Alfa Junior/Mito/salcazzo

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Originally Posted by Axet

Btw non c'entra una mazza, ma la prima mito era seguita da una mini modello nuovo. A parte le discussioni varie sulla linea, che può essere opinabile, paiono proprio venire da "ere" differenti.
Come vedere di fianco una golf IV e una golf V o una stilo e una bravo

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noi abbiamo una golf IV e una golf V in casa (mia madre è golfista e lo siamo diventati pure io e mio fratello :nod: ) e la IV è nettamente più bella, ha il potenziale per diventare un auto senza tempo visto quante ne girano ancora. la V è brutta esteticamente, troppo statica. però è un'ottima auto.

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Originally Posted by Jerus

Penso che la 147 sia uno dei modelli in giro da un pacco di tempo e che abbia subito ben pochi restyling ^^ e questo ne testimonia la bontà del progetto ^^ (ultimo anno a parte perchè la concorrenza si fa sentire :D)

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beh, c'è stato il restyling dei fari che la svecchiata non poco cmq... quello di qualche anno fa dico.

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Originally Posted by MiLLenTeX

Se dovessi prenderla lo farei optando sicuramente per il nero.
Senza stickers da tamarro e con gli specchietti in tinta con la carrozzeria...al massimo satinati.
18.200 base da concessionaria, usata con meno di 10k km la si trova a 15-16 e volendo c'è la possibilità di beccarsi una km0 a prezzo un filino ridotto.
La Mi.To ha motori 1.6MJet per quanto riguarda il diesel

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prenditi un gpunto abarth km0 (se la trovi). e prendila il più sobrio possibile. già gli specchietti satinati su una punto sono truzzerrimi. nera, senza stickers e gg.
se riesci a piazzare la clio a 3.500€ e prendi la gpunto a 16-18 mila€ hai un esborso netto di 12-15 mila€. ora non so per quanto devi fare il finanziamento e non so neanche se vivi da solo, sei in affito, paghi un mutuo ecc.
ma in un momento come quello attuale, penso che evitare di accollarsi troppi interessi da pagare è un'ottima cosa. e poi dovresti calcolare pure questi sulla spesa dell'auto, cioè quel che si dice i due valori attuali dell'investimento. quindi fatti due calcoli anche sulle modalità di finanziamento e il totale degli interessi da pagare, che sono un costo pure quello.

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Originally Posted by Axet

Si ci devi fare l'occhio, a me ha fatto lo stesso effetto che ha fatto la serie3 coupè: all'inizio non mi piaceva più di tanto, ora invece :drool:
Può anche essere, semplicemente, che non ti piaccia :)

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la serie3 coupe è da sbavo assolutamente!
sta mito l'ho vista ai justice, ma non mi ha colpito. non puoi paragonarla con la serie3 cmq, non puoi nemmeno metterle nella stessa frase imo!

@Kolp:

Vivo da solo, non ho mutuo casa (chiamiamola "eredità" di alloggio), avrei attuale possibilità di anticipo 8k € quindi un mutuo di 7-8k a seconda di quanto riuscirei a piazzare la Clio. L'ingenza del mutuo aumenta con l'aumentare della spesa, se da 15k passo a 17k, ovviamente il mutuo diventa da 9-10k.

Mi sto indirizzando sempre + verso sta GPAbarth...ma ancora voglio vedere dal vivo la Mi.To e non escludo di potermi indirizzare su un cavallaggio inferiore puntano alla GPSport.

Troppi dubbi maremma bucajola :D

Millo truzzone con la abarth!!! Esteticamente e basandomi solo sulle foto secondo me la mito è decisamente migliore della punto, dipende per quanti anni vuoi tenertela. E per i finanziamenti sulle auto di solito trovi tassi bassissimi

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Originally Posted by MiLLenTeX

@Kolp:
Vivo da solo, non ho mutuo casa (chiamiamola "eredità" di alloggio), avrei attuale possibilità di anticipo 8k € quindi un mutuo di 7-8k a seconda di quanto riuscirei a piazzare la Clio. L'ingenza del mutuo aumenta con l'aumentare della spesa, se da 15k passo a 17k, ovviamente il mutuo diventa da 9-10k.
Mi sto indirizzando sempre + verso sta GPAbarth...ma ancora voglio vedere dal vivo la Mi.To e non escludo di potermi indirizzare su un cavallaggio inferiore puntano alla GPSport.
Troppi dubbi maremma bucajola :D

