Macchina Vs Moto

[Dryden]

Questo è un ragionamento un pò del cavolo secondo me, è vero che di qualcosa bisogna morire ed è giusto che se uno ha una passione la coltivi ma non è una giustificazione per cercarsi la morte prima del tempo.
Poi te puoi essere il miglior pilota del mondo non voglio discutere su questo, il fatto è che per le strade abbiamo dei pazzi (primi su tutti i vecchietti rincoglioniti che hanno la patente a 90 anni) e quindi io penso che sia altrettanto da pazzi girare in città in moto

Cercarsi la morte, come lo chiami tu, si chiama "vivere davvero" per alcuni.
Che poi cercarsi la morte cosa ? Si è già detto che cmq si tratta di rischi calcolati , che conosci ancora prima di cimentarti, non è certo un atto di incoscenza.

Ps. In città con la moto non ci gira nessuno, al massimo gli scooteristi, i classici tipi col TMax, cazzo che criminali.

[Griffin]

non so da voi ma qui in sicilia c'e' la tendenza a correre a velocita' folli con questi scooteroni (tmax in primis).ho visto gente fare derapate agli stop e poi ripartire sparati a fondo...boh sembrano aver rimpiazzato le moto vere e proprie

[Dryden]

I Tmax sono moto camuffate da scooteroni, qui a Roma sono un pericolo pubblico perchè chi li porta al 90% è un coglione al quadrato.

[Malbrouk]

I Tmax sono moto camuffate da scooteroni, qui a Roma sono un pericolo pubblico perchè chi li porta al 90% è un coglione al quadrato.

Uppo e aggiungo che uso una cbr 600 rr come moto per tutti i giorni, che è la mia prima scelta quando la mattina mi sveglio e devo decidere come scendere e non so manco il perchè, è così e basta. Si deve stare attenti e avere testa, e c'è differenza tra Motociclisti e motociclisti (vabè poi in fondo in fondo ci sono gli scooteristi )

[Dryden]

Cazzo ti stimo se giri tutti i giorni con un RR, roba da schiene dure e culi tosti.

[Malbrouk]

faccio un sacco di nuoto per potermelo permettere

[Zaider]

Cazzo ti stimo se giri tutti i giorni con un RR, roba da schiene dure e culi tosti.

*

[Rob]

di certo a sto mondo esiste solo il fatto che si nasce , si mangia e si muore

No, al mondo quello che è certo è la nascita e la morte, non certo il mangiare

[Gate]

e le tasse

[Malbrouk]

cmq faccio di necessità virtù, non posso permettermi 2 mezzi (ne li voglio ne mi piacciono gli scooter) e se devo scegliere tra praticità, comodità e passione, vado per la passione

[Dryden]

Io per necessità mi trovo costretto a vendere uno tra auto e moto , ovviamente vendo l'auto e quando mi serve o mi arrangio o la inculo ai nonni

[jamino]

Che la moto abbia una potnzialità di rischio maggiore della macchina è un dato di fatto.
Ma da qui a percepire, in qualche modo, il motociclista come una persona che potenzialmente se la cerca ce ne passa, e pure molto.
Ovvio che chi ha avuto brutte esperienze con amici che hanno avuto brutti incidenti sia emotivamente mal disposto verso le 2 ruote, ma le cose vanno analizzate con un pizzico di razionalità.

Guidare una moto in città o fuori città richiede una maggiore attenzione che guidare la macchina, ma una guida prudente (rallentare sempre agli incroci, anche quando si ha precedenza, non fare sorpassi azzardati fidandosi della "scattosità del mezzo", evitare di fare lo slalom tra le macchine in condizioni di traffico scorevole.. etc) riduce la percentuale di rischio a una quota accettabile, a meno che non si ritenga che l'unica percentuale accettabile è quella prossima allo 0.
Ma a questo punto, senza arrivare agli sport estremi, direi che si rischia anche di non fare cose banali come una partita a calcetto, attraversare una strada a grande scorrimento etc.

[Rashin]

Che la moto abbia una potnzialità di rischio maggiore della macchina è un dato di fatto.
Ma da qui a percepire, in qualche modo, il motociclista come una persona che potenzialmente se la cerca ce ne passa, e pure molto.
Ovvio che chi ha avuto brutte esperienze con amici che hanno avuto brutti incidenti sia emotivamente mal disposto verso le 2 ruote, ma le cose vanno analizzate con un pizzico di razionalità.

Guidare una moto in città o fuori città richiede una maggiore attenzione che guidare la macchina, ma una guida prudente (rallentare sempre agli incroci, anche quando si ha precedenza, non fare sorpassi azzardati fidandosi della "scattosità del mezzo", evitare di fare lo slalom tra le macchine in condizioni di traffico scorevole.. etc) riduce la percentuale di rischio a una quota accettabile, a meno che non si ritenga che l'unica percentuale accettabile è quella prossima allo 0.
Ma a questo punto, senza arrivare agli sport estremi, direi che si rischia anche di non fare cose banali come una partita a calcetto, attraversare una strada a grande scorrimento etc.

Per cercarsela non intendo che sia il motociclista disattento o sborone (anche se ce ne sono a bizzeffe così), ma intendo il fatto che per strada ci sono dei criminali (vecchietti, persone al cellulare, ragazzetti truzzi, ecc ecc) che non guardano minimamente quello che succede. E se per prendere la moto devo pensare a cosa farà quello davanti, cosa farà quello a sinistra, se dopo la curva un vecchietto fa inversione a U beh per me diventa un rischio troppo alto.
Amo le moto e avessi soldi me ne farei una solo da pista magari. Ma per strada imho è un rischio troppo grosso.

[Malbrouk]

....E se per prendere la moto devo pensare a cosa farà quello davanti, cosa farà quello a sinistra, se dopo la curva un vecchietto fa inversione a U beh per me diventa un rischio troppo alto...

Purtroppo è così, non hai scelta, in moto non guidi cazzeggiando, pensando ad altro, a cosa devi fare o (per me) ascoltando musica, devi stare superconcentrato ed avere mille occhi. Mio padre motociclista da 37 anni (sennò col cazzo che avevo la moto a 16 anni e una cbr mo ) mi ha dato solo questo come consiglio, avere mille occhi... e devo dire che io quando guido capisco le intenzioni della gente prima che lo sappiano anche loro, questione di allenamento forse... e cmq è una cosa di cui vado fiero



poi oh ma tu alla tua moto che fine gli hai fatto fare?

[Zaider]

Cmq io ho raggiunto il mio equilibrio guidando come un pirla in città.
Tengo il centro della strada o la destra stando nei limiti (con molta più attenzione di quando uso la macchina).

Mi superano TUTTI fottendosene delle regole ma io non rischio nulla, se voglio "correre" (anche se non ho una moto per farlo) vado nelle extraurbane, dove posso concedermi qualche sorpasso di tanto in tanto