GPunto Abarth - Foto Ufficiali & Prezzi

[Rad]

io ho detto la stessa cosa 2 pagine fa cmq

[bakunin]

io sono dell'idea che son macchine parecchio divertenti da guidare specie se abiti in montagna, oltre che piu sicure.

il discorso sportiva wannabe è un'idiozia... è ovvio che ha il suo target, se ti compri una x3 o un rav4 sei un idiota perche in realtà volevi un cayenne ma non te lo puoi permettere, se compri una a6 sei un idiota perche in realtà volevi una rolls

[Mosaik]

Oddio ma guardatela bene! ok è abbastanza aggressiva ma non è la macchina da tamarro di periferia.

No infatti le manca giusto il led sotto

Come fai a dire che avere delle strisce ROSSE (!!!) sulla fiancata non e' da tamarri?

[Darkwarrior]

Si ma ti fan cagare perchè? A livello estetico o come concetto di auto?
Perchè se si tratta di design allora son gusti e vabbè, ma come concetto è inconcepibile questa "avversione".
Cioè quindi se voglio una macchina che cammini devo per forza prendermi una ferrari? Visto che tutto il resto farebbe solo pilota wannabe..

Non riesco a capire il ragionamento.

Quindi come di xad allora uno o si compra la punto base 1.2 (perchè ocio, il 1.4 100cv o il t-jet da 120 son già troppo spinti e piloti wannabee ), oppure si compra direttamente una enzo?
Perchè del resto una brera, una TT, una z4 vogliono fare le sportive ma se paragonate a una enzo non sono niente.. roba per chi non si può permettere ferrari.

Discorso insensato, imo, a prescindere dal fatto che la macchina vi possa o meno piacere.

edit:
o ancora, per fare un esempio più calzante: GTI, R32, GTA, S3 etc etc sono da piloti wannabee anche loro, giusto?
Del resto il concetto è lo stesso, identico, cambiano solo i cavalli

Secondo me è una stronzata scrivere che è da pilota wannabe; io la vedo in modo diverso.
D'estetica ti piace tanto la gpunto ma ti rode il fatto di guidare una macchinina "tranquilla" ? allora ci sono le versioni più sportive che uniscono l'utile al dilettevole.
Oddio ma guardatela bene! ok è abbastanza aggressiva ma non è la macchina da tamarro di periferia.

Entrambe le cose.
Nn è tamarra? Nono..c'è della gente che spende migliaia di euro per creare macchine simili.
La mia avversione verso il concetto nn è per nulla inconcepibile. Se vuoi una macchina "che cammini" di più di un 65 cv puoi semplicemente prenderti una versione più spinta (vedi quelle elencate da te Axet) che allo stesso tempo nn trasformi il modello in una sorta di macchina da rally (la SS poi... ) versione utilitaria. Così come mi fa cagare la P. Abarth stessa cosa per la Corsa OPC, Clio Sport e via dicendo eh. Che poi si sa perfettamente chi le compra queste auto. E chi nn le compra si prende la base e ci mette sticker, spoiler e assetto, con un risultato certamente molto meno gradevole rispetto alla versione "ufficiale".
S3, GTI ecc... nn mi piacciono molto nemmeno quelle, ma il concetto è completamente diverso, nn si parla di una macchinina da 12k euro che più che sportiva sembra truccata; si parla di macchine che spesso già partono con concept sportivi e che con queste versioni ricevono ritocchi estetici spesso nn troppo invasivi. Inoltre se ti compri una S3 paghi un badile e ti ritrovi un mezzo mostro; se ti compri una Abarth paghi come prenderti una bella bravo 1.4 (lo dico così a mente...) e hai una macchina da tunno che ti permette di fare il pheego.
L'esempio nn calza (allora se prendo la FXX invece che la Enzo lo faccio per lo stesso motivo per cui compro la Punto Abarth invece che il 1.2 benzina? se mi prendo il 65amg della classe CL? ) ed è ancora meno appropriato con Brera, Z4, TT ecc ecc.. che sono macchine di segmenti e tipologie diametralmente opposte rispetto ad una Punto, Clio, Corsa ecc..

[Axet]

No infatti le manca giusto il led sotto
Come fai a dire che avere delle strisce ROSSE (!!!) sulla fiancata non e' da tamarri?

Le strisce rosse sono un optional, l'ho scritto pure all'inizio.. e cmq, per lo stesso ragionamento, strisce e cazzate varie sulla mini non son tamarre? ^^,

[Darkwarrior]

Le strisce rosse sono un optional, l'ho scritto pure all'inizio.. e cmq, per lo stesso ragionamento, strisce e cazzate varie sulla mini non son tamarre? ^^,

Se sono optional o meno cambia poco, tanto che per pubblicizzarla utilizzano foto con le strisce rosse
Sulla MINI il discorso è diverso: primo, la nuova mini nasce già un un carattere "sportiveggiante"; secondo, disegni sul tettuccio, scacchi ecc... sono una caratteristica mini quanto i vari sticker lo sono per la nuova 500.

Faccio un esempio ben più "triste" che mi riguarda da vicino (ho la versione 1.2 benza e questo è caso limite eh!): la Lancia Ypsilon Sport. Ma per piacere! La Ypsilon è tutto tranne che una macchina sportiva..e per fortuna si sono moltoooo contenuti

[Axet]

Entrambe le cose.
Nn è tamarra? Nono..c'è della gente che spende migliaia di euro per creare macchine simili.

No, non è tamarra.
Togli le strisce rosse (che, e 3924524043059, sono optional) e ti resta una vettura con un frontale più aggressivo, un doppio scarico e.. basta.
Di tamarro ha ben poco, anzi nulla.

Discorso diverso per la SS, quella è tamarra (ma l'ho vista dal vivo ieri ed è veramente na figata )

La mia avversione verso il concetto nn è per nulla inconcepibile. Se vuoi una macchina "che cammini" di più di un 65 cv puoi semplicemente prenderti una versione più spinta (vedi quelle elencate da te Axet) che allo stesso tempo nn trasformi il modello in una sorta di macchina da rally (la SS poi... ) versione utilitaria. Così come mi fa cagare la P. Abarth stessa cosa per la Corsa OPC, Clio Sport e via dicendo eh. Che poi si sa perfettamente chi le compra queste auto. E chi nn le compra si prende la base e ci mette sticker, spoiler e assetto, con un risultato certamente molto meno gradevole rispetto alla versione "ufficiale".

Quindi lo stesso vale per la mini, giusto?

S3, GTI ecc... nn mi piacciono molto nemmeno quelle, ma il concetto è completamente diverso, nn si parla di una macchinina da 12k euro che più che sportiva sembra truccata; si parla di macchine che spesso già partono con concept sportivi e che con queste versioni ricevono ritocchi estetici spesso nn troppo invasivi. Inoltre se ti compri una S3 paghi un badile e ti ritrovi un mezzo mostro; se ti compri una Abarth paghi come prenderti una bella bravo 1.4 (lo dico così a mente...) e hai una macchina da tunno che ti permette di fare il pheego.

Ma che stai a dì dio bono se è tamarra sta abarth è tamarra pure la punto di serie eh.
Che poi, macchine dal piglio sportivo? La golf di sportivo non ha nulla, allora perchè esistono gti e r32 (best tamarrata ever, ndr)?

L'esempio nn calza (allora se prendo la FXX invece che la Enzo lo faccio per lo stesso motivo per cui compro la Punto Abarth invece che il 1.2 benzina? se mi prendo il 65amg della classe CL? ) ed è ancora meno appropriato con Brera, Z4, TT ecc ecc.. che sono macchine di segmenti e tipologie diametralmente opposte rispetto ad una Punto, Clio, Corsa ecc..

Ah non calza? Siete voi che dite che son macchine da pilota wannabee, quando in realtà si tratta di piccoli mostri curati in ogni loro aspetto. Dal motore, alle sospensioni ai freni.

Cioè una punto abarth da 155cv brucia QUALSIASI modello di golf, esclusi gti e r32.
Con il kit da 180cv poi quasi se la gioca con la GTI (20cv in meno ma più leggera), che è un'auto di categoria superiore.

Quindi cosa c'è di pilota wannabee? Non capisco proprio
Se tu prendi una brera 2.2 jts da 185cv sei un figo perchè spendi 30k euro, mentre se prendi una punto abarth da 180cv visto che la paghi meno allora sei un truzzo & pilota wannabe?
Eppure l'abarth a livello di dati puramente prestazionali se la magna la brera 2.2, certo magari perde qualcosa in curva ma sticazzi.

Il discorso, ribadisco, è insensato. Ti possono non piacere come design, ma per il resto son solo troiate. Cioè uno vuole una macchina che cammini (e ti assicuro che una cosa del genere cammina e pure tanto) deve per forza comprare che macchina? Visto che questi piccoli mostri che vanno più del 90% delle auto in circolazione non vanno bene, mi dici che cosa uno dovrebbe comprarsi?

[x4d00m]

Sulla MINI il discorso è diverso: primo, la nuova mini nasce già un un carattere "sportiveggiante"; secondo, disegni sul tettuccio, scacchi ecc... sono una caratteristica mini quanto i vari sticker lo sono per la nuova 500.

hai proprio ragione eh....la Mini John Cooper Works e' proprio sobria .....poi la mini che nasce con un carattere sportiveggiante? cioe' e' la macchina x eccellenza del fighetto modaiolo che pensa al look e non alla velocita'.....se c'e' una versione sportiva da quando e' stata lanciata non vuol dire che e' sportiveggiante....poi sisi ha proprio delle linee che richiamano la voglia di pista! LOL

sto leggendo fin troppe idiozie in queste pagine.....ragazzi, bisogna farsene una ragione.....e' fiat!!!! non puo' fare versioni cosihhhhh!!!! GLI ALTRI POSSONOHHHH NOI NOOOOHHH!!

[Axet]

Se sono optional o meno cambia poco, tanto che per pubblicizzarla utilizzano foto con le strisce rosse
Sulla MINI il discorso è diverso: primo, la nuova mini nasce già un un carattere "sportiveggiante"; secondo, disegni sul tettuccio, scacchi ecc... sono una caratteristica mini quanto i vari sticker lo sono per la nuova 500.

Infatti, secondo il ragionamento tuo e di altri è tamarra pure la mini e quindi pure la 500.

Faccio un esempio ben più "triste" che mi riguarda da vicino (ho la versione 1.2 benza e questo è caso limite eh!): la Lancia Ypsilon Sport. Ma per piacere! La Ypsilon è tutto tranne che una macchina sportiva..e per fortuna si sono moltoooo contenuti

MA
CHE
CAZZO
C'ENTRA
?

Ti riporto l'esempio della golf, che di sportivo non ha NULLA. Eppure esistono gti e R32.
Pd quasi mi vien voglia di andare a cercare i dati sull'accelerazione laterale di golf e punto standard. Se sono simili o la punto sopporta un'accelerazione maggiore poi quale sarebbe la scusa?

[Darkwarrior]

Nn me ne importa nulla dei dati
Se trasformi una semplice utilitaria in una macchinina da corsa a casa mia sei uno da Fast & Furious. Se le prestazioni nn sono a livello dell'esterno lo sei ancora di più.
Se vuoi una Ypsilon, che è una macchinina seria, elegante, sobria, con gli ammortizzatori a mò di nave e la compri versione SPORT io ti chiedo: "ma come ti fa a piacere la Ypsilon se vuoi un modello sportivo???"
Vuoi una macchina "che cammina" ma nn puoi spendere tanto? Rimaniamo in tema FIAT, comprati un 1.4 T-Jet, una Bravo nn so che motorizzazione, i cavalli li hai. Eh ma nn ci sono i sedili bellerrimi da corsa! Ma chissene, è una Punto

hai proprio ragione eh....la Mini John Cooper Works e' proprio sobria .....
sto leggendo fin troppe idiozie in queste pagine.....ragazzi, bisogna farsene una ragione.....e' fiat!!!! non puo' fare versioni cosihhhhh!!!! GLI ALTRI POSSONOHHHH NOI NOOOOHHH!!

No infatti è tamarrissima pure quella, ma più giustificata, visto che la MINI COOPER è già una macchina molto sportiva, nn un'utilitaria.
E ho già detto che stesso discorso per Corsa, Clio et similia quindi che vuoi

[Sillybee]

Cioè una punto abarth da 155cv brucia QUALSIASI modello di golf, esclusi gti e r32.

Io direi escluso GT,GTI, GTI30th e R32, in pratica bruci i turbodiesel e il 1.6 benza

[Axet]

Nn me ne importa nulla dei dati
Se trasformi una semplice utilitaria in una macchinina da corsa a casa mia sei uno da Fast & Furious. Se le prestazioni nn sono a livello dell'esterno lo sei ancora di più.
Se vuoi una Ypsilon, che è una macchinina seria, elegante, sobria, con gli ammortizzatori a mò di nave e la compri versione SPORT io ti chiedo: "ma come ti fa a piacere la Ypsilon se vuoi un modello sportivo???"

Le prestazioni sono ben all'altezza dell'esterno eh, ribadisco, la SS è esagerata ma la abarth standard è perfetta.
Cioè che ha di tamarro? Il doppio scarico (che ho io sulla bravo 150cv DIESEL), i cerchi da 17", un frontale leggermente più aggressivo o cos'altro?
Te lo dico io: niente.

L'unica cosa che è un po' tamarra è la striscia rossa (che a me piace oltretutto), per il resto è molto simile alla punto sport standard.

E cmq il tuo ragionamento è fallace e ti riporto, ancora una volta, l'esempio della golf. Se trasformi una golf in una vettura da corsa allora sei uno da fast&furious!

Vuoi una macchina "che cammina" ma nn puoi spendere tanto? Rimaniamo in tema FIAT, comprati un 1.4 T-Jet, una Bravo nn so che motorizzazione, i cavalli li hai. Eh ma nn ci sono i sedili bellerrimi da corsa! Ma chissene, è una Punto

Si, e cosa ci passa tra la punto 1.4 t-jet 120cv e l'abarth da 155cv? Che l'ultima oltre alla potenza maggiore ha il doppio scarico e un frontale lievemente cambiato, oltre che a interni migliori.

Eggià, ma la 120cv è meglio!

No infatti è tamarrissima pure quella, ma più giustificata, visto che la MINI COOPER è già una macchina molto sportiva, nn un'utilitaria.
E ho già detto che stesso discorso per Corsa, Clio et similia quindi che vuoi

Ribadisco il "MA CHE CAZZO STAI DICENDO?"
Allora prendiamo la punto 1.4 t-jet 120cv. Non è sportiva? Se l'avessi guidata non la penseresti così

[Axet]

Io direi escluso GT,GTI, GTI30th e R32, in pratica bruci i turbodiesel e il 1.6 benza

Vabbè gti30th lo faccio rientrare nel GTI.

La GT mi spiace ma non gli stà dietro, ha 15cv in più ma pesa anche 150/200kg in più
Senza dimenticare il fatto che l'abarth gode di freni ed assetto ad hoc, mentre la GT è "standard" ^^

Poi vabbè chiaramente se parliamo di quella col kit da 180cv allora devi usare il binocolo

In pratica è più prestazionale di:
GT da 170cv benzina
2.0 fsi
1.6 fsi
1.4 tsi da 140cv

e

GT da 170cv diesel
2.0 tdi
1.9 tdi

Cioè.. tutte tranne GTI e R32

[Dryden]

[Hardcore]

allora ci sono delle grandi differenze, ma sinceramente ed è una mia opinione, una punto sportiva fa cagare, per il semplice motivo che è una punto. fosse una bravo sarebbe tutta un altra cosa. Cosi come la c2 sportiva fa ridere o altri siluri mignon.è una questione di punti di vista, secondo me se uno vuole un auto gia sportiva e cmq con un motore piu grande vai sul segmento della bravo, ma stare su sti catorci fa abbastanza ridere. Cioè ti sei comprato una punto..è una punto porca miseria mica un'a3, è come la clio v6 o altri ammenicoli vari,sono delle stronzate degne da tamarro di provincia, che va in giro con la marmitta elaborata a fare brum brum o i freno a mano.
Per la cronaca dire Golf e accostarci Sportiva ci sta, dire punto e dire Sportiva fa ridere.Sisi blabla motori volkswagen puppano, io ho una punto che un giorno si e un giorno è dal concessionario perke i maestri ingengeri fiat han fatto si che alcuni pezzi si sfasciano sempre, che la centralina sia fatta col culo e vada riprogrammata, che pezzi del cruscotto cadono.Sentirmi dire, si ma la fiattt ora è migliore mi fa ridere un bel po