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vedi tu chiaramente, io ti consiglio semplicemente di non esporti molto finanziariamente.
poi visto che sei passato da alfa a fiat, a questo punto butta un occhio alle auto estere, che sicuramente non è un tuo compito salvare l'industria automobilistica italiana ;)

per esempio a me non dispiaciono le mazda, che penso costino poco

ps: gran cosa ereditare la casa ;)

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Originally Posted by Kolp

noi abbiamo una golf IV e una golf V in casa (mia madre è golfista e lo siamo diventati pure io e mio fratello :nod: ) e la IV è nettamente più bella, ha il potenziale per diventare un auto senza tempo visto quante ne girano ancora. la V è brutta esteticamente, troppo statica. però è un'ottima auto.
beh, c'è stato il restyling dei fari che la svecchiata non poco cmq... quello di qualche anno fa dico.

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E che c'entra? Io sto parlando di differenza palpabile a livello generazionale, quello della golf era il primo esempio che mi è passato per la testa.

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prenditi un gpunto abarth km0 (se la trovi). e prendila il più sobrio possibile. già gli specchietti satinati su una punto sono truzzerrimi. nera, senza stickers e gg.
se riesci a piazzare la clio a 3.500€ e prendi la gpunto a 16-18 mila€ hai un esborso netto di 12-15 mila€. ora non so per quanto devi fare il finanziamento e non so neanche se vivi da solo, sei in affito, paghi un mutuo ecc.
ma in un momento come quello attuale, penso che evitare di accollarsi troppi interessi da pagare è un'ottima cosa. e poi dovresti calcolare pure questi sulla spesa dell'auto, cioè quel che si dice i due valori attuali dell'investimento. quindi fatti due calcoli anche sulle modalità di finanziamento e il totale degli interessi da pagare, che sono un costo pure quello.

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La gpunto abarth parte da 18,5k, non da 16. E lui non la vuole base..

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la serie3 coupe è da sbavo assolutamente!
sta mito l'ho vista ai justice, ma non mi ha colpito. non puoi paragonarla con la serie3 cmq, non puoi nemmeno metterle nella stessa frase imo!

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Ora capisco perchè in sport spesso e volentieri straparli, non capisci quel che la gente scrive -________________-
Mica ho paragonato mito e serie3 coupè, lol.

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Originally Posted by Darkwarrior

L'altra sera ho visto la Mito dal vivo per la prima volta.
Cazzo, l'anteriore è davvero brutto...peccato.

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Sembrava molto meglio in foto...sembra una punto un po' triste con il retro di una golf/bravo ...pero' nel suo segmento è buona nel complesso

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Originally Posted by Axet

E che c'entra? Io sto parlando di differenza palpabile a livello generazionale, quello della golf era il primo esempio che mi è passato per la testa.
La gpunto abarth parte da 18,5k, non da 16. E lui non la vuole base..
Ora capisco perchè in sport spesso e volentieri straparli, non capisci quel che la gente scrive -________________-
Mica ho paragonato mito e serie3 coupè, lol.

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tu capisci tutto invece :nod:
a) imo golf IV e golf V non paiono di due generazioni diversi, ma tanto le opinioni personali non vanno bene con te axet. sicuro ora mi dimostri che non posso avere quest'opinione
b) 16 mila era inteso se la trovi km0 :point:
c) infatti ho scritto che non le dovresti mettere nella stessa frase, ci arrivo che non le hai paragonate (anzi, hai paragonato l'effetto che ti hanno fatto, quindi le hai paragonate indirettamente :p )

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Originally Posted by Azalinn

Millo truzzone con la abarth!!! Esteticamente e basandomi solo sulle foto secondo me la mito è decisamente migliore della punto, dipende per quanti anni vuoi tenertela. E per i finanziamenti sulle auto di solito trovi tassi bassissimi

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Ecco, questo è l'acronimo che vorrei evitare di ricevere da chi mi vede scendere da un auto... non compro la macchina per apparire, altrimenti punterei sicuramente ad un segmento differente, ma la compro per poter finalmente avere un po' il piacere di guidare.
Gente, con la mio carissima clio 1.2, se d'estate appiccio il clima, rischio lo spegnimento del motore ad ogni partenza... Se devo sorpassare o fare una partenza un po' rapida devo IMMEDIATAMENTE spegnere il climatizzatore o i miseri cavalli che ha si dimezzando completamente.
Voi direte che magari è normale su tutte le auto c'è un sensibile calo di potenza, ma, osservando i fatti, se ho 60cv e ne perdo 20 per il clima me ne accorgo... se ne ho 120, 130 o addirittura 155, direi che se ne perdo 20 magari me ne accorgo cmq, ma di certo non rischio la morte ad ogni partenza inserendomi in una merdosa rotatoria :)

Btw il timore dell'acquisto GPAbarth è il sentire gente che mi associa ad un truzzone/tamarrone perchè ha la macchinetta sportiva... Io sono il primo che se vedo un auto completamente "vittima" di esagerato tuning mi ci faccio su due risate con annessa "sputtanatina", ma mai l'ho fatto su assetti sportivi di auto, soprattutto perchè nel 90% dei casi abbelliscono la macchina e la rendono + accattivante.

Parliamoci chiaro, non vivo in funzione di quel che pensa la gente, ci mancherebbe, ma essendo abb.impulsivo, vorrei evitare di dover imbastire azzuffate perchè mi sento dare del truzzo dal primo coglioncello che apre bocca giusto per arieggiarla :afraid:

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Originally Posted by Kolp

vedi tu chiaramente, io ti consiglio semplicemente di non esporti molto finanziariamente.
poi visto che sei passato da alfa a fiat, a questo punto butta un occhio alle auto estere, che sicuramente non è un tuo compito salvare l'industria automobilistica italiana ;)

per esempio a me non dispiaciono le mazda, che penso costino poco

ps: gran cosa ereditare la casa ;)

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Concordo con te sul fatto di non esporsi troppo finanziariamente, è per quello che sto puntano al segmento B e valutando anche usati/km0. Sono un fresco 25enne e disponibilità economiche non ne ho tantissime, lavoro da poco + di 2 anni, quindi penso che per un 5-7 anni posso accontentarmi di un auto che mi possa dare qualche emozione di guida (non spericolate, non sono il tipo che fa gare e garette su per colli e tornanti vari, ne tantomeno in città o superstrade), non la vorrò tenere a vita, prima o poi (spero) avrò la possibilità di "abbozzare" una famiglia con tutto ciò che ne comporta, quindi, magari sarò vittima di un cambio d'auto forzato, ma questo non voglio manco pensarlo prima di abbondante lustro.
Ho la fortuna che lavorando in banca posso evitare di fare finanziamenti con le società affiliate alle concessionari. Non avrei il peso di tassi esagerati, non avrei spese di istituzione pratica ne vincoli nel caso mi sentissi in condizione di saldare il restante da un momento all'altro (es: prendo tredicesima e premio produzione? bene, entrambi a saldare parte del mutuo senza alcuna spesa di variazione rata e anticipata estinzione). Insomma le condizioni sarebbero anche ottime per iniziare un piccolo mutuo e vedere come me la cavo con un "debito" da saldare con una scadenza mensile.

@questione casa ereditata: sarò + preciso, vivo in casa dove ho sempre vissuto con mio fratello. La casa è di mio padre ma lui è in un'altra con la moglie. Se ne avrà bisogno se la potrà riprendere quando vuole, anzi, + che riprendere, potrà tornare ad usarla senza problemi :)
In caso di vendita (appartamento 100mq in città zona commerciale) potrà fruttare un bel soldino per i 3 "titolari" :)

@questione auto straniere: del segmento B non riesco a trovare altre auto che mi attizzano. Passerei già al segmento superiore e mi aumenterebbe, nella maggior parte dei casi, anche il prezzo base.
L'esempio lo posso fare con la golf, l'unica che mi piace è la GT (tralasciando la GTI e la R32 che sono irraggiungibili come prezzo per ora), ma già come base noOptional, siamo a 23-24k... un po' troppo direi. :(

Va beh ste, dubito che la gente si metta ad indicarti e a dirti che sei un truzzone. Certo che come macchina mi sembra un "vorrei ma non posso" poi oh i soldi son tuoi e ci fai un po quel cacchio che ti pare. Solo che secondo me tra 3 anni (e credo che la macchina debba durarti piu di 3 anni) inizierai a dire che forse la grande punto tamarrata abarth non è quello che fa per te.

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Originally Posted by Azalinn

Va beh ste, dubito che la gente si metta ad indicarti e a dirti che sei un truzzone. Certo che come macchina mi sembra un "vorrei ma non posso" poi oh i soldi son tuoi e ci fai un po quel cacchio che ti pare. Solo che secondo me tra 3 anni (e credo che la macchina debba durarti piu di 3 anni) inizierai a dire che forse la grande punto tamarrata abarth non è quello che fa per te.

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E' anche per questo motivo che sto valutando la possibilità della versione Sport. Piuttosto magari pensare a godermi un bel tettuccio skywindow e sacrificare un po' di cavalli.
Avrei comunque un'ottima macchinetta, una 30ina di cavalli in meno, manterrei l'assetto sportivo e potrei giocare un po' di + sugli optional.
Ciò che un po' mi lascia basito è pensare che la GPA ha già di serie un bel po' di optional e la pagherei (nuova) 18.5k, mente la GPSport, abbastanza spoglia di optional, la pagherei (nuova ) 16.8k... una differenza non così marcata se valuto il totale degli optional.

PS: Claudio, carissimo, lo so che i soldi son miei... non ti chiedevo mica di spendermeli tu :D e poi sai bene che non ti affiderei manco 5€ :sneer:

....e faresti mooooooolto male!!!! (intendevo cmq dire che i gusti son gusti)

L'unica cosa che secondo me non hai ben ponderato il rapporto macchina...belle gnocche.

Lo so io con una clio rimorchio uguale, ma una macchina bellina aiuta ;)

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Originally Posted by Azalinn

Lo so io con una clio rimorchio uguale, ma una macchina bellina aiuta ;)

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Non fare il figo, razza di merdoso frocio mancato :D :kiss:
A parte cazzate cla, consigliami qualcosa di alternativo allora... non dirmi la Mi.To, già la testa la ho su quella.
Dare consigli senza specificare dove indirizzarsi è un po' un voler creare una situazione ambigua... :gha: ... e tu come già sei ambiguo di tuo, se fai situazione ambigue....beh ci siamo capito no? :sneer: :confused: :look:

ti faccio dei nomi: mazda e opel corsa. per non dirti polo che poi axet mi uccide lol

Mazda mx-5 cupè o una mini pompata, le prendi a km 0 o usato con un anno di vita e via.
Oppure come già detto, giusto per farti venire un pò di dubbi in più la mito che dalle foto mi ispira non poco. :look:

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Originally Posted by Kolp

ti faccio dei nomi: mazda e opel corsa. per non dirti polo che poi axet mi uccide lol

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operl corsa orrenda, a sto punto l'Astra Anniversary
mazda non mi piace come casa produttrice

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Originally Posted by Azalinn

Mazda mx-5 cupè o una mini pompata, le prendi a km 0 o usato con un anno di vita e via.
Oppure come già detto, giusto per farti venire un pò di dubbi in più la mito che dalle foto mi ispira non poco. :look:

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Bella merda la mx-5... se devo tirar su donne con un ferro del genere preferisco girare in bici e sfondarmi di seghe.
Mini cooper? Manco se me la regali. Sempre odiata e mai riuscirò a farmela piacere.

Ti passo solo il dubbio che mi ripristini riferito alla Mi.To.
E' palese, mi piace e non l'ho mai nascosto.
Ho già detto più volte che come linea mi pare + da ometto rispetto alla GPA e come motorizzazione siamo allo stesso livello.

Non mi convince molto il prezzo, stiamo sempre parlando di una segmento B (ok, una segmento B diversa dalle classiche segmento B) che con uno straccio di optional e un pacchetto sport raggiunge i 22k come niente.

Dio bello, perchè non sono ricco? :gha:

:sneer:

PS: vi ringrazio comunque delle proposte ma non riesco, tra quelle elencate, a trovarne una che possa anche solo lontanamente piacermi :(

perche se fossi ricco prenderei l'S5 senza troppo pensarci

e se proprio fossi sfondatello una bella Targa4s e GG


mica starei a pensare su che optional mi posso mettere sulla punto :)

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Originally Posted by Verci

perche se fossi ricco prenderei l'S5 senza troppo pensarci

e se proprio fossi sfondatello una bella Targa4s e GG


mica starei a pensare su che optional mi posso mettere sulla punto :)

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ok, la metto giù meglio perchè così hai proprio ragione...non starei a pensare agli optional della Mi.To o della GPunto...

"Perchè non sono abbastanza abbiente da non potermi togliere uno sfizio senza poi dover faticare per recuperare i soldi spesi?" :sneer:

Ecco, mo va meglio QQ

perchè se avessi 22-24k € da spendere sulla macchina saresti a pensare a come spenderli su una segmento C e non su una segmento B...


purtroppo bisogna uscire fuori scal ricchezza per non avere pensieri di cosa spendere e come spenderli... :(

Ma una Astra anniversary che con 20k euro ti porti a casa una Seg. C bella accessoriata ?

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Originally Posted by Kolp

tu capisci tutto invece :nod:
a) imo golf IV e golf V non paiono di due generazioni diversi, ma tanto le opinioni personali non vanno bene con te axet. sicuro ora mi dimostri che non posso avere quest'opinione

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No, non paiono di due generazioni differenti, eggià. Non è questione di gusti personali, è questione di scelte stilistiche e di stilemi.

Ad esempio a te può piacere più la 360 modena che la f430, a me non frega un benamato cazzo, ma sono di due generazioni diverse: basta guardarle.
Non è che se a te piace di più una allora cambiano le scelte che VW ha adoperato con la golf V :)

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b) 16 mila era inteso se la trovi km0 :point:

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Con 16k non trovi una km0 con gli optional che vuole millo.
Posto che la riesci a trovare una abarth km0.. si conteranno sulle dita di una mano in tutta italia lol

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c) infatti ho scritto che non le dovresti mettere nella stessa frase, ci arrivo che non le hai paragonate (anzi, hai paragonato l'effetto che ti hanno fatto, quindi le hai paragonate indirettamente :p )

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Buonanotte!

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Originally Posted by Dryden

Ma una Astra anniversary che con 20k euro ti porti a casa una Seg. C bella accessoriata ?

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Ci ho pensato, e pure bene... una segmento C ben accessoriata a prezzo veramente contenuto rispetto a tante altre auto.
Ma anche qua mi blocco e non mi convinco della bontà delle Opel... cioè, una segmento C a così poco? Nessuno ti regala niente...sicuro ci sta sotto qualcosa che a primo impatto da neofita sicuramente non si riesce a notare :(

QQ

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Originally Posted by Azalinn

Va beh ste, dubito che la gente si metta ad indicarti e a dirti che sei un truzzone. Certo che come macchina mi sembra un "vorrei ma non posso" poi oh i soldi son tuoi e ci fai un po quel cacchio che ti pare. Solo che secondo me tra 3 anni (e credo che la macchina debba durarti piu di 3 anni) inizierai a dire che forse la grande punto tamarrata abarth non è quello che fa per te.

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Un vorrei ma non posso? Riferito a cosa?
Nel senso.. secondo te cos'è che uno vorrebbe ma non potendoselo permettere ripiega su una "misera" abarth?
Son proprio proprio curioso ^^

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Originally Posted by MiLLenTeX

E' anche per questo motivo che sto valutando la possibilità della versione Sport. Piuttosto magari pensare a godermi un bel tettuccio skywindow e sacrificare un po' di cavalli.
Avrei comunque un'ottima macchinetta, una 30ina di cavalli in meno, manterrei l'assetto sportivo e potrei giocare un po' di + sugli optional.
Ciò che un po' mi lascia basito è pensare che la GPA ha già di serie un bel po' di optional e la pagherei (nuova) 18.5k, mente la GPSport, abbastanza spoglia di optional, la pagherei (nuova ) 16.8k... una differenza non così marcata se valuto il totale degli optional.
PS: Claudio, carissimo, lo so che i soldi son miei... non ti chiedevo mica di spendermeli tu :D e poi sai bene che non ti affiderei manco 5€ :sneer:

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L'assetto della Abarth mica è uguale a quello della GP tjet 120cv eh, scordatelo.
Son proprio due cose diametralmente opposte.. freni diversi, sospensioni diverse :D

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Originally Posted by Azalinn

Mazda mx-5 cupè o una mini pompata, le prendi a km 0 o usato con un anno di vita e via.
Oppure come già detto, giusto per farti venire un pò di dubbi in più la mito che dalle foto mi ispira non poco. :look:

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Ah quindi il "vorrei-ma-non-posso" era riferito alla mini?
Ok ora posso ridere fino a domattina :sneer:

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Originally Posted by Kolp

ti faccio dei nomi: mazda e opel corsa. per non dirti polo che poi axet mi uccide lol

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A parte la mazda2 che fa proprio sbocco per i miei gusti, le altre due che hai citato non sono male (polo e corsa).
Però a quanto ho capito millo cercava qualcosa di molto diverso: o una vettura trendy e sportiva come la mito (che ben poco ha a che spartire con le due sopracitate) o una sportivetta incazzata come la punto abarth (che, come la mito, non c'entra nulla con corsa e polo).

Insomma le due vetture da te citate sono buone alternative alle varie punto "standard", clio, etc etc, ma non a quel che passa per la testa di millo :)

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Originally Posted by MiLLenTeX

Ci ho pensato, e pure bene... una segmento C ben accessoriata a prezzo veramente contenuto rispetto a tante altre auto.
Ma anche qua mi blocco e non mi convinco della bontà delle Opel... cioè, una segmento C a così poco? Nessuno ti regala niente...sicuro ci sta sotto qualcosa che a primo impatto da neofita sicuramente non si riesce a notare :(
QQ

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Fidarsi è bene non fidarsi è meglio, questo è sempre vero, magari però informati perchè dubito che possa nascondere "clamorose fregature".
Qualche sito o rivista specialistica magari.

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Originally Posted by Axet

Un vorrei ma non posso? Riferito a cosa?
Nel senso.. secondo te cos'è che uno vorrebbe ma non potendoselo permettere ripiega su una "misera" abarth?
Son proprio proprio curioso ^^

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vorrebbe una macchina fica, potente bla bla, ma non avendo abb soldi si prende una punto.

Mini e mazda 5 le ho suggerite solo per il fattore estetico ;)

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Originally Posted by Axet

A parte la mazda2 che fa proprio sbocco per i miei gusti, le altre due che hai citato non sono male (polo e corsa).
Però a quanto ho capito millo cercava qualcosa di molto diverso: o una vettura trendy e sportiva come la mito (che ben poco ha a che spartire con le due sopracitate) o una sportivetta incazzata come la punto abarth (che, come la mito, non c'entra nulla con corsa e polo).
Insomma le due vetture da te citate sono buone alternative alle varie punto "standard", clio, etc etc, ma non a quel che passa per la testa di millo :)

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Questione assetto sportivo: mi sono espresso male, intendevo dire "mantengo la sportività della macchina" ma so benissimo che la abarth è veramente rigida come auto e non è il semplice spoilerino :)

Hai capito bene, io ho già una segmento B che non mi dispiace affatto come è fatta ma non riesco + a vedermici sopra, sia per estetica dell'auto (la vorrei + belloccia) che come potenza.
Mi servirebbe appunto una segmento B che quando la vedo possa dire "Va che bella la mia macchinetta!" e allo stesso tempo che si differenzi un po' dalla miriade di auto tutte uguali che girano per le città.

Uso come esempio la GPunto: a Trento ce ne stanno una marea, ma di Abarth ne ho viste 4 diverse e di GPuntoSport ne ho viste si e no meno di una decina, quindi, non sono così inflazionate come le GPunto normali o come le clio, le corsa, le polo o, risalendo di stile, come la merdosa Mini.

@Azalin: uppo Axet sul fatto del "vorrei ma non posso". La Mini, per mio modesto parere, è tutto tranne che il sollievo al disagio del "vorrei ma non posso". Mi fa proprio merda a spruzzo :)

Questione segmento C: ce ne son parecchie che mi garbano ma i prezzi mi segano le gambe... inoltre, detta in tutta sincerità, preferirei avere ancora una metratura limitata dell'auto così da non dover patire ogni fottuto giorno con parcheggi improponibili :)

Non sono un superpilota, me la cavo egregiamente, ma vi assicuro che guidare una Clio 1.2 è tutto tranne che provare veramente il piacere di guidare una macchina che QUANTOMENO sia comoda... QQ :(

provo a spiegarvelo in modo piu semplice il mio "vorrei ma non posso":

PENSIERO NUMERO 1
la punto abarth l'acquisti per le prestazioni non per l'estetica (che cmq resta quello di una punto) quindi pur di prendere una macchina "potente" divertente da guidare ti "accontenti" della punto.

PENSIERO NUMERO 2
Mini e mazda 5 sono belle esteticamente, non ho mai parlato di motore od altro, poi che a voi facciano cagare amen. quindi il mio suggerimento era riferito al mero fattore estetico

il pensiero 1 e il pensiero 2 non sono legati tra di loro, non ho mai detto prendi la abarth perchè non puoi permetterti la mini ok? ;)

in caso di mancata comprensione del post provvederò ad un disegnino ;)

Il mio suggerimento era motivato dal fatto che io ad oggi non la comprerei una punto abarth e visto che tra tre anni avrai la mia età volevo darti un altro punto di vista.

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Originally Posted by Azalinn

provo a spiegarvelo in modo piu semplice il mio "vorrei ma non posso":

PENSIERO NUMERO 1
la punto abarth l'acquisti per le prestazioni non per l'estetica (che cmq resta quello di una punto) quindi pur di prendere una macchina "potente" divertente da guidare ti "accontenti" della punto.

PENSIERO NUMERO 2
Mini e mazda 5 sono belle esteticamente, non ho mai parlato di motore od altro, poi che a voi facciano cagare amen. quindi il mio suggerimento era riferito al mero fattore estetico

il pensiero 1 e il pensiero 2 non sono legati tra di loro, non ho mai detto prendi la abarth perchè non puoi permetterti la mini ok? ;)

in caso di mancata comprensione del post provvederò ad un disegnino ;)

Il mio suggerimento era motivato dal fatto che io ad oggi non la comprerei una punto abarth e visto che tra tre anni avrai la mia età volevo darti un altro punto di vista.

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Cla, nun te scaldare dai >_<
Lo apprezzo il tuo punto di vista ed è per il motivo che vai citando che sto ascoltando tante voci.
Non avrei tutti sti dubbi se non mi interessase la questione di come sarà tra qualche anno con una macchinetta come la GPAbarth.
Mi ci vedrei meglio dentro una Mi.To, è una segmento B, + stilosa della GP e comunque con lo stesso cavallaggio della GPA.

Tutte ste menate e mi sa che infine tornerò a pensare alla Mi.To... Peccato che mi son svegliato tardi...la mia preferita era e rimane la 147 (VECCHIA ORMAI PD!)

QQ

Per me è più bella la punto abarth della mini eh, a livello estetico. Sicuramente meno fine, ma decisamente più bella da vedere.

E cmq per quanto concerne l'abarth non è solo una questione di motore potente, ma anche di impostazione eccezionale. Fai tu che la versione normale da 155cv da 3 secondi al giro alla mini cooper s da 175cv :)

la 147 piace molto anche a me come estetica è una signora macchina, ottimo motore, però si, ormai è un pò vecchiotta.

non discuto le impostazioni e il motore della abarth sicuramente superiori ad una mini, però dal mio punto di vista rimane cmq una punto come estetica

mi son lanciato nel post perchè interessa anche a me, ormai la mia clio ha 7 anni e inizia ad esser vecchiotta poi il 1.4 16 valvole se fa i 10 è già buono, quindi mi sto guardando in giro

Quote:

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Originally Posted by Azalinn

non discuto le impostazioni e il motore della abarth sicuramente superiori ad una mini, però dal mio punto di vista rimane cmq una punto come estetica

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Insomma.. è come dire che una mini JCW sia uguale a una mini one ;)

edit:
intendo a livello estetico :D

Un cesso addobbato a festa rimane cmq un cesso :nod:

Millo in effetti concordo un po' con Aza sul discorso del lungo andare :)

Le macchine sportive un po' tutte quando sono nuove sono molto belle ma come passa un po' di tempo se ne va la parte bella e rimane solo la parte truzza :)

Se la tua idea e' quella di tenerla cmq un bel po' io sceglierei il piu' possibile una linea classica :)

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Originally Posted by Mosaik

Millo in effetti concordo un po' con Aza sul discorso del lungo andare :)
Le macchine sportive un po' tutte quando sono nuove sono molto belle ma come passa un po' di tempo se ne va la parte bella e rimane solo la parte truzza :)
Se la tua idea e' quella di tenerla cmq un bel po' io sceglierei il piu' possibile una linea classica :)

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Sulla questione lungo andare mi posso trovare facilmente in accordo con voi.
E, come già detto, è per questo che mi sto sempre tenendo come base la possibilità della Mi.To. La trovo esteticamente + "signorile" e meno "sbarazzina".
Senza nulla togliere alla GPA che ha reso la GP una macchina veramente accattivante e, togliendo tutte le vaccate truzze, l'auto rimane sobria ma allo stesso tempo molto dura (aggressiva come linee) e di ottime prestazioni.

Mi sa che a forza di girare intorno, appena ne avrò l'occasione proverò la Mi.To, vedrò ciò che effettivamente mi serve di + rispetto ad altro e farò un sacrificio.

:D

Una civic?

Spoiler

http://www.solomotori.it/wp-content/...ed-edition.jpg

Della quale oggi hanno annunciato il nuovo modello? :D

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Originally Posted by Hudlok

Una civic?

Spoiler

http://www.solomotori.it/wp-content/...ed-edition.jpg

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+ grande la foto prox volta :sneer:

Cmq no... muso carino, niente da dire, ma il retro mi sa una cazzo di astronave vomitevole :(

la mia ragazza ha preso la civic, allestimento sport con il diesel.

la macchina va bene ed è ben fatta, ha un buon assetto e non è sgradevole alla vista. dentro è spettacolare.

il motore è buono, tira bene ai bassi ma allungo un cazzo, non ha nulla di sportivo purtroppo... se si vuole sportivo bisogna puntare ai benzina (non il 1.4 :sneer: )

Quote:

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Originally Posted by Verci

la mia ragazza ha preso la civic, allestimento sport con il diesel.

la macchina va bene ed è ben fatta, ha un buon assetto e non è sgradevole alla vista. dentro è spettacolare.

il motore è buono, tira bene ai bassi ma allungo un cazzo, non ha nulla di sportivo purtroppo... se si vuole sportivo bisogna puntare ai benzina (non il 1.4 :sneer: )

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Invece io penso che per uso prettamente cittadini, un 1.4TJET, sia un gran bel motorino.
In città non potrò sfruttare la possibile potenza in allungo, ma voglio pensare che su una segmento B come Mi.To e GPA, il motore renda l'auto veloce e scattante nel traffico di tutti i giorni.
Sono anche certo che possa dare l'ebrezza di sentire una macchina che spinge abb.grintosamente anche per altri usi un po' meno urbani ed è per questo che sembro focalizzato sulla sportività di questa tipologia di motori.

Poi oh, quando uso la parola "sportivo", prevalentemente mi rifaccio al fattore estetico, cioè l'esempio è la Mi.To... uno spoilerino ed alcuni piccoli dettagli son convinto che rendano la macchina + carina da vedere sapendo che sotto il motore non tradisce :)

Nota negativa della Mi.To che sto riscontrando sempre + è l'abnormità dei passaruota... dei 17'' sembrano dei 16'' sotto quei passaruota QQ :(

millo, io parlavo della Civic della mia ragazza... non di punto o mi.to...