, se siete tanto faziosi da avere le fette di salame sugli occhi problemi vostri.
Ohhhh ha vinto il WTCC per 5 anni di fila..ohhhhh, intanto la gente nel mondo compra BMW, ci sarà un motivo o sono tutti coglioni?
Voi siete contenti cosi? che mi frega i soldi son vostri.
Giusto per concludere, mi avete attaccato dal mio primo post continuandomela a menare con sta lotta vw vs alfa. Ora voi siete alfisti e/o fiattari (da 4 soldi direi), a me di difendere vw non me ne può fregare di meno...avevo un budget di spesa, volevo una buona macchina con cambio automatico, mi sarebbe piaciuta molto la serie1 ma a parità di prezzo non mi offriva gli optional che volevo, audi non ne parliamo..mi son preso la golf. Cioè dov'è il problema :rotfl:? guido un barcone anni 80 (beata ignoranza :lol:) e sono soddisfatto di quello che mi da indipendentemente dallo stemma appiccicato sul cofano..non so se è chiaro il concetto?
p.s: No soltanto 30k ed ho una macchina full optional, per la serie 3 coupè (che comunque è un altro segmento e non mi interessava) si parte da 36k nuda e cruda, aggiungici qualche optional poi mi dici sapientone. A quanto pare non sono l'unico cazzaro in sto thread.
p.p.s: Scusa Axet se non ti ho risposto direttamente ma non avevo voglia di fare 2 reply...anche perchè non ho molto da dirti...sei fiattaro e difendi il marchio a prescindere GG.

[Axet]

Ecco è poppata supercar :rotfl:
Come si suol dire....l'ultimo canto del cigno...può anche vincere il campionato di formula 1 o il mondiale di rally ma la realtà non cambia, se siete tanto faziosi da avere le fette di salame sugli occhi problemi vostri.
Ohhhh ha vinto il WTCC per 5 anni di fila..ohhhhh, intanto la gente nel mondo compra BMW, ci sarà un motivo o sono tutti coglioni?
Voi siete contenti cosi? che mi frega i soldi son vostri.
Giusto per concludere, mi avete attaccato dal mio primo post continuandomela a menare con sta lotta vw vs alfa. Ora voi siete alfisti e/o fiattari (da 4 soldi direi), a me di difendere vw non me ne può fregare di meno...avevo un budget di spesa, volevo una buona macchina con cambio automatico, mi sarebbe piaciuta molto la serie1 ma a parità di prezzo non mi offriva gli optional che volevo, audi non ne parliamo..mi son preso la golf. Cioè dov'è il problema :rotfl:? guido un barcone anni 80 (beata ignoranza :lol:) e sono soddisfatto di quello che mi da indipendentemente dallo stemma appiccicato sul cofano..non so se è chiaro il concetto?

Tu lo sai che la golf V, a parità di motore, prende 3 secondi in pista dalla bravo? No giusto tanto per, magari non lo sapevi ;)


p.s: No soltanto 30k ed ho una macchina full optional, per la serie 3 coupè (che comunque è un altro segmento e non mi interessava) si parte da 36k nuda e cruda, aggiungici qualche optional poi mi dici sapientone. A quanto pare non sono l'unico cazzaro in sto thread.

30k euro full optional? Te l'hanno regalata, del resto VW ha avuto molti problemi a vendere le golf V (non a caso la golf VI è arrivata subito).
Oppure sei tra quelli che usano il termine "full optional" per dire che hanno messo la radio e il clima :rotfl:
Ah, se con "da quattro soldi" intendevi il costo della macchina, la mia bravo costa 30k euro e non ha certo complessi di inferiorità con una golf :rolleyes:


p.p.s: Scusa Axet se non ti ho risposto direttamente ma non avevo voglia di fare 2 reply...anche perchè non ho molto da dirti...sei fiattaro e difendi il marchio a prescindere GG.

Di fatto non mi hai risposto, confermando l'opinione che più o meno tutti si sono fatti di te in questa sezione. Io ti ho posto una domanda, tu hai scritto un accrocchio di roba più o meno insensata e che, ovviamente, con la domanda che io ho fatto non c'entra assolutamente nulla.

[Gate]

subito la golf 6? ma se sono 5 anni che e' fuori :sneer:
la 6° serie e' quella che dura meno, ma era gia' stato annunciato prima che uscisse

[Axet]

subito la golf 6? ma se sono 5 anni che e' fuori :sneer:
la 6° serie e' quella che dura meno, ma era gia' stato annunciato prima che uscisse

La quinta serie è stata un fail rispetto alle previsioni VW. Non ti ricordi all'inizio tutti i ritocchi verso il basso ai listini o gli sconti di 4k euro su una vettura fuori da meno di 6 mesi?

Cmq in teoria sarebbe dovuta durare di più, cerca pure info sulla rete. Hanno anticipato il lancio della golf VI (che potremmo chiamare anche golf 5.5 volendo lol) proprio perchè non soddisfatti dal rendimento della penultima serie :shrug:

[Errtu]

Tu lo sai che la golf V, a parità di motore, prende 3 secondi in pista dalla bravo? No giusto tanto per, magari non lo sapevi ;)
30k euro full optional? Te l'hanno regalata, del resto VW ha avuto molti problemi a vendere le golf V (non a caso la golf VI è arrivata subito).
Oppure sei tra quelli che usano il termine "full optional" per dire che hanno messo la radio e il clima :rotfl:
Ah, se con "da quattro soldi" intendevi il costo della macchina, la mia bravo costa 30k euro e non ha certo complessi di inferiorità con una golf :rolleyes:
Di fatto non mi hai risposto, confermando l'opinione che più o meno tutti si sono fatti di te in questa sezione. Io ti ho posto una domanda, tu hai scritto un accrocchio di roba più o meno insensata e che, ovviamente, con la domanda che io ho fatto non c'entra assolutamente nulla.
Mmmm vedo che ti piace avere sempre l'utlima parola eh? ti rispondo per punti poi ti lascio nel tuo brodo e al tuo ruolo di popstar della sezione speedWAYNE
1)
Scusa a me che mi frega? ancora non l'hai capito che non sono azionista VW?
Non entrare nel merito dei motori please che poi mi fai fare la figura del tifoso vaggaro (ma cmq basta andare sul sito engineer of the year) e fai un clamoroso autogol.
2)
No per full optional intendo, dsg xeno tettuccio cerchi da 18 navigatore touchscreen, interfaccia usb, sensori crepuscolari e pioggia e altre cazzatine, se vuoi ti faccio l'elenco completo. Vai sul configurator vw e poi leva il 9/9.5 di sconto dal totale..si fa presto.
Vanne fiero di aver speso 30k per una bravo :rotfl:, con quei soldi ti compravi una macchina vera (non golf ovviamente fa cagare)
3)
Tutti chi? te e supercar più qualche altro finto alfista di 17 anni che è poppato random?
A cosa dovrei risponderti che mi sfugge? al fatto che l'alfa attuale fa merda? Non li hai gli occhi? line-up vecchia e assolutamente non competitiva sul mercato attuale con conseguente svilimento di un marchio che fino la metà degli anni 90 era apprezzato anche in cruccolandia (ora ci pisciano in testa) come sinonimo di sportività.
Investimenti tecnologici azzerati da mamma Fiat, quando negli anni 70-80 l'alfa era una spanna avanti tutti, sia a livello di motorizzazioni che di trazione...ora monta i motori della bravo/punto :rotfl:
Possiamo anche discutere della qualità degli interni...ma è fiato sprecato sei ottuso!
Vi saluto per me argomento chiuso tanto è sbattere la testa contro un muro di gomma, si va avanti all'infinito :wave:

[Axet]

Vabè caso disperato, non ce la puoi proprio fare.
Argomentazioni inesistenti o campate per aria e deliri vari, gg.

[Errtu]

La quinta serie è stata un fail rispetto alle previsioni VW. Non ti ricordi all'inizio tutti i ritocchi verso il basso ai listini o gli sconti di 4k euro su una vettura fuori da meno di 6 mesi?
Cmq in teoria sarebbe dovuta durare di più, cerca pure info sulla rete. Hanno anticipato il lancio della golf VI (che potremmo chiamare anche golf 5.5 volendo lol) proprio perchè non soddisfatti dal rendimento della penultima serie :shrug:

Che è stato un fail lo dici tu, vatti a vedere quante ne hanno vendute poi torna a scrivere minchiate, è vero che i primi anni non ha venduto granchè rispetto a quelle che erano le aspettative ma alla lunga le vendite sono state ottime.

La golf VI è a tutti gli effetti una golf 5.5, personalmente non la comprei mai vista la politica scandalosa che sta attuando VW, si parla già di golf VII nel 2012, c'è però da dire che il salto di qualità rispetto agli interni della 5 è notevole.

Scusami avevo detto un post su che non avrei pià replyato ma questo tuo tono da "so tutto io" mi ha stimolato :rotfl:

Ti lascio l'ultima parola :wave:

[Axet]

Che è stato un fail lo dici tu, vatti a vedere quante ne hanno vendute poi torna a scrivere minchiate, è vero che i primi anni non ha venduto granchè rispetto a quelle che erano le aspettative ma alla lunga le vendite sono state ottime.

Ma tu sai leggere? Evidentemente no rotfl
Ho detto che è stato un fail in assoluto? No.
Ho detto che è stato un fail RISPETTO alle aspettative della casa, e questo è un fatto incontrovertibile. Ancora una volta google è tuo amico, informati prima di parlare a caso. Ma so già che non lo farai visto che ti piace tanto sparare cazzate :sneer:


La golf VI è a tutti gli effetti una golf 5.5, personalmente non la comprei mai vista la politica scandalosa che sta attuando VW, si parla già di golf VII nel 2012, c'è però da dire che il salto di qualità rispetto agli interni della 5 è notevole.

Il salto di qualità a livello di interni è notevole si. Sicuramente piangerai e sbatterai i piedini per quanto sto per dire, ma a livello qualitativo la golf V non aveva niente più di una qualsiasi segmento C, anzi. Scricchiolii, pezzi che si staccano, turbine che esplodono (vero silly? :sneer:).

La golf VI seppur col solito design da elettrodomestico anni 80 per gli interni, riesce a proporre una qualità senza dubbio al vertice della categoria (ovviamente parlo di mainstream, non premium).

Sul fronte estetica invece.. mah


Scusami avevo detto un post su che non avrei pià replyato ma questo tuo tono da "so tutto io" mi ha stimolato :rotfl:
Ti lascio l'ultima parola :wave:
Ma rosika di meno lol

[Gate]

La quinta serie è stata un fail rispetto alle previsioni VW. Non ti ricordi all'inizio tutti i ritocchi verso il basso ai listini o gli sconti di 4k euro su una vettura fuori da meno di 6 mesi?
Cmq in teoria sarebbe dovuta durare di più, cerca pure info sulla rete. Hanno anticipato il lancio della golf VI (che potremmo chiamare anche golf 5.5 volendo lol) proprio perchè non soddisfatti dal rendimento della penultima serie :shrug:

e' stata un fail per i materiali usati probabilmente, rispetto agli altri modelli negli anni in cui sono uscite.
ma e' durata sempre 5 anni, come la media delle altre versioni.
la golf 6 e' un ibrido tra una scirocco e touareg, fatta solamente per risparmiare utilizzando pezzi gia' pronti :gha:

a livello di motore pero' il 2.0 tfsi non ha paragoni (:

[Axet]

Nelle previsioni iniziali, se non erro e qui potrei sbagliarmi, sarebbe dovuta durare 7 anni (eventuali restyling compresi).

Il 2 litri tfsi è un ottimo motore ovviamente, ma è come scoprire l'acqua calda. Certo è che vede nel 1.750 turbo di FPT un concorrente mica da ridere. Arrivato con un po' di ritardo forse :sneer:, però sui diesel direi che è il contrario.. vw si è piegata solo ora ad utilizzare il common rail sfanculando l'iniettore-pompa

[Kith]

Vabè caso disperato, non ce la puoi proprio fare.
Argomentazioni inesistenti o campate per aria e deliri vari, gg.


è bello che critica tanto la bravo quando costa di meno e va più forte :rotfl: parole a caso proprio....



ps poi 30k per il gti dsg full optional è una leggenda o hai dato il culo al concessionario lol


pps l'alfa attuale fa merda? lol 159 successo della critica e 80k mito vendute in 1 anno, fa proprio merda :nod:
e ti anticipo, il fatto che sia economicamente in difficoltà non implica minimamente che le macchine facciano cagare.

[Gate]

ma no 30k ci puo' stare, sconto compreso.

[Mosaik]

Se a te quello pare sollevare un discorso :rotfl:
Cmq si, il problema è meramente quello. Fiat nel 2003 era messa malissimo, ergo non c'erano soldi. Senza soldi non sviluppi modelli.
Ora le cose stanno cambiando, le affermazioni di marchionne son state fatte semplicemente per dire che se alfa non produrrà utili in tempi brevi dovranno prendere provvedimenti. Certo è un cane che si morde la coda, se non butti fuori nuovi modelli le cose non cambiano. Se non allarghi la lineup verso l'alto non potrai mai competere ad armi pari con le dirette concorrenti.
E' per questo che ora tutto si basa sulla giulietta. Se avrà successo bene, sennò saranno cazzi amari. Il successo della mito, da sola, non è sufficiente.
Anche solo per una questione di brand.. diciamo che è più facile consolidare il brand con una vettura di caratura relativamente alta come la giulietta che non con la mito che è una segmento B.

Ok Chiaro :D
Chi vivrà vedrà come si dice in questi casi :)

[Pazzo]

Tu lo sai che la golf V, a parità di motore, prende 3 secondi in pista dalla bravo? No giusto tanto per, magari non lo sapevi ;)



ma solo a me fa ridere sentire parlare di 3 secondi in pista riguardo macchine tipo golf e bravo?


figa manco fossero robe sportive lol

[Axet]

ma solo a me fa ridere sentire parlare di 3 secondi in pista riguardo macchine tipo golf e bravo?
figa manco fossero robe sportive lol

Il senso non è quello dell' "uso in pista".
Il senso è che, se una macchina stacca un tempo migliore, significa che il mix tra telaio, freni, motore, etc etc è superiore. Il che si riflette anche nell'uso quotidiano :)

[Dryden]

Il senso non è quello dell' "uso in pista".
Il senso è che, se una macchina stacca un tempo migliore, significa che il mix tra telaio, freni, motore, etc etc è superiore. Il che si riflette anche nell'uso quotidiano :)


Bah, non esageriamo. Anche in condizioni di pericolo o emergenza, la percentuale nelle quali queste differenze di caratteristiche risultano fondamentali sono veramente ma veramente basse, quasi irrilevanti.
Quel che conta, in strada, è la soglia di eccellenza, se poi un modello in particolare ci sta sopra di 10 punti invece che di un altro con 7, non cambia, rimangono entrambe vetture ben progettate.

Se la Lambo si prende 3 secondi dalla Ferrari in pista, in strada non cambia nulla, rimangono due supercar.

[Pazzo]

Il senso non è quello dell' "uso in pista".
Il senso è che, se una macchina stacca un tempo migliore, significa che il mix tra telaio, freni, motore, etc etc è superiore. Il che si riflette anche nell'uso quotidiano :)


ma proprio no sai, vuol dire solo che il mix di telaio freni motore sospensioni etc è semplicemente più adatto all'uso più sportivo, il che non necessariamente, anzi, vuol dire che sia meglio nell'uso di tutti i giorni.

esempio banale, per macchine di quel tipo là quelle con l'assetto più rigido sicuramente andranno gran meglio in un test in pista, ma con le nostre strade non vuol dire certo che saranno meglio là.

e non sto parlando di golf e alfa, parlo in generale

[Kinson]

beh chiaramente se poi la gente prende le curve nelle normali strade a 140 all ora allora si , direi che la macchina è migliore .

Il problema è che poi rischi di schiantarti e li il telaio freno motore etc etc se perdi il controllo è molto GG

[Kith]

Bah, non esageriamo. Anche in condizioni di pericolo o emergenza, la percentuale nelle quali queste differenze di caratteristiche risultano fondamentali sono veramente ma veramente basse, quasi irrilevanti.
Quel che conta, in strada, è la soglia di eccellenza, se poi un modello in particolare ci sta sopra di 10 punti invece che di un altro con 7, non cambia, rimangono entrambe vetture ben progettate.
Se la Lambo si prende 3 secondi dalla Ferrari in pista, in strada non cambia nulla, rimangono due supercar.


il paragone lambo ferrari non ci azzecca niente appunto perchè sono supercar.


però le differenze come distanza di frenata o tenuta son tutt'altro che irrilevanti anche sulle nostre strade.

[Axet]

ma proprio no sai, vuol dire solo che il mix di telaio freni motore sospensioni etc è semplicemente più adatto all'uso più sportivo, il che non necessariamente, anzi, vuol dire che sia meglio nell'uso di tutti i giorni.
esempio banale, per macchine di quel tipo là quelle con l'assetto più rigido sicuramente andranno gran meglio in un test in pista, ma con le nostre strade non vuol dire certo che saranno meglio là.
e non sto parlando di golf e alfa, parlo in generale

E allora non ha nemmeno senso prendere una macchina con più di 100cv tanto le volte che riesci ad usarli sono così risicate che il gioco non vale la candela.
Come non vale la pena prendere pneumatici ribassati perchè tanto eh cosa vuoi che cambi :rain:

[Malbrouk]

state sul serio dicendo che il fatto che una macchina vada meglio in pista significa che sia migliore su strada :shocked:?

[Axet]

state sul serio dicendo che il fatto che una macchina vada meglio in pista significa che sia migliore su strada :shocked:?

Figurati, le prove in pista le fanno per sport e non è assolutamente indicativo di come va la macchina :confused:

[Malbrouk]

no perchè al mio paese ad esempio i freni utilizzati in pista hanno bisogno di tempi maggiori di riscaldamento (vedi giri di riscaldamento), mentre in strada dovrebbero essere attivi da subito, altrimenti alla prima frenata muori
oppure il consumo di una macchina in pista è irrilevante, ma in strada direi che lo è meno
così come il comfort

le prove in pista servono per fare vedere quale macchina a parità di tracciato è migliore in pista, non quale auto sia migliore fuori

[Kith]

no perchè al mio paese ad esempio i freni utilizzati in pista hanno bisogno di tempi maggiori di riscaldamento (vedi giri di riscaldamento), mentre in strada dovrebbero essere attivi da subito, altrimenti alla prima frenata muori
oppure il consumo di una macchina in pista è irrilevante, ma in strada direi che lo è meno
così come il comfort
le prove in pista servono per fare vedere quale macchina a parità di tracciato è migliore in pista, non quale auto sia migliore fuori


credo tu non abbia capito nulla, senza offesa...

le auto "comuni", in pista vengono provate così come sono...

nessuna mescola da gara per le pastiglie (quindi bastano 3 frenate di numero per raggiungere la temperatura ottimale per le pastiglie), nessuna gomma slick o cagate del genere.

indi per cui se frena meglio in pista frena meglio anche in strada, se tiene meglio in pista tiene meglio anche in strada.

Ovvio il comfort ci perde, ma la sicurezza c'è.


ps il fatto che le strade facciano cagare è un malus comune a tutte le automobile, indi per cui non altera il paragone.

[Malbrouk]

no, se un'auto frena meglio di un'altra in pista, significa che i suoi dischi, le sue pastiglie (o magari sono uguali) la pressione dell'olio del circuito, la leva del pedale, il numero di reinolds, la qualità dell'olio usato, o quello che vuoi, sono migliori per un uso in pista rispetto all'altra

esempio, l'abs in pista non si usa, allora una macchina senza abs che va più veloce di un'altra con è meglio in strada?

[Axet]

no perchè al mio paese ad esempio i freni utilizzati in pista hanno bisogno di tempi maggiori di riscaldamento (vedi giri di riscaldamento), mentre in strada dovrebbero essere attivi da subito, altrimenti alla prima frenata muori
oppure il consumo di una macchina in pista è irrilevante, ma in strada direi che lo è meno
così come il comfort
le prove in pista servono per fare vedere quale macchina a parità di tracciato è migliore in pista, non quale auto sia migliore fuori

I freni delle auto normali non hanno differenze sostanziali nei tempi di riscaldamento dei freni eh.

A parte questo, il discorso è insensato in quanto il giro in pista non è IL termine per giudicare un'auto, è uno degli "strumenti" insieme alla prova in città, test dei consumi, test di rumorosità, test sullo sconnesso etc etc.

E' l'unica prova che però puoi avere sulle qualità puramente di tenuta.


no, se un'auto frena meglio di un'altra in pista, significa che i suoi dischi, le sue pastiglie (o magari sono uguali) la pressione dell'olio del circuito, la leva del pedale, il numero di reinolds, la qualità dell'olio usato, o quello che vuoi, sono migliori per un uso in pista rispetto all'altra
esempio, l'abs in pista non si usa, allora una macchina senza abs che va più veloce di un'altra con è meglio in strada?

L'abs non è disinseribile, lol. A parte ovviamente le ferrari et simila.
Che stai a di? Se una macchina ha freni migliore ha freni migliori, period.
Tutte le macchine "standard" sono pensato per un uso stradale e nulla più, difatti come dico qua sopra tutte hanno tempi di riscaldamento dei freni paritetici.

[Kith]

no, se un'auto frena meglio di un'altra in pista, significa che i suoi dischi, le sue pastiglie (o magari sono uguali) la pressione dell'olio del circuito, la leva del pedale, il numero di reinolds, la qualità dell'olio usato, o quello che vuoi, sono migliori per un uso in pista rispetto all'altra
esempio,


va che sei te che hai detto che le pastiglie delle auto comuni van scaldate come quelle da gara per essere ottimali eh :nod: .

ti ribadisco che i giri in pista vengono fatti con auto originale e quindi con mescola delle pastiglie originale che non ha bisogno di essere scaldate come dice axet...



allora una macchina senza abs che va più veloce di un'altra con è meglio in strada?

ma che paragone è?? ma ti offendi da solo facendo paragoni del genere...


l'abs come ti ha fatto notare axet non puoi disinserirlo LOL :sneer:
indi per cui se la mia mito (esempio) frena in 43 metri da 100 a 0, invece che 60 metri non è solo merito dell'abs, visto che ormai l'hanno tutte le auto.

[Malbrouk]

non volete capire e io non ho voglia di convincervi

[Axet]

non volete capire e io non ho voglia di convincervi

Non è questione di convincere o che noi non capiamo, è che hai detto una castroneria :D
L'handling di una vettura lo verifichi in pista, period.

Consumi, confort, etc li verifichi in altri modi. Il giudizio complessivo poi deriva da TUTTI i fattori messi insieme, ovviamente

Non hai mai letto una prova di qualsiasi rivista automobilistica che non sia topolino? :O

[Malbrouk]

Allora ci riprovo, se io metto una macchina con abs e una macchina senza abs a parità di prestazioni, è probabile che quella senza abs (che come dite voi espertoni non è disinseribile, grazie al cazzo) vada meglio, questo significa che su strada la macchina senza abs è migliore?

ho detto poi inizialmente che potrebbero esserci differenze di pastiglie, se non ci sono ok, fa nulla, ci sono tanti altri fattori che influiscono sulla frenata, che fanno sì che l'auto possa avere un rendimento in pista migliore rispetto ad un'altra (impianti frenanti standard), così come le sensazioni e le risposte allo sterzo, tutte cose che non è detto che su strada abbiano la stessa incidenza e rendano un'auto migliore di un'altra. Come dice poi giustamente axet, che poi è il nodo della questione, la prova in pista è una degli elementi per giudicare una macchina migliore di un'altra, migliore in certi aspetti, ovviamente.

Il senso è che se una macchina sia migliore di un'altra, non è definito unicamente dalla prova in pista, una macchina può essere migliore di un'altra su un percorso di montagna, su una superstrada ecc., tutti i fattori insieme danno una valutazione su quale auto sia migliore, quindi dire che la prova in pista sia un sunto è errato, come avete detto voi un paio di reply più su, perchè è solo uno dei metri di giudizio. come diceva pazzo, ora va meglio?

poi francamente, non la buttate sempre sull'insulto, siete fastidiosi, si sta solo parlando.


edit: per il discorso sui freni, se gli impianti standard hanno stessi tempi di riscaldamento, stesse pastiglie, qualità simile, ci sono altri fattori che influiscono non sulla bontà, ma sul tipo di frenata, più anticipata, più secca, più rilassata. altrimenti tutti i meccanici che in pista lavorano per il setting sui freni, non cambiandoli in blocco ma regolandoli, sono stupidi?

[Axet]

Allora ci riprovo, se io metto una macchina con abs e una macchina senza abs a parità di prestazioni, è probabile che quella senza abs (che come dite voi espertoni non è disinseribile, grazie al cazzo) vada meglio, questo significa che su strada la macchina senza abs è migliore?

Si ma è un caso limite che peraltro non esiste in quanto l'ABS è obbligatorio per legge.


ho detto poi inizialmente che potrebbero esserci differenze di pastiglie, se non ci sono ok, fa nulla, ci sono tanti altri fattori che influiscono sulla frenata, che fanno sì che l'auto possa avere un rendimento in pista migliore rispetto ad un'altra (impianti frenanti standard), così come le sensazioni e le risposte allo sterzo, tutte cose che non è detto che su strada abbiano la stessa incidenza e rendano un'auto migliore di un'altra.

Appunto, la prova in pista ti dice quale auto ha il miglior mix tra frenata, handling, motore e guidabilità (con i commenti inerenti il feeling della vettura da parte di chi la prova l'ha fatta)


Come dice poi giustamente axet, che poi è il nodo della questione, la prova in pista è una degli elementi per giudicare una macchina migliore di un'altra, migliore in certi aspetti, ovviamente.
Il senso è che se una macchina sia migliore di un'altra, non è definito unicamente dalla prova in pista, una macchina può essere migliore di un'altra su un percorso di montagna, su una superstrada ecc., tutti i fattori insieme danno una valutazione su quale auto sia migliore, quindi dire che la prova in pista sia un sunto è errato, come avete detto voi un paio di reply più su, perchè è solo uno dei metri di giudizio. come diceva pazzo, ora va meglio?
poi francamente, non la buttate sempre sull'insulto, siete fastidiosi, si sta solo parlando.

Wait, quando mai avrei detto che la prova in pista è un sunto della validità complessiva della macchina? Io ho detto che se una macchina è migliore in pista questo si riflette anche sull'uso stradale. Il che è, senza ombra di dubbio, vero.
Ovvio che poi fosse riferito all'aspetto puramente prestazionale, di tenuta di strada & so on, mi pare fosse scontato e l'ho pure specificato a seguire

[Malbrouk]

Il senso non è quello dell' "uso in pista".
Il senso è che, se una macchina stacca un tempo migliore, significa che il mix tra telaio, freni, motore, etc etc è superiore. Il che si riflette anche nell'uso quotidiano :)
ok

ma proprio no sai, vuol dire solo che il mix di telaio freni motore sospensioni etc è semplicemente più adatto all'uso più sportivo, il che non necessariamente, anzi, vuol dire che sia meglio nell'uso di tutti i giorni.
esempio banale, per macchine di quel tipo là quelle con l'assetto più rigido sicuramente andranno gran meglio in un test in pista, ma con le nostre strade non vuol dire certo che saranno meglio là.
e non sto parlando di golf e alfa, parlo in generale
ok

state sul serio dicendo che il fatto che una macchina vada meglio in pista significa che sia migliore su strada :shocked:?
ok :confused:

Figurati, le prove in pista le fanno per sport e non è assolutamente indicativo di come va la macchina :confused:
qui, forse volevi dire che è indicativo di come la macchina vada su pista, o in condizioni sportive, o se è un ambulanza
perchè allora ok, siamo d'accordo

[Axet]

Di come va su strada = di come la macchina VA su strada, cioè tenuta & co.
Se una macchina va bene in pista farà altrettanto in strada (parlo di macchine normali, lascia stare vetture con impianti sportivi che sono peculiari).

Cosa c'è che non torna? :scratch:

[Errtu]

....Wait, quando mai avrei detto che la prova in pista è un sunto della validità complessiva della macchina?

Quando dcevi che la bravo da 3 sec a giro alla golf? :sneer:

[Errtu]

poi francamente, non la buttate sempre sull'insulto, siete fastidiosi, si sta solo parlando.

Ma no loro son simpatici..occhio però a non andargli contro altrimenti sei un ignorante cazzaro etc etc :lol:

[Axet]

Quando dcevi che la bravo da 3 sec a giro alla golf? :sneer:

Quotami e vedrai che ti sputtani da solo visto che, in quell'occasione come in tutte le altre, non ho citato il test in pista come sunto della validità complessiva dell'auto. Ma tu metti fuori la testina dal buco solo per fare figure di merda? :rotfl:

[Errtu]

Quotami e vedrai che ti sputtani da solo visto che, in quell'occasione come in tutte le altre, non ho citato il test in pista come sunto della validità complessiva dell'auto. Ma tu metti fuori la testina dal buco solo per fare figure di merda? :rotfl:

Si vabbe girala sempre come ti fa comodo a te, allora il senso qual'era illuminami? no perchè allora pazzo & co sono tutti stupidi che non hanno capito nulla....

[Axet]

Si vabbe girala sempre come ti fa comodo a te, allora il senso qual'era illuminami? no perchè allora pazzo & co sono tutti stupidi che non hanno capito nulla....

Il senso era esattamente quello che s'intendeva e che ho anche indicato con maggior precisione nei reply più recenti: la bravo da 3 secondi alla golf, la bravo a livello dinamico è migliore della golf.

Questo non significa che sia migliore sul piano del confort, della qualità, dei consumi, di salcazzo. Sono qualità che vengono evidenziate da altre prove in altri contesti.

Come al solito leggere, ma soprattutto comprendere, è al di fuori della tua portata.
Mea culpa che spreco tempo

[Errtu]

Il senso era esattamente quello che s'intendeva e che ho anche indicato con maggior precisione nei reply più recenti: la bravo da 3 secondi alla golf, la bravo a livello dinamico è migliore della golf.
Questo non significa che sia migliore sul piano del confort, della qualità, dei consumi, di salcazzo. Sono qualità che vengono evidenziate da altre prove in altri contesti.
Come al solito leggere, ma soprattutto comprendere, è al di fuori della tua portata.
Mea culpa che spreco tempo
Si ok, abbiamo tutti l'anello al naso, probabile intendevi quello, ci crediamo tutti si si :nod:, peccato che i reply recenti sono successivi alla tua uscitona "Tu lo sai che la golf V, a parità di motore, prende 3 secondi in pista dalla bravo? No giusto tanto per, magari non lo sapevi ;)". Io ho capito, e non sono il solo, che la bravo c'è la più lungo della golf punto! :afraid:
Dai ti lascio ai tuoi deliri e torno a leggere qualcosa che sia entro i limiti della mia portata.
Notte :metal:

[Axet]

L'italiano non è il tuo forte. Mi spieghi, se sei capace di comporre una frase sensata, in quale maniera da quella mia frase tu hai dedotto che la bravo è meglio in ogni aspetto rispetto alla golf?

Ti pare forse, ad esempio, che il fatto che ci mette 3 secondi in meno sul giro in pista abbia qualcosa a che spartire con i consumi? O con la finitura? O con la dotazione di serie? O con il prezzo?

Sforzati che ce la fai, magari ti chiamo l'insegnante di sostegno la prossima volta :)

[Controller]

Ancora qualcuno che parla di Gruppo Fiat riferendosi ad un'automobile :bored:
Dai ci sono altri sistemi di locomozione; uno, forse più avanzato tecnologicamente, potrebbe essere la diligenza :elfhat:

[Sillybee]

Tu lo sai che la golf V, a parità di motore, prende 3 secondi in pista dalla bravo? No giusto tanto per, magari non lo sapevi ;)


'Petta... quali sarebbero i 2 motori pari? :scratch:

[Kinson]

Ancora qualcuno che parla di Gruppo Fiat riferendosi ad un'automobile :bored:
Dai ci sono altri sistemi di locomozione; uno, forse più avanzato tecnologicamente, potrebbe essere la diligenza :elfhat:


sei simpatico .

[Axet]

'Petta... quali sarebbero i 2 motori pari? :scratch:

2 litri TDI 140cv vs 1.9 mjet 150


Ancora qualcuno che parla di Gruppo Fiat riferendosi ad un'automobile :bored:
Dai ci sono altri sistemi di locomozione; uno, forse più avanzato tecnologicamente, potrebbe essere la diligenza :elfhat:

L'avevamo già capito che sei un babbeo eh, non c'è bisogno di ricordarlo continuamente :rotfl:

[Gate]

beh spetta, una elise e' sicuramente veloce in pista, ma useresti quella o una 500 per andare a lavorare la mattina? :sneer:

lo dico perche' uso una 500 abarth ogni tanto e comincia a starmi sui coglioni :\

[Errtu]

L'italiano non è il tuo forte. Mi spieghi, se sei capace di comporre una frase sensata, in quale maniera da quella mia frase tu hai dedotto che la bravo è meglio in ogni aspetto rispetto alla golf?
Ti pare forse, ad esempio, che il fatto che ci mette 3 secondi in meno sul giro in pista abbia qualcosa a che spartire con i consumi? O con la finitura? O con la dotazione di serie? O con il prezzo?
Sforzati che ce la fai, magari ti chiamo l'insegnante di sostegno la prossima volta :)
Non c'è bisogno di fare le pulci o di attaccarsi alle parole, nel contesto il significato era quello, poi se vuoi continuare fai pure.

[Errtu]

2 litri TDI 140cv vs 1.9 mjet 150

Quindi un confronto fra un TDI 140cv vs 1.9 mjet 150 significa che a parità di motorizzazioni la bravo è più veloce di 3 sec e quindi automaticamente è più dinamica??? ma vai a raccogliere le cozze va :lol:

Ma poi per curiosità sta prova dove l'hai trovata che me la vado a leggere? su che pista? perchè non ci dai anche i dati del confronto con altri tipi di motorizzazioni? non esiste solo la golf TDI 140 lo sai vero ;)?

[Axet]

Quindi un confronto fra un TDI 140cv vs 1.9 mjet 150 significa che a parità di motorizzazioni la bravo è più veloce di 3 sec e quindi automaticamente è più dinamica??? ma vai a raccogliere le cozze va :lol:

Ma poi per curiosità sta prova dove l'hai trovata che me la vado a leggere? su che pista? perchè non ci dai anche i dati del confronto con altri tipi di motorizzazioni? non esiste solo la golf TDI 140 lo sai vero ;)?

Significa a parità di motorizzazione, esatto. 10 cavalli non ti danno 3 secondi al giro lol, inoltre i valori di coppia sono sostanzialmente simili. La prova è sul numero di Auto risalente al periodo del lancio della bravo, e voglio farti anche notare che Auto è un giornale notoriamente filo-teutonico (come certamente saprai :confused:).

Il test è indicativo a livello generale, a parità di cavalleria (o con cavallerie raffrontabili) il risultato non cambia. Chiaro che se prendi la R32 va più forte di una qualsiasi bravo, sticazzi non esiste la sua controparte made in italy :rolleyes:

[Axet]

beh spetta, una elise e' sicuramente veloce in pista, ma useresti quella o una 500 per andare a lavorare la mattina? :sneer:

lo dico perche' uso una 500 abarth ogni tanto e comincia a starmi sui coglioni :\

Perchè ti comincia a stare sui coglioni? :scratch:
Cmq gente leggete quel che scrivo, in pista vengono evidenziate le doti prettamente dinamiche. Se poi l'elise non ha il clima, i finestrini manuali ed è una tavola di legno chissene sono cose che vengono evidenziate in altri contesti (test in città, test sul pavè, analisi della dotazione di serie, etc).


Non c'è bisogno di fare le pulci o di attaccarsi alle parole, nel contesto il significato era quello, poi se vuoi continuare fai pure.

Non prendertela se insisto, ma proprio non ce la puoi fare. Il senso è quello, l'ho scritto io e a differenza tua so quel che scrivo. Non ha altre accezioni e inteso come l'hai inteso tu non ha il minimo senso, quindi non sbattere i piedini frignando sul nulla perchè non capisci l'italiano :)

[Errtu]

Significa a parità di motorizzazione, esatto. 10 cavalli non ti danno 3 secondi al giro lol, inoltre i valori di coppia sono sostanzialmente simili. La prova è sul numero di Auto risalente al periodo del lancio della bravo, e voglio farti anche notare che Auto è un giornale notoriamente filo-teutonico (come certamente saprai :confused:).
Il test è indicativo a livello generale, a parità di cavalleria (o con cavallerie raffrontabili) il risultato non cambia. Chiaro che se prendi la R32 va più forte di una qualsiasi bravo, sticazzi non esiste la sua controparte made in italy :rolleyes:

Il test non è indicativo per un bel cazzo :lol: ma come ragioni, quindi se il diesel da 150 cv da 3 sec al diesel 140 Vw, qualsiasi altra motorizzazione a parità prenderebbe lo stesso distacco? ma è una tua conclusione o hai dati in merito??

[Axet]

Vabè il test non è indicativo, kkthx addio, contro l'ignoranza non c'è rimedio :wave:

[arag]

Ma poi qua vorrei sapere quanti allo stato attuale che han dubbi sugli interni delle alfa / lancia / fiat sono entrati che so nella 159 o nella delta . E non parlo di allestimenti ultrasburi in frau che sono GG , ma anche quelli di serie con i pacchetti piu accessoriati :D

Io ho detto in passato e torno a ripetere che li trovo scadenti. Sarò stato sfortunato o quello che vuoi, sarà stato un caso ma la mia esperienza personale è stata poco piacevole.
Per la cronaca in casa ho sia una 147 sia una 159 (che grazie al dio non sono mie). Io compro audi perchè sono un fanboi teutonico ed altri mille epiteti che il buon vecchio proton può snocciolarti in meno di 5 secondi.

Proton perchè sei sempre ostile? Ci infili per caso la sberla nel terminale della tua bravo? Cristo ogni volta che qualcuno critica IL gruppo sembra che stiano calpestando lo scroto. Io non credo che ti faccia bene, lo dico per te.

[Axet]

Proton perchè sei sempre ostile? Ci infili per caso la sberla nel terminale della tua bravo? Cristo ogni volta che qualcuno critica IL gruppo sembra che stiano calpestando lo scroto. Io non credo che ti faccia bene, lo dico per te.

Odio l'ignoranza e i luoghi comuni, soprattutto quando la gente spaccia cagate frutto della loro profonda ignoranza come verità assoluta ^^

[Zi Piè]

http://www.autoblog.it/post/23710/alfa-romeo-giulietta-ecco-le-foto-e-i-dati-ufficiali#continua

Ottimi i motori.
Esteticamente mi piace da morire, voglio vedere altre foto però (aspettando di vederla dal vivo).

Questa è l'auto che segnerà il futuro di alfa romeo, non si possono permettere di sbagliare :nod:

edit:
notiamo anche una cosa che dalle foto non si vede: le dimensioni dovrebbero conferirgli un'aria molto muscolosa.
Difatti è molto larga (1.80) e molto bassa (1.46) a fronte di una lunghezza lievemente superiore alla media (4.35).

Carina,vanche se non sono un fan delle macchine alfa.

[Errtu]

Odio l'ignoranza e i luoghi comuni, soprattutto quando la gente spaccia cagate frutto della loro profonda ignoranza come verità assoluta ^^

Ma rilassati, i primi a fare ironia e discorsi da bar siete stati tu e saltaproc, qua pare che la verità assoluta sia solo la tua invece.

Hai una VW? "Ebbeh gg allora auhahuahuahuahuahu :rotfl:"

Cos'è che ti fa tanto rosikare?

[saltaproc]

ma scusa qual'è il problema?

hai il sacrosanto diritto di sostenere le tue stracazzo di tesi alfamerda

allo stesso tempo io ho tutto il diritto di perculare gli utenti volkswagen ( tranne wayne :rotfl::rotfl:) se non accetti l'ironia di una semplice domanda da david copperfield :sneer:
ma sticazzi :rotfl::rotfl:


tottimerda :nod: ma le volkswagen sono pure peggio :nod:

[Errtu]

ma scusa qual'è il problema?

hai il sacrosanto diritto di sostenere le tue stracazzo di tesi alfamerda

allo stesso tempo io ho tutto il diritto di perculare gli utenti volkswagen ( tranne wayne :rotfl::rotfl:) se non accetti l'ironia di una semplice domanda da david copperfield :sneer:
ma sticazzi :rotfl::rotfl:


tottimerda :nod: ma le volkswagen sono pure peggio :nod:

Ma quale problema io mi diverto, la battuta ci sta chi ha detto nulla :banana:

[saltaproc]

la mia non era una battuta :sneer::sneer:

[Errtu]

la mia non era una battuta :sneer::sneer:

:gha:

[Hardcore]

ma anche la fiat 600 ha buone doti dinamiche ? :confused:

[Axet]

Ma rilassati, i primi a fare ironia e discorsi da bar siete stati tu e saltaproc, qua pare che la verità assoluta sia solo la tua invece.
Hai una VW? "Ebbeh gg allora auhahuahuahuahuahu :rotfl:"
Cos'è che ti fa tanto rosikare?

Perchè commenti del genere da gente CONVINTA di una cosa non vera, cioè una superiorità assolutamente ipotetica, mi fanno sbellicare dalle risate ^^

[Gate]

Perchè ti comincia a stare sui coglioni? :scratch:

Perche' e' una macchina abbastanza veloce sullo stretto, scattante divertente etc etc .. ma:
il blue & me si pianta ogni 3x2 e bisogna staccare la batteria per resettarlo
non ha le sospensioni, ha 2 barre di ferro saldate al telaio .. dopo 2 ore ti viene tipo da vomitare
e' troppo leggera e nelle curve veloci si imbarca
dopo 20 min di montagna non frena piu' -.-


ma scusa qual'è il problema?

hai il sacrosanto diritto di sostenere le tue stracazzo di tesi alfamerda

allo stesso tempo io ho tutto il diritto di perculare gli utenti volkswagen ( tranne wayne :rotfl::rotfl:) se non accetti l'ironia di una semplice domanda da david copperfield :sneer:
ma sticazzi :rotfl::rotfl:


tottimerda :nod: ma le volkswagen sono pure peggio :nod:
maledetto salta che spinge la sua alfa nella notte ;D non fai testo


Perchè commenti del genere da gente CONVINTA di una cosa non vera, cioè una superiorità assolutamente ipotetica, mi fanno sbellicare dalle risate ^^

beh sara' alla fine ipotetica (ora) ma il nome non e' che se lo fanno dal nulla

[saltaproc]

maledetto salta che spinge la sua alfa nella notte ;D non fai testo

:oldmetal::oldmetal::oldmetal:

[Axet]

Perche' e' una macchina abbastanza veloce sullo stretto, scattante divertente etc etc .. ma:
il blue & me si pianta ogni 3x2 e bisogna staccare la batteria per resettarlo
non ha le sospensioni, ha 2 barre di ferro saldate al telaio .. dopo 2 ore ti viene tipo da vomitare

Come il blue&me si pianta ogni 3x2 e bisogna staccare la batteria.. che batteria? :look:
A me non si pianta mai t_T


e' troppo leggera e nelle curve veloci si imbarca
dopo 20 min di montagna non frena piu' -.-

Non ho avuto purtroppo il piacere di provare l'abarthina, però mi suonano strane ste affermazioni. Nel senso dalle varie prove e controprove in pista sembrava essere attaccata all'asflato e ha ricevuto grandissime lodi anche all'impianto frenante.

Boh come detto non l'ho provata, così a naso la prima mi sembra plausibile (alla fine pesa 1 tonnellata scarsa), la seconda mi fa stranissimo :look:



beh sara' alla fine ipotetica (ora) ma il nome non e' che se lo fanno dal nulla

Beh ovvio, dalla prima alla quarta serie erano un due o tre spanne avanti alla concorrenza. Han fatto il tonfo con la quinta (unitamente a una crescita decisa da parte della concorrenzza) e con la sesta paiono essere risaliti un po'.

La golf vende perchè si chiama golf, non per altro. Certo che come fai ben notare il nome se lo son fatti per una ragione e perdura nonostante molti dei "capisaldi" son venuti a mancare (tipo l'affidabilità estrema, tanto per dirne una).

[Gate]

la batteria dell'auto .. perde l'associazione col telefono e non c'e' modo di farglielo rivedere

la versione ss cambiano pinze freno, dischi etc .. ma quella normale e' una cosa disarmante giuro .. arrivi a fine corsa del pedale come niente :\

in piu' c'e' qualche difetto di costruzione, che puo' essere quella in particolare eh, come capita su ogni modello di auto .. pero' ..

[Axet]

La batteria dell'auto?? :look:
Ma sicuro che non abbia qualche problema strano? Mi pare assurdo eh, mai visto na roba del genere :D
Falla vedere in concessionario :O

Btw no avevo letto varie prove dell'abarth normale, non dell'SS, ma come dicevo non ho esperienza diretta :shrug:

[Gate]

ogni tanto perde la sincronia col cell ..sul display dell'auto esce la scritta dell'operatore ma non va il vivavoce e i comandi vocali -.-

non c'e' nessun modo se non resettandolo cosi' .. stacchi la batteria e aspetti 5 min ..

in concessionario dicono che e' un problema noto ma non ci sono aggiornamenti per ora :|

[Dryden]

Anche il blue&me della Mito si pianta a random, ma in questo caso basta spegnere e riaccendere l'auto.

[Kith]

dopo aver esordito con fiat merda alfa merda (perchè son sempre i fanatici volkswagen che partono con il fiatmerda e non viceversa)
lol dopo l'abs disinseribile (che oltre a essere una cazzata, su auto a Trazione anteriore non fornisce alcun aumento di prestazioni tangibile, anzi...), dopo il non esser riusciti a controbattere che DINAMICAMENTE la bravo è meglio della golf (in pista quindi anche fuori),

ecco che i prodi sostenitori del das auto, iniziano ad arrampicarsi sugli specchi cercando di cambiare l'interpretazione della frase corretta di Axet, perchè non sanno più dove andare a parare.


Ringrazio a dio che i miei amici che hanno la golf- tra l'altro macchina indiscutibile dal lato di vista tecnico, ance se secondo mè ha la linea da barcone anni 80 e inoltre la tanto decantata bravo non ha nulla da invidiarle, anzi da alcuni lati è addirittura meglio, torniamo alla DINAMICA..... - non sono fanboy antifiat, e soprattutto son obiettivi e han riconosciuto la qualità della mia mito, oltre a riconoscere che la fiat di oggi non è quella di 10 anni fa :)



pooi voi chiedete ad axet se lo pagano per difendere fiat??

a me viene da chiedere chi paga voi per dire stronzate...

[x4d00m]

ancora a farvi le seghe su fiat vs vw???

ma compratevi quel cazzo che ne avete voglia perdio!





tutti piloti su sto forum......poi dopo con la macchina e' gia' tanto se ci fanno la spesa al supermercato

[Axet]

Beh andare a fare trackday con macchine del genere è pointless :nod:

Ad avere i soldi prenderei una caterham e ci andrei in pista ogni settimana :sneer:

[Mosaik]

Mi sento trascurato... :cry:

La 500 e la Mito sono due scassoni prendetevi una Mini se volete una macchina divertente :metal:

Ok ora il Karma è equilibrato :dumbnod:

[Axet]

Io voto trabant pd

[Errtu]

Io avessi i soldi mi prenderi un Hummer che DINAMICAMENTE parlando magari è na chiavica....ma vuoi mettere la soddisfazione di schiacciare tutte le mito in tangenziale :sneer:

[Kith]

Io avessi i soldi mi prenderi un Hummer che DINAMICAMENTE parlando magari è na chiavica....ma vuoi mettere la soddisfazione di schiacciare tutte le mito in tangenziale :sneer:


si forse quelle parcheggiate... :confused:

[Mosaik]

Io avessi i soldi mi prenderi un Hummer che DINAMICAMENTE parlando magari è na chiavica....ma vuoi mettere la soddisfazione di schiacciare tutte le mito in tangenziale :sneer:

Beh Hummer >>> all

L'H1 è :love::love:

[Malbrouk]

dopo aver esordito con fiat merda alfa merda (perchè son sempre i fanatici volkswagen che partono con il fiatmerda e non viceversa)
lol dopo l'abs disinseribile (che oltre a essere una cazzata, su auto a Trazione anteriore non fornisce alcun aumento di prestazioni tangibile, anzi...), dopo il non esser riusciti a controbattere che DINAMICAMENTE la bravo è meglio della golf (in pista quindi anche fuori),

ecco che i prodi sostenitori del das auto, iniziano ad arrampicarsi sugli specchi cercando di cambiare l'interpretazione della frase corretta di Axet, perchè non sanno più dove andare a parare.


Ringrazio a dio che i miei amici che hanno la golf- tra l'altro macchina indiscutibile dal lato di vista tecnico, ance se secondo mè ha la linea da barcone anni 80 e inoltre la tanto decantata bravo non ha nulla da invidiarle, anzi da alcuni lati è addirittura meglio, torniamo alla DINAMICA..... - non sono fanboy antifiat, e soprattutto son obiettivi e han riconosciuto la qualità della mia mito, oltre a riconoscere che la fiat di oggi non è quella di 10 anni fa :)



pooi voi chiedete ad axet se lo pagano per difendere fiat??

a me viene da chiedere chi paga voi per dire stronzate...

http://it.wikipedia.org/wiki/Dislessia

[Errtu]

si forse quelle parcheggiate... :confused:

Appunto!! fatti la mattina il tratto che collega la barriera della venezio-milano con l'uscita certosa....avoglia quante ce ne stanno parcheggiate, 3 corsie di auto ferme :confused:

[Kith]

Appunto!! fatti la mattina il tratto che collega la barriera della venezio-milano con l'uscita certosa....avoglia quante ce ne stanno parcheggiate, 3 corsie di auto ferme :confused:

quella vicino al mazda palace?


@ malbrouk: dislessico? io?? dai vai a testare la tua auto con l'abs disattivato :rotfl:

[x4d00m]

Beh andare a fare trackday con macchine del genere è pointless :nod:

Ad avere i soldi prenderei una caterham e ci andrei in pista ogni settimana :sneer:


siete voi che continuate a parlare di dinamica, di secondi su tracciato ecc......che cazzo ve ne frega se la bravo e' piu' veloce della golf in pista.....tanto su strada nemmeno ve ne accorgereste, senza contare che uno con la 500 degli anni 60 a momenti se ha piu' manico vi incula a tutti ahahah

[Verci]

uno con la 500 degli anni 60 a momenti se ha piu' manico vi incula a tutti ahahah

poco tempo fa sono venuto a sapere che mio padre da giovane (18-21 anni, ergo fine anni '60) per tirare su qualche soldo extra faceva gare clandestine con la 500 preparata sulle stradine della Val Ganna (chi è di Varese sa cos'è)...
poi con i soldi fatti si è preso la A112 Abarth perchè voleva un'auto che facesse prostrare le donne a lui... :metal:




pd, me lo ha sempre tenuto nascosto temendo che potessi fare anch'io il coglioncello come lui...

[Kith]

siete voi che continuate a parlare di dinamica, di secondi su tracciato ecc......che cazzo ve ne frega se la bravo e' piu' veloce della golf in pista.....tanto su strada nemmeno ve ne accorgereste, senza contare che uno con la 500 degli anni 60 a momenti se ha piu' manico vi incula a tutti ahahah



in realtà il discorso è nato dai soliti fanboy della supremaziah tedescah, poi axet ha dimostrato che è una boiata.

da li i 3 secondi in pista, che comunque siano costituisocno solo una parte del giudizio di un automobile.

però vabbè non c'è più sordo di chi non vuol sentire.

[x4d00m]

in realtà il discorso è nato dai soliti fanboy della supremaziah tedescah, poi axet ha dimostrato che è una boiata.

da li i 3 secondi in pista, che comunque siano costituisocno solo una parte del giudizio di un automobile.

però vabbè non c'è più sordo di chi non vuol sentire.


si ma raga ve la prendete troppo.....ognuno porta acqua al proprio mulino....alla fine sti discorsi da bar lasciano il tempo che trovano, vi fate venire la bile PER NULLA sia da una parte che dall'altra

io sono della politica "ti piace la tua auto? son contento per te"

[Sillybee]

poco tempo fa sono venuto a sapere che mio padre da giovane (18-21 anni, ergo fine anni '60) per tirare su qualche soldo extra faceva gare clandestine con la 500 preparata sulle stradine della Val Ganna (chi è di Varese sa cos'è)...


Casa mia, abito su una perpendicolare della Val Ganna:angel:

Mio padre invece ci andava a vedere le corse di moto con le balle di fieno li.

Mio nonno era alfista!!!!! Poliziotto su questo mezzo :thumbup:

http://poliziadistato.it/pds/file/pictures/giulia1600_super2_big.jpg

[Axet]

Altre immagini fresche fresche:
http://www.autoblog.it/galleria/big/alfa-romeo-giulietta-nuove-immagini-tratte-dal-minisito/1

Secondo me stilisticamente è mostruosa, spettacolare cazzo. Aspetto di vedere gli interni :nod:

edit:
link al minisito:
http://www.alfaromeogiulietta.it/

[Axet]

Foto (non ufficiali) degli interni:

http://www.autoblog.it/galleria/big/alfa-romeo-giulietta-foto-non-ufficiali-degli-interni/1

piddi :drool:

[Kinson]

il navi li sopra me fa sbocco è_é

[Dryden]

La peppa

[Bass]

ancora non mi convince...come non mi convinceva la delta prima di vederla dal vivo :p

cmq interni sboronissimi...sicuramente meglio di serie 1 e A3!

se la fanno stare lontana da soglia 30k euro è definitivah!

[Errtu]

E quelli sarebbero interni?? Fa veramente, sempre di piú, cagare!!
Peccato perché lateralmente e il posteriore sono molto belli, un altro cesso marchiato Fiat..

[Axet]

E quelli sarebbero interni?? Fa veramente, sempre di piú, cagare!!
Peccato perché lateralmente e il posteriore sono molto belli, un altro cesso marchiato Fiat..

http://www.exclusive-styling-parts.de/images/product_images/popup_images/173_0.jpg

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

[Gate]

si vabbe' hai preso la versione rumena dai :sneer:

pero' stan facendo la stessa cazzata della fiat, l'autoradio integrato nella plancia

[Axet]

si vabbe' hai preso la versione rumena dai :sneer:

pero' stan facendo la stessa cazzata della fiat, l'autoradio integrato nella plancia

Beh ormai è così più o meno per tutti, la gente che cambia la radio di serie con una aftermarket è veramente ma veramente poca. Per tutta una serie di motivi :D

[Drako]

le facessero utili e decenti. il collegamento aux per ipod è una merdata, una porta usb è n volte più comoda.

[Drako]

E quelli sarebbero interni?? Fa veramente, sempre di piú, cagare!!
Peccato perché lateralmente e il posteriore sono molto belli, un altro cesso marchiato Fiat..
capisco che non possa piacere lo stile, ma, da esterno, leggendo i tuoi commenti appari solo come un alfa hater poco obiettivo.

Io sono combattuto per quanto riguarda le alfa dalla mito, perchè il davanti continua a non convincermi. Il concept della mito ai tempi era veramente spettacolare e se lo avessero mantenuto avrei venduto gli organi per la giulietta.

[Axet]

le facessero utili e decenti. il collegamento aux per ipod è una merdata, una porta usb è n volte più comoda.

Blue&me :nod:


capisco che non possa piacere lo stile, ma, da esterno, leggendo i tuoi commenti appari solo come un alfa hater poco obiettivo.


Chi? Quello? :rotfl:

[Drako]

il blue&me richiede comunque un lettore con bluetooth no?

[Axet]

il blue&me richiede comunque un lettore con bluetooth no?

No, il bluetooth è per il cellulare.
Per l'mp3 c'è la porta usb, ci attacchi una chiavetta e tanti saluti :D

[Dryden]

No, il bluetooth è per il cellulare.
Per l'mp3 c'è la porta usb, ci attacchi una chiavetta e tanti saluti :D

Confermo, a parte rari casi dove si impalla il sistema il Blue&Me è davvero ottimo.

[Drako]

ah quello dicevo. faranno l'autoradio con la porta usb? molte delle autoradio integrate che vedo non vanno oltre rca/jack per lettore.

[Axet]

ah quello dicevo. faranno l'autoradio con la porta usb? molte delle autoradio integrate che vedo non vanno oltre rca/jack per lettore.

Non hai capito. L'autoradio quella è e quella ti tieni. Se vuoi spendi 250 euro e ti metti il blue&me che ti da vivavoce bluetooth + porta usb :D

[Drako]

ah, bella inculata :sneer: ma del resto gli option li fanno pagare tutti e son tutti ladri, nel bene o nel male...diciamo solo nel male :nod:

[bakunin]

beh il blue&me è davvero economico come optional ed è un must have, rispetto alla concorrenza (senza andare a guardare audi a3, serie1, etc che costa 800€ solo il bt)

[Errtu]

http://www.exclusive-styling-parts.de/images/product_images/popup_images/173_0.jpg

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
:elfhat: buon Natale!!!

[Errtu]

capisco che non possa piacere lo stile, ma, da esterno, leggendo i tuoi commenti appari solo come un alfa hater poco obiettivo.
Io sono combattuto per quanto riguarda le alfa dalla mito, perchè il davanti continua a non convincermi. Il concept della mito ai tempi era veramente spettacolare e se lo avessero mantenuto avrei venduto gli organi per la giulietta.

No no ti sbagli, e appunto lo stile che non mi piace, mi sa si vecchio non so.
Peccato perché il posteriore è veramente spettacolare.

[Drako]

ma lo stile non piace a te. tu hai denigrato degli interni basandoti sul tuo gusto e va bene. Gli unici dati obiettivi, come assemblaggio e qualità dei materiali usati, non sono ancora giudicabili da noi.

[Axet]

beh il blue&me è davvero economico come optional ed è un must have, rispetto alla concorrenza (senza andare a guardare audi a3, serie1, etc che costa 800€ solo il bt)

Up.
Il rapporto qualità/prezzo è oscenamente ottimo. Inoltre se prendi il blue&me nav (con navigatore a pittogrammi) hai pure lo sconto di un bel po' sull'assicurazione.. 50% sul furto se non erro.

@drako:
è fiato sprecato, lascia perdere :sneer:

[Sillybee]

Foto (non ufficiali) degli interni:

http://www.autoblog.it/galleria/big/alfa-romeo-giulietta-foto-non-ufficiali-degli-interni/1

piddi :drool:

Il design degli interni mi piace tantissimo, peccato per la scelta dei materiali... pessimi già in foto:gha:
Mi riferisco alla plastica dell'autoradio in particolare e ai comandi del climatizzatore.

Tachimetro e indicatori UBER. Mai visto un quadro cosi bello su un'auto di questa classe.

[Axet]

Come fai a capire la qualità dei materiali da una foto? :rain: ^ N

[Sillybee]

Come fai a capire la qualità dei materiali da una foto? :rain: ^ N

I tasti della radio riflettono la luce... sono lucidi e non opachi... sagra della ditata in stile Alfa:|

[Taro Swarosky]

sta macchina ha messo in dubbio il mio amore per la mini coupè :\

mosaaaaa aiutami tuuuu a ritrovare la fedeh!


edit: silly se te mangi pane e salsiccia mentre guidi imho è un problema tuo :sneer:

[Drako]

la mito doveva essere così:
http://static.blogo.it/autoblog/alfa_junior_alfanaming.jpg
Oggi ho visto una mito di un colore non stupendo e devo dire che posteriore e muso non mi sembrano più granché. Solo di lato mi piace.

La giulietta invece è più aggressiva, il muso ancora non lo è abbastanza, ma nel complesso sembra decisamente più bella della mito.

[Kith]

Tachimetro e indicatori UBER. Mai visto un quadro cosi bello su un'auto di questa classe.


è lo stesso della mito :rain:

[Mosaik]

sta macchina ha messo in dubbio il mio amore per la mini coupè :\
mosaaaaa aiutami tuuuu a ritrovare la fedeh!
edit: silly se te mangi pane e salsiccia mentre guidi imho è un problema tuo :sneer:

Aspetta di vederle entrambe dal vero prima di cedere al lato oscuro dell'automobilismo italiano :confused:

Pure a me la Mito piaceva prima di vederla da vivo :angel:

[Axet]

I tasti della radio riflettono la luce... sono lucidi e non opachi... sagra della ditata in stile Alfa:|

:rain:

Vediamola dal vivo prima no? :D
Cioè magari hai ragione.. magari no :nod:

[Hardcore]

interni mi lasciano un po...sembra un aereoplano :look:

[Sillybee]

è lo stesso della mito :rain:

Eeeh?:look:


http://www.autoblog.it/galleria/big/alfa-romeo-giulietta-foto-non-ufficiali-degli-interni/3

=

http://i103.photobucket.com/albums/m136/federichino/160920081272.jpg

?

Ovvio che non mi riferisco alla font delle cifre ma a tutto il blocco e al design complessivo...

[x4d00m]

si assomigliano SOLO per la disposizione classica che usa AlfaRomeo.....stop

[Kith]

Eeeh?:look:
http://www.autoblog.it/galleria/big/alfa-romeo-giulietta-foto-non-ufficiali-degli-interni/3
=
http://i103.photobucket.com/albums/m136/federichino/160920081272.jpg
?
Ovvio che non mi riferisco alla font delle cifre ma a tutto il blocco e al design complessivo...


cambiano le linee di indicazione benzina e temperatura acqua, e il fatto che il contagiri e il tachimetro sono incassati...

si beh non è ugiuale uguale...

[Sillybee]

cambiano le linee di indicazione benzina e temperatura acqua, e il fatto che il contagiri e il tachimetro sono incassati...
si beh non è ugiuale uguale...

Io mi riferivo a quella struttura strafiga che c'è attorno :angel:

[Kith]

si ok, è sempre un quadro alfa (ovvero un quadro eccezionalmente bello :nod: )

però è molto piu simile a quello della mito che quello della 159 con il quale non condivide niente :p

[Hador]

Up.
Il rapporto qualità/prezzo è oscenamente ottimo. Inoltre se prendi il blue&me nav (con navigatore a pittogrammi) hai pure lo sconto di un bel po' sull'assicurazione.. 50% sul furto se non erro.cavolo, sei fanboy di una robba microsoft ._.

[Axet]

cavolo, sei fanboy di una robba microsoft ._.

-_-
Cmq non sono fanboy, solo che conviene :D

[Mosaik]

X3BxhSZgMxs

Ovviamente non si capisce molto e anzi fa venire il mal di mare dopo un po' :D

[Kith]

i responsabili marketing alfa romeo andrebbero licenziati, una pubblicità peggiore dell'altra :shocked:

[Axet]

i responsabili marketing alfa romeo andrebbero licenziati, una pubblicità peggiore dell'altra :shocked:

Bestemmia!
La pubblicità della 159 dove veniva recitato l'elogio alla follia di erasmo da rotterdam era arte :nod:

Ma pure quelle della mito son belle :nod:

[Kith]

Bestemmia!
La pubblicità della 159 dove veniva recitato l'elogio alla follia di erasmo da rotterdam era arte :nod:


quella era stupenda, mi riferisco a quelle di mito che fan cagare una piu dell'altra.


l'unica stupenda della mito è quella con la 8c che non fan mai vedere :rain: ovvero questa http://www.youtube.com/watch?v=kPaYEhdYRFU

[Mosaik]

C'e' da dire che la fiat dei primi anni 2000 ha fatto le pubblicità piu' belle della storia :D

Quella del ciclista che si appoggia sul cofano o quella dei cartelloni della multipla con scritto sopra "SARAI BELLO TU!" erano >>>>>>>>>>>>>>>

[Malbrouk]

affidiamo la pubblicità a jeremy clarkson
ecco il suo ultimo lavoro con la scirocco

O0Wk-hcjVTg

:rotfl:

ah quello dell'alfa non so cosa sia ma fa veramente merda

[Axet]

Btw è uno spot internet-only fortunatamente questo della giulietta :D

[Sillybee]

Ma è Lucignolo :sneer